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新时代下的豪华行政轿车 为何宝马还要选择大排量配混动?

新时代下的豪华行政轿车 为何宝马还要选择大排量配混动?
2020-09-07 07:57:31 新浪汽车原创

上一代宝马5系就曾推出过530e,采用2.0T涡轮增压发动机和插电式混动系统,其整体动力表现已经完全够用了。但在此次宝马5系中期改款之际,却带来一款545e,3.0T和电动机组成的插电式混动系统,宝马为何会这样走?

新时代下的豪华行政轿车 为何宝马还要选择大排量配混动?

  随着全球能源的走势,新车不断的降低排量和增加电气化元件,要知道上一代宝马5系就曾推出过530e这款车,采用了2.0T涡轮增压发动机和插电式混动系统。其实整体的动力表现已经完全够用了,即便是德国的高速公路,这样的动力系统也完全足够了。但在此次宝马5系中期改款之际,新车却带来一款545e,也就是3.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统,宝马为何会这样走?

新时代下的豪华行政轿车 为何宝马还要选择大排量配混动?

  从新款5系的到来,宝马正式宣告再无“天使眼”,这也是未来宝马设计的一个发展方向,更加的追求运动化,尤其是针对今天的主角。新车在外观配色上还进行了调整,原车自带“水泥灰”车漆,绝对的视觉享受。很多人都说全新的宝马设计语言太丑了,但凡事都有两面性,另一面就是这款车真的很帅,因为足够强的动力,配上足够运动的外观,让这款车有着非常独特的外观样式。

新时代下的豪华行政轿车 为何宝马还要选择大排量配混动?

  如今BBA在中大型轿车上面都拥有两种外观套件,一种是“豪华”套件,另一种就是“运动”套件,随着消费者的年轻化,运动套件逐渐的成为新车标准配置的一部分。采用M运动套件的宝马545e有着一股“暴力绅士“的感觉,新车的前包围更加夸张,并且大灯还带有一抹蓝色,神秘而又惊艳。

新时代下的豪华行政轿车 为何宝马还要选择大排量配混动?

  新款宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢,545e也不例外,其中网更加粗壮,尺寸也比老款车型稍大。更明显的是,新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子”型灯带,最新7系也拥有类似的设计语言。虽然没了“天使眼”,但L型设计似乎看起来更具科技感。

新时代下的豪华行政轿车 为何宝马还要选择大排量配混动?

  因为545e并没有向国内车型一样,对车身进行了加长,标准轴距的车身有着极佳的比例,不臃肿、不轻浮、不死板。另外,新车的轮毂也极具运动感,相比普通燃油版车型的轮毂,545e的轮毂采用了熏黑处理。同时车尾也能够看出新车的与众不同,更加运动化的造型也是新车不同的地方,另外就是545e的标识,这是仅次于宝马M550i的一款车,毕竟数字越大实力越强。

新时代下的豪华行政轿车 为何宝马还要选择大排量配混动?

  其实无论是外观还是内饰,新车更像是普通运动版车型的加强版,并没有太多突出的地方。接下来我们要讲的才是这台车最硬核的地方,那就是这款车的动力系统。宝马545e搭载了一台210千瓦的直列六缸发动机,同时还连接了一台80千瓦的电动机,整套动力系统综合输出功率高达290千瓦,换算成马力也就是394匹,同时还有600牛·米的超强扭矩,仅次于宝马M550i(4.4T V8)车型。新车纯电模式下可以达到140km/h的极速,新车百公里加速仅需要4.7秒,这也是所有所有插电混动系统最强的产品。

新时代下的豪华行政轿车 为何宝马还要选择大排量配混动?

  得益于两套系统的智能交互工作,宝马545e更适合短途通勤或者长途出行,纯电模式下,新车能够行驶大概55公里左右,而这台车最佳的百公里油耗可以降低到2.4升左右,这对于一台中大型行政轿车是非常出色的了。虽然和530e的百公里1.6升有一定差距,但新车在动力上得到了很大提升,混动系统能够弥补新车在起步时的低扭不足,更适合现如今的运动型车的需求。

新时代下的豪华行政轿车 为何宝马还要选择大排量配混动?

  有利也有弊,新车因为增加了400V锂电池,所以后备箱的空间仅有410升,谈不上多大,但日常行政出行的话肯定是足够了。因为电动机的加持,新车有着超级顺滑的工作模式,发动机、电动机、变速器三者之间完美匹配,能够为驾驶员提供最好的行驶质感,这或许就是为什么宝马要打造一台545e,而不是仅仅推出530e的原因。

新时代下的豪华行政轿车 为何宝马还要选择大排量配混动?

  新车有着很好的一套动能回收机制,在超车和制动过程,车辆会尽可能的回收多余的能量,通过这种方式来降低发动机的排放。通过车内的“HYBRID ECO PRO“按钮,实现动力模式的调整。在“暴力模式”下,新车能够迸发出394马力的功率输出,整套混动系统都将会最大化输出,变速箱会变得更加运动,电动机也随时准备工作,在驾驶员每踩下一次油门踏板的时候,电动机都会顺势介入,保证发动机的动力能够以最大化的方式输出,提高驾驶乐趣。相反,你可能需要无声的驾驶,那么纯电动下这款车也能够狂飙140km/h,为了安全起见,新车在纯电模式下速度低于30km/h之后,会发出声音,但不会影响车内乘客的舒适性,同时保证行车的安全。

新时代下的豪华行政轿车 为何宝马还要选择大排量配混动?

  另外,相比传统燃油版车型,宝马545e还在车机系统中加入了一套适配这款车的导航,那就是导航系统里面除了有加油站的提示外,还有附近的充电站提示。

新时代下的豪华行政轿车 为何宝马还要选择大排量配混动?

  新车主要是填补宝马540i和M550i之间的空隙,毕竟两款车中间还有很大的市场空白,而545e是将540i的发动机配上电动机,实现更强动力输出的同时还能够进一步降低油耗,此举做法更是讨好消费者。所以这款车才是当下年轻消费者需要的动力强,油耗低,空间大的车子。当然,新车大概是不会进入国内,国内消费者只能等530Le,毕竟国内还是靠排量来征税。

(责编:张百川)
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