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奔驰,当1.3T的GLB只卖2715台时,你怎么不想它要31.48万

奔驰,当1.3T的GLB只卖2715台时,你怎么不想它要31.48万
2020-02-23 12:54:20 优视汽车

  奔驰GLB上市当天晚上我在懂车帝上看到了一篇“痛批”奔驰GLB的帖子,标题大概是《今夜,有多少人的奔驰梦碎了》,文中主要是“批”奔驰GLB在国内所搭载的动力系统和它的售价。为什么呢?因为奔驰GLB在海外地区提供汽油(1.3T)和柴油版(2.0T),而售价为3.77-4.49万欧元,折合人民币后差不多为29-35万左右。当初奔驰GLB在国内的预售价也差不多是28万左右。看着预售价,这一下子可让很多人高兴了,自己终于能拥有一辆新款中高端的奔驰SUV了。

奔驰,当1.3T的GLB只卖2715台时,你怎么不想它要31.48万

  理想很丰满,可是奔驰就是来打碎理想的。上市当天,奔驰公布GLB售价,为31.48-35.48万元。这下可好,彻底是展现了奔驰的“傲气”,更是把一大批“吃瓜群众”给惹怒了。

  回过头我们再来看看,奔驰敢把1.3T的GLB卖到31.48万元的部分原因。

  首先是“独具魅力”的三叉星。奔驰的品牌影响力极大,即便是在国内经历一系列“丑闻”,但依然有很多人都喜欢它,目前也只有奥迪、宝马能与之一战,其余品牌都得靠边站。奔驰不缺潜在客户,这也助长了它的底气。

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  其次是奔驰GLB特殊的定位。众所周知,奔驰GLB上市那是剑指奥迪Q3和宝马X1。既然如此,奔驰GLB当然要做好万全准备,没点实力GLB也不敢说来就来。GLB定位于紧凑型SUV,但它却属于“高职低配”。它的轴距达到了2829mm,比奥迪Q3(2680mm)、宝马X1(2780mm)要长,这不仅为它的七座版奠定了基础(奥迪Q3、宝马X1没有七座),还给让它的受众群体一下多了起来,更是它敢卖高价的原因。

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  值得一提的是,奔驰GLB的发动机虽只有1.3T,但却是货真价实的四缸机,最大马力也有163匹。宝马x1虽是1.5T发动机(140匹),价格也便宜了些,但它是个容易“招黑”的三缸机,2.0T版本的马力提高了(192匹),也是四缸机,只是价格也上来了。至于奥迪Q3的1.4T(150)版虽不是三缸,遗憾的是马力小了点,拼不过奔驰GLB的1.3T。至于2.0T版(186匹)和宝马X1一个道理。奔驰GLB它是有备而来。

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  最后,当然是奔驰的一种营销策略了,先通过高昂的售价再次拔高品牌高度及其利润空间,同时为GLB赚取足够多的眼球,当宝马X1、奥迪Q3纷纷迎来更新时,奔驰GLB再来一番大幅度降价,赢得更多的销量。如今,奔驰GLB的降价已经开始了。

奔驰,当1.3T的GLB只卖2715台时,你怎么不想它要31.48万

  数据来自汽车之家北京地区,仅供参考

  一顿操作猛如虎,一看销量“惨如狗”!

  乘联会公布了奔驰GLB在华1月份的销量,累计为2715台,销量低于奥迪Q3,连宝马X1的一半都没有。毫无疑问,GLB的销量对奔驰来说是失败的,奔驰可能自己都没想到新款车型GLB的销量竟然差到这样。

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  数据来自搜狐汽车和乘联会,仅供参考

  最终,奔驰为它的“自信”买了单。虽然GLB有奔驰这块“金字招牌”撑腰,但是在2019年奔驰发生了什么事情,自己又不是不清楚。中国消费者虽然“健忘”了些,但记性也没有那么差吧,更何况奔驰GLB还拿十分敏感的价格刺激消费者。奔驰GLB想通过价格炒作自己,但炒作也是有利有弊的。

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  奔驰GLB产品力是不错,因为7座原因在城市之后受众群体也广,它卖到31.48万元是凭本事,可是这样的产品力和价格在面对更加便宜的宝马X1和奥迪Q3的时候缺少抵抗力。更何况31.48万的售价再咬咬牙都可以提优惠过后的低配奥迪Q5L了。

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  简而言之,奔驰你千不该万不该玩“价格歧视”,曾经GLB有多傲娇,如今就有多“打脸”。可话又说回来,抛开其它因素不说,只要价格降下来了或者是2.0T版本上市以及在 1.3T的基础上新增混动系统,奔驰GLB的销量应该还是会稳步上升,毕竟它有着特殊的定位和强大的品牌背景!

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  本文转自:优视汽车

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