电车也疯狂！北京冬日邂逅广汽传祺GE3

最近，一则关于2018年北京新能源车摇号指标已提前的透支的消息在网上不胫而走。据报道，明年北京市共预留了10万张新能源车号牌指标，目前排队等候的人数已经超过了12万人，简单点说：新能源也没牌了！ 再回头看看本身就难于上青天的燃油治标，消费者开始将目光疯狂投向了新能源。

如果说经济实惠是以往消费者对于15万元级新能源车的定义，那么操控性和设计感的提升，无疑还会给大家带来一个巨大的惊喜！没错，ta就是我们试驾的——传祺GE3。

广汽传祺GE3是广汽新能源旗下首款纯电动SUV车型，早在今年7月21日就已正式上市，定位为小型SUV，补贴前的售价为22.28-24.58万元，补贴后售价以北京地区为例为15.02-17.32万元，和大多数合资小型、紧凑型SUV售价相当。

清晨的北京城，在第一缕阳光的照射下，更有别样韵味。当我在北京格兰云天国际酒店门前，第一次与“15万级高颜值智能纯电SUV”传祺GE3“邂逅”，就被其“高颜值”深深吸引。

GE3采用“Low Poly”设计语言，传祺GE3采用了名为Low poly（低多边形）的设计语言，这种设计语言力图将多种几何结构元素在平面上拼接而成，从而带来一种全新极富视觉冲击力的外观效果。尤其是车头部分，包括车灯在内各部分均以三角形为主元素，第一眼看上去有些独树一帜的气质，精致时尚感瞬间展露出来。

传祺GE3内饰造型采用“亲和圆角”设计，大量圆角矩形作为设计造型，官方将其称为跑道圆，这是一种极具亲和力的造型，从空调出风口到功能控制区按键都是以此造型为基础，带来浓厚的家庭温馨感。

三辐式方向盘手感厚实，握起来相当饱满有底气。至于用料层面，广汽传祺自然是舍得下功夫，中控台台面采用软质搪塑材质，车门板采用带有缝线设计的真皮包裹，这些细节都进一步提升内饰档次感。

此次试驾的路线，从北京格兰云天国际酒店出发，总长度约为16公里，途径中房生活广场至南海子公园，含盖上下坡、弯道、平直路等丰富路况，拥有多条直线加速路段，更可在沿途设立的充电桩体验快速充电功能。

说电动车就不得不提续航里程，这台广汽传祺GE3官方宣称综合工况下续航里程超过310公里，如果以60公里/时等速状态下可以超过475公里，不过在城市中驾驶自然前者更具参考价值。此外，在电池组设计方面GE3采用更为平整的设计思路，从而保证车内乘坐空间的最大化。

这块三元锂子电池电量为46千瓦时，最大输出功率为132千瓦，最大扭矩290牛米，最高车速156公里/时，防尘防水等级达到IP67级别。该电池还支持快充技术，30分钟时间便可将电池电量充至80%。

在电控系统方面，GE3的驱动电机来自精进电动公司，配备了新一代纯电温控系统，具备低温加热、高温冷却的功能，在-30 到50 环境下，都能尽量确保动力的完整输出。对于账面参数如此美丽的GE3，厂家也是毫不避讳地公布其0-50公里/时加速时间，4秒的成绩比同级别比亚迪宋EV等车型要更快一些。

据了解，传祺GE3拥有国内唯一的专属纯电平台，电池、电机和电控系统布局更合理，这种专属设计的好处，是能带来更优的整车设计、驾乘空间、操控感受及安全性。

传祺GE3动力搭载了世界领先永磁同步电机，最大可输出290N.m的峰值扭矩，迸发132Kw最大输出功率，百公里加速仅需9.3秒，这是可以媲美2.0T车型的加速力。

当下，广汽新能源承载着广汽集团创新、变革和新能源战略实施的重任，肩负着构建绿色、智能生态圈，引领未来智慧出行时代的使命，也标志着广汽集团从传统的汽车生产制造企业，向成为备受信赖的移动生活价值创造者转型。

据消息称，广汽新能源已经与包括北京富电在内的多个城市经销商展开合作，首批创新营销渠道——25th hour汽车生活体验中心即将于全国陆续开业，为消费者带来革新性的出行体验。全新的渠道设计更强调科技和生活，设置了充电站、休闲吧、用户沙龙、VR体验馆等各种充满趣味的“黑科技”体验。

同时体验中心将进驻市区，更便于贴近都市车主，提供体验、销售、充电等服务。如此一来，消费者在家门口便能够享受到属于新能源时代的全面贴心服务，轻松放心出行。

作为一款已经在经济实惠的路上多走了一步的新能源车型，广汽传祺GE3独具特色的设计，加上表现突出的性能表现，都给试驾媒体老师们留下了深刻的印象。再者，根据近年来广汽传祺积攒下的良好用户口碑，以及全新体验中心的投入，让我们有理由相信GE3会是广汽传祺正式进军新能源市场的首秀爆款。