​ 都是小众车!纽约车展最值得关注的5款车

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都是小众车!纽约车展最值得关注的5款车
都是小众车!纽约车展最值得关注的5款车

就在后天上海国际车展将要举办的时候,大洋彼岸的纽约也正在举办纽约车展。由于纽约车展的规模和地位不如上海车展,因此很少有媒体到现场对纽约车展进行深度的报道。而是等着纽约车展的新车也到上海来。其实每个地区的车展很大程度上是为了当地的消费者准备的,我大致看了纽约车展之后,总结出了5款值得关注的车,这些车型都是针对美国消费者的,即使会到上海参展,今后生产的话,中国也不是主要市场。

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首先最值得关注的我认为是捷恩斯GV80概念车,捷恩斯是现代汽车模仿丰田和雷克萨斯成功模式推出的豪华品牌,目前主要目标市场也是美国。捷恩斯GV80概念车距离量产已经很接近了,我认为3年内一定会量产。

捷恩斯GV80概念车在纽约车展首发,今后的目标市场也是美国,因此它到上海车展再次展出的可能性不大。

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捷恩斯品牌目前只有两款轿车,GV80将会是捷恩斯品牌旗下的第一款SUV产品。是一款中型SUV,外观方面采用了家族式的盾型进气格栅,前后大灯采用了两个条形LED大灯,非常具有辨识度,不知道会不会保持到量产阶段。

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GV80的内饰十分具有科技感,中控台十分简洁,中控台上是一个十分狭长的显示屏。内饰采用了2+2的独立四座设计。

不管是外观还是内饰,捷恩斯都在努力的摆脱现代汽车的廉价形象。争取从外观内饰和整车气质上向高端发展。对于美国消费者来说,捷恩斯品牌或许能够成功,但是捷恩斯品牌在中国的发展却一直不顺利。因为它来自韩国。

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美国人一直对全尺寸的大型SUV情有独钟,这次纽约车展的主角之一,就是这台领航员的量产版。这款全新的领航员已经是家族的第四代产品了,竞争对手是凯迪拉克凯雷德。

全新领航员采用了家族式前脸设计,整体造型并没有上一代那么霸气,虽然尺寸很大,但是整体设计使用了很多的平缓的线条,给人感觉没有凯雷德那么霸气逼人。

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全新一代领航员的内饰一改美系SUV的粗狂,内饰用料和做工都非常精致。内饰使用了大量的实木和真皮来体现豪华感。动力方面新车匹配3.5TV6双涡轮增压发动机,最大公里450马力,匹配10速自动变速箱。

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林肯已经与长安签署合资协议,2019年林肯将会实现国产,至于什么车型还没有确定,但是可能会针对中国市场量身定制一款车。

在凯迪拉克,捷豹路虎,英菲尼迪,沃尔沃纷纷国产并取得了成功之后,林肯也终于按耐不住了。林肯的国产不仅能够提高林肯品牌在国内的知名度,对进口林肯也会有不小的帮助。现款领航员进口有售,全新的林肯领航员势必也会进入国内市场。

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雷克萨斯LS 500F运动版,是在LS500车型的衍生产品,因此雷克萨斯LS 500 F Sport保留了大部分雷克萨斯LS 500的设计元素,在前进气格栅部分,新车舍弃了镀铬饰条,采用了更为运动的亮黑涂装。尾部方面,差异在于增加“F SPORT”字样标识,以表明其特殊身份。此外,新车与雷克萨斯LS 500h的隐藏式排气不同,采用双边共两出排气布局。

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动力方面,新车将提供汽油版和新能源版两款车型,其中雷克萨斯LS 500 F Sport将搭载3.5T V6涡轮增压发动机,最大功率为415马力,峰值扭矩为599牛·米。传动方面,将搭配10速自动变速箱,同时还将提供后驱及四驱两种选择。

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雷克萨斯LS500F运动版虽然名为运动,但是它与奔驰S级AMG还有奥迪S8还是有差距的,因为那两款车型是4.0T,甚至是5.5T,6.0T发动机,而雷克萨斯只有3.5T还是V6的,因此虽然外观上,雷克萨斯非常运动,甚至比对手好很多,但实际上相比竞争对手还是差点儿意思。我想这也是雷克萨斯有意为之,雷克萨斯LS500F运动版的售价也肯定比奥迪S8和奔驰S级AMG便宜。

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我们都知道丰田RAV4是城市SUV的元老,而丰田旗下至今还有普拉多,兰德酷路泽,这样的硬派越野车。因此在SUV领域,丰田绝对是有话语权的。在纽约车展上,丰田带来了这款概念车FT-4X。一款兼顾越野和舒适性的小型越野车。

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其实初看FT-4X的时候,很容易的让我想到了Jeep自由侠,因为目前小型SUV都是比较可爱的。有着硬派造型的小型SUV还真是不多。丰田FT-4X的外观设计非常硬气,并且采用了黑色塑料轮眉搭配规格为225/55 R18的固特异品牌越野型轮胎,再加上车尾的拖车钩,都凸显其越野基因。

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内饰部分能够看出新车还是处在概念阶段,离量产车距离还挺远。风格比较抽象,但是还是能够看出丰田的突破,比如全数字式的仪表,方向盘后面的换挡拨片,凸显出了运动气质,而副驾驶前面的抓手,依然是硬派的越野风格。

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美式肌肉车是美国汽车文化的缩影,代表车型有雪佛兰科迈罗,福特野马,还有今天要说的道奇挑战者STR。在本次纽约车展上,道奇正式发布了这款肌肉车,号称是全世界加速最快的量产车。因为这辆搭载了6.2L V8引擎并,可以在2.3秒完成0-96km/h的加速。

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它还创造了一个世界记录,就是静止加速翘头(前两轮离地)行驶距离最长的量产车。美式肌肉车虽然有很强的加速性能,而且外形十分拉风。售价也不高。但是中国消费者喜欢的依然是来自欧洲的跑车,哪怕是加速性能不如美系车,这其中很大原因是美式肌肉车不太好的操控表现。

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纽约车展的大幕还没有落下的时候,上海车展就要拉开帷幕了。可见目前全球汽车市场是一片欣欣向荣的繁华景象。

今天介绍的这5款车型几乎都是针对美国消费者设计的,虽然它们有一些也会引入国内销售,但是也注定都是小众车型。上海车展就要拉开帷幕了,又有哪些新车值得我们关注呢,我稍后的文章也会持续关注。​​​​

(文章来源:郑谊ZHENGYI)

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