豪华品牌远不止"BBA"，尽管有些品牌并不如BBA知名，但是其市场的认可度也在与日俱增。二线豪华品牌中，知名度及影响力都还不错的有林肯、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等品牌，而凯迪拉克更是入化之处便保持着二线豪华品牌的销冠位置，但是凯迪拉克凭借降价政策使得销量保持在前列也是众所周知的事，今天要跟大家聊的便是凯迪拉克如今优惠幅度很是不错的XT5，XT5有着比X3更大的空间，比起同级别一线豪华品牌具有更高的性价比，如今终端有着近5万的优惠，性价比更是攀升，我们一起来看一下这款车型。
凯迪拉克的设计采用的是最新式家族语言，前格栅采用盾牌造型，内部以无数个熏黑式菱形放个加以装饰，就像个放大的凯迪拉克盾形车标；远近光一体式的LED大灯采用了竖向设计，这与凯迪拉克的一贯设计风格保持了一致，也让品牌车型具有自身独特的辨识度。
侧面设计相对而言比较中规中矩，金属边框的加入让此款车型的运动感也有所上升，更有看点的是此款车型的轮毂设计，高密度轮毂让这款车的运动感更甚，如此的轮毂造型是再向曾经美式豪华轿车至今，当年的凯迪拉克豪华车都是采用了这样的多辐轮毂，有效降低风阻。
尾部采用的竖向尾灯，看似超人的肩膀，很有力量感，车标下有个长条的镀铬饰条作为装饰，但是并未贯穿车尾，这和大多数车型进行了区分。钻石切割的造型在XT5车尾上展现的淋漓尽致，而竖向的尾灯也是再向曾经的凯迪拉克"火箭车"致敬。
凯迪拉克XT5的长宽高分别为4813mm/1903mm/1682mm，轴距为2857mm，在同级别车型中有着不错的空间表现。
XT5的内饰设计或许比外观来得更像一款好车，中控台呈横向伸展式，与车门形成了紧凑的环保式设计，真皮材质的座椅加之贴合人体工程学的设计，让舒适感更是大为提升。前后排座椅都可调节，前排还支持驾驶席倾角调节。中控台大面积软质包裹，手感良好，视感高级，全系搭载了一台8英寸触控大屏，具有手机互联。车联网、道路救援呼救、语音识别等丰富功能；皮质包裹的多功能方向盘握感舒适。
配置方面还有1190*730mm的可开启全景天窗（低配车型上搭载的为单天窗），全系标配有定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、发动启停、上坡辅助、8安全气囊（高配车型还多了个驾驶席膝部气囊），总的来说，比起同级别豪车，凯迪拉克XT5的标配便具备了十分丰富的配置，比起低配买车标，万物皆选装的豪车来说十分厚道了。
XT5搭载的是全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力为241Ps，最大扭矩为350N·m；传动方面匹配的是全新9速手自一体变速箱，有着清晰的换挡逻辑。该车还匹配了双离合适时四驱系统，让驾驶乐趣更为丰富。悬挂方面采用的是前麦弗逊后五连杆双独悬结构，驾驶时有着更稳定的表现。
前文便说过，凯迪拉克虽在二线豪华品牌中有着不错的销量，但是很大程度上依赖于它的降价政策，这样一来也让品牌形象有所折损。尤其在豪华品牌整体销量上升的如今（2019年奥迪同比增长21%、奔驰同比增长11.1%、雷克萨斯同比增长21%），本就与雷克萨斯有着激烈的竞争关系，如今雷克萨斯大有惊人涨幅，凯迪拉克XT5尽管有着厚道的配置，但是想要保持好的销量成绩，还需努力。
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