IT之家 12 月 13 日消息,通用汽车公司今年 3 月宣布,自 2024 款雪佛兰 Blazer 开始,后续车型中将逐步淘汰对苹果 CarPlay 和谷歌 Android Auto 的支持,改而和谷歌公司合作,基于 Android Automotive,开发定制的车机系统。
通用汽车信息娱乐产品负责人蒂姆・巴比特(Tim Babbitt)近日接受媒体 MotorTrend 采访,提供了关于弃用 CarPlay 和 Android Auto 的其它见解。
巴比特表示,通用汽车始终把消费者安全放在首位,CarPlay 和 Android Auto 可能存在连接不良、响应时间慢、兼容性问题和连接问题等问题,导致驾驶员因智能手机故障排除而分心。
巴比特表示内置车机系统减少了对 CarPlay 等服务的依赖,让驾驶员在开车过程中减少拿起手机的概率,从而提高了道路安全性。
IT之家注:巴比特在采访中并未提供相关的理论依据,也没有展开相应的测试。
巴比特援引 J.D。 Power 的数据表明,驾驶员在使用 CarPlay 和 Android Auto 过程中,如果遇到问题,通常会将怒气撒到车企上,而不是苹果和谷歌公司。
通用汽车计划采用的信息娱乐系统将集成谷歌应用程序,包括用于语音命令的谷歌地图和谷歌助手。
正如 MotorTrend 所指出的那样,取消 CarPlay 将使通用汽车能够更好地控制驾驶员数据,并允许通用汽车提供允许购买食品、汽油和其他杂物的订阅服务和应用程序。
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