11月22日，在通用汽车“2022科技展望日”上，通用宣布将于2025年底前在中国市场推出超过15款基于奥特能平台的电动车型。此外，通用汽车全新的“软件定义汽车”平台即将在明年在北美与中国市场同步推出，增强版Super Cruise也将应用在通用旗下各个车型，全面加速推进电动化与智能网联化。此次发布会中，雪佛兰FNR-XE纯电概念车也正式全球首发。

　　通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）女士表示：“伴随突破性技术的持续涌现，我们正经历汽车行业前所未有的变革浪潮。通用汽车立志引领这一变革，并最终为我们当下和未来的消费者创造一个更美好、更安全、更可持续的世界。”

　　根据规划，通用汽车在2020年至2025年间持续向电动车和自动驾驶领域投资超350亿美元，大步迈向“零事故、零排放、零拥堵”愿景。同时北美地区电动车年产能计划于2025年突破100万辆，并在北美市场实现电动车业务盈利。

　　Ultium奥特能电动平台将推超15款车型

　　Ultium奥特能电动平台于去年正式发布，并已经在中国同步落地。该平台凭借灵活的模块化设计，集安全可靠、性能卓越、智能创新三大核心优势于一体。奥特能平台电动车将100%采用VIP智能电子架构，可以实现车辆多模块的OTA并行刷新。

　　通用汽车全球产品开发、采购及供应链执行副总裁道格·帕克斯（Doug Parks）先生表示：“电动化、智能化、自动化的交汇碰撞，照亮了未来个人出行的技术发展方向。通用汽车拥有先进的技术、深厚的实力和人才储备。我们有信心不断把握好市场机遇，稳行、致远。”

　　通用汽车自主研发的‘三电’技术，以灵活性和模块化为核心，造就了奥特能灵活多变的无限潜力和安全可靠的技术基因，让电动车生来更强。电池是电动车技术的核心关键，也是奥特能高度灵活，以少胜多的完美体现。电芯是电池的基本单元。电芯组成电池模组，进而由电池模组构成电池包。

　　基于三款自主研发的‘通用’电机，可灵活组合成五种驱动单元，让每一台奥特能电动车都天赋异禀。以少胜多的模块化组合，仅需不超20种电驱动组合即可覆盖所有细分市场。无论主流大众的前驱、豪华标配的后驱、主打安全的适时四驱，还是极致输出的性能四驱，奥特能都能带来更为敏捷的动力响应和精准平顺的扭矩输出。

　　贯穿电池与电驱的电控为奥特能注入灵魂，其独创的核心优势是可实现无线连接的电池管理系统，以更灵活、智能、可靠的方式，保障电池全生命周期的健康。创新的电池管理系统以无线通信协同管理各个电芯和电池模组，无需为新车型开发专属的通信系统并重新设计线束布局，使新车开发效率更高。

　　通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）先生表示：“通用汽车不断加速向中国市场推出基于奥特能平台打造的电动车型，助力迈向纯电动未来。通过全球协作和本地融合，我们全力为中国消费者带来电气化时代的技术红利和前所未有的驾驶体验。”

　　自发布一年多以来，奥特能平台已经应用于GMC纯电悍马超级皮卡和纯电SUV、凯迪拉克CELESTIQ 和LYRIQ锐歌(配置|询价)、Cruise Origin自动驾驶共享车型、雪佛兰Silverado EV、BrightDrop 纯电物流车等诸多车型。

　　通用汽车在今年的科技展望日上首次展示了基于奥特能平台打造的四大品牌最新车型，包括GMC纯电悍马超级皮卡、凯迪拉克LYRIQ锐歌、全球首秀的雪佛兰FNR-XE 纯电概念车、以及别克Electra-X纯电概念SUV。

　　在科技展望日上全球首发的雪佛兰FNR-XE纯电概念车代表了雪佛兰品牌迈向纯电动未来的重要一步，综合呈现了雪佛兰为中国消费者打造的未来电气化智能生活方式。

　　基于奥特能电动车平台打造的首款国产车型——凯迪拉克LYRIQ锐歌率先于今年9月开始交付。继锐歌之后，通用汽车还将于2025年底前在中国市场推出超过15款基于奥特能平台打造的电动车型，全面覆盖旗下各大全球品牌，充分满足消费者的多样化需求。

　　“软件定义汽车”平台将在北美和中国同步推出

　　通用汽车全新软件定义汽车平台明年将于北美与中国市场同步推出。它可通过频繁的OTA远程升级带来常用常新且交互流畅的功能服务，确保用户能够获得最创新的体验和新技术的应用。

　　在自动驾驶方面，通用汽车也一直在稳扎稳打、向消费者负责，引领智能驾驶技术在中国市场的落地应用。未来，通用汽车即将在北美市场推出适用于95%日常驾驶场景，几乎覆盖所有道路类型的驾驶辅助技术，实现‘点对点’放手驾驶。

　　Super Cruise超级辅助驾驶系统是业内首个可在高速公路等封闭道路上解放驾驶员双手的驾驶辅助技术，凭借独创的驾驶员注意力保持系统和高精地图两大核心技术，为用户提供放松、安心的辅助驾驶体验。目前Super Cruise已累计实现超过5400万公里行驶记录。

　　得益于通用汽车VIP智能电子架构更高的带宽和更强的数据处理能力，增强版Super Cruise新增了指令变道和自动变道功能，让辅助驾驶体验更加便捷舒心。预计到2025年底前，这一系统将全面应用于凯迪拉克旗下所有车型。此外，配备Super Cruise的别克车型很快将于今年年内亮相，雪佛兰车型也将紧随其后，为更广的用户提供更多的便利。

　　Super Cruise智能驾驶辅助技术在中国推出之前，本土技术团队进行了一系列针对中国独特路况及中国用户典型驾驶习惯的本土化测试、验证及评估，确保中国消费者享受到与北美市场一样的卓越体验。通用汽车正在为中国市场加速开发下一代自动驾驶技术，包括‘点对点’智能驾驶解决方案。

　　上汽通用汽车也不断加大战略投入，计划到2025年在电动化、智能网联化新技术领域的总投入将达700亿元。位于上海的通用汽车中国前瞻技术科研中心和泛亚汽车技术中心拥有实力超群的高能技术团队，为加速电动车和自动驾驶汽车的本土开发与应用，通用汽车中国工程中心和前瞻设计中心目前已实现研发设计实力和人才规模翻番。