复古后浪调性提升，RE3品鉴-新浪汽车

每个人都拥有美好的回忆，将美好的回忆转化成动力，不断激励自己探索更美好的未来。

崇尚经典的同时，与时尚同行。吸收传统精髓，融合创新理念，形成流行文化。

一种能承载美好回忆的交通工具；一部蕴含经典与时尚元素的自由载体；一款当下最流行的车型……，所以请珍惜热爱复古的朋友！

我喜欢经典的复古摩托车，凯旋、诺顿、皇家恩菲尔德……但昂贵的售价让很多车友望而却步。早期日本车厂发现复古摩托车显现增长趋势，推出CB400SS、SR400等实惠车型，无奈都未能真正来到我们身边。7、8年前，国内少数企业逆研发CB400SS动力平台并热销一阵后，显现出发展无力的态势。直到近期，才又出现了几款值得注意的国产复古车型。比如本田合资系190复古、龙嘉V咖250、幼狮250、无极300AC，更大排量的凯越500F、幼狮500，以及目前热议度很高的赛科龙RE3。

那么问题来了，一部好的复古车应该具备哪些素质？经典的韵味、精致的细节、可靠的品质、更好的配置？

第一眼看到赛科龙RE3，能明显感觉到这部车散发出的复古气质。车身上的圆润元素很多，紧凑的设计让它拥有灵动的身形，但在油箱、减震、轮胎等细节设计上，又体现出圆润厚重的力量感。

前部小风挡，营造的复古腔调非常有感觉。大灯延续了经典的圆形设计，内在却采用了现代的LED灯芯，在照明效果上有了一定改善。

而且灯芯的X造型，让整车拥有复古风格的同时又带有一些现代的元素。

仪表采用指针和液晶屏幕的组合，大面积的机械指针清晰显示转速，时速以及油量、里程集成在右侧的液晶屏中。

对于骑士来讲，加满的大油箱跑起来才更有安全感，而RE3就拥有一个19L的大油箱，不仅能提供出色的续航里程，其圆润饱满的外形也为RE3的颜值增色不少。

棕色的毛毛虫座垫，保证韵味的同时，兼顾舒适度。

侧盖经过打孔处理后增添质感，从很多细节之处，可以感到赛科龙是用心在做这部复古车。

RE3的动力总成与RZ3S那套378cc并列双缸相同，最大功率：27kW/9000rpm，最大扭矩：35N·m/6500rpm。去年我们测评RZ3S时，对这款发动机留下了深刻的印象。无论是160+的极速表现、运行质感、震动抑制、声浪体验，都做到了目前国内最好的水平。唯一遗憾的是，换装到RE3上，没能根据复古车定位，多加些散热片等复古细节优化。