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三款新车首发亮相 比亚迪发力北京车展

三款新车首发亮相 比亚迪发力北京车展
2018-04-26 18:45:25 新浪汽车

作为引领汽车市场的风向标,北京车展包含了太多未来汽车发展的趋势。而比亚迪在车展上亮相的新车与公司未来的技术方向,在赚足观众眼球之余也和车展一起为整个行业指引了交通工具未来的发展,成为浓墨重彩的一笔。

三款新车首发亮相 比亚迪发力北京车展

  作为两年举办一次的国内A级车展,经过了28年的发展,北京车展已经发展成与法兰克福、东京等世界级车展同等水准的A级车展。随着影响力、专业水平的不断提升,受到全世界汽车厂商的重视程度也越来越高。在这届北京车展上,奔驰、宝马、沃尔沃等一线品牌都竞相在车展上发布新车,就在家门口参展的比亚迪自然也不会错过这次极具地利的秀场。

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  在这次车展上,比亚迪携旗下多款车型参展其中三款重量级车型是这次车展的重头戏,全球首发亮相的E-SEED概念车,秦Pro的原型车以及全新一代唐的预售上市。

  全球首发的两款车型,不仅展现出车企对北京车展的重视程度,同时也彰显了比亚迪对自身研发能力的自信以及对未来发展方向的精准把控。

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  全球首发的E-SEED概念车是由比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格全程主导设计的,也许读者看到这个名字并没有什么感觉,但他曾经设计的部分车型你应该很熟悉:奥迪旗下的A6、Q7以及超跑R8,被车迷们喻为世界最美超跑的阿尔法·罗密欧8C Competizione,以及比亚迪最新的家族式前脸“大嘴格栅”都是出自沃尔夫冈·艾格之手。

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  沃尔夫冈·艾格非常喜欢中国文化,他给比亚迪的家族式前脸命名为“Dragon Face(龙面)”,首发纯电动概念车E-SEED在设计上也受到了中国龙文化的影响。

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  E-SEED概念车是一款纯电动SUV车型,名字E-SEED中的字母分别代表Electronic(电动)、Sports Experience(运动体验)、 Environmental Device(环保装置)等词语,这款概念车是以比亚迪自主的三电技术为核心竞争力设计的原型车。

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  作为一款象征未来交通工具发展方向的纯电动SUV概念车,E-SEED的设计十分前卫。车辆采用了向上打开的鸥翼式车门设计,最大程度上方便了车内乘客的进出。走势凌厉的腰线一直延伸到车辆C柱,粗壮的C柱不仅能增强车身刚性,在视觉上也让车辆显得更具力量感。

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  车辆的内饰也十分有设计感,符合人体工程学的座椅灵感来源于龙脊,门板上的花纹则是模仿了龙鳞的造型。虽然在最后的量产车中,因为像生产工艺或成本等多方面原因的考量,这些向中国古老文化致敬的设计元素不一定会被保留下来,但在概念车中把中国传统文化与现代交通工具相互结合起来,还是让人眼前一亮。

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  首次亮相的秦pro原型车也同样采用了比亚迪Dragon Face的家族式脸谱设计,在风格上与旗下的其他产品相互呼应,彰显了品牌在车辆外观上统一的设计理念。并且车辆通过车灯、进气格栅与镀铬材料的相互搭配,非常形象地刻画出中国龙的造型,使得车辆正面极具视觉冲击力与辨识度。

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  秦Pro采用了一套插电式混合动力系统为车辆提供动能,其中发动机最大输出功率为113kW,最大输出扭矩240Nm。电机最大输出功率达到了110kW,最大输出扭矩为 250Nm。整套动力系统能为车辆提供217kW、417Nm的动力储备,帮助车辆在5.9s内完成0~100km/h 的加速,车辆的最高时速为200km/h。

  据悉秦Pro将会使用容量为14.3kWh的全新三元锂电池,纯电动续航里程为80km。车辆可以使用220V的市电或者使用比亚迪官方3.5kW的壁挂式充电盒为车辆充电,完成一次完全充电前者大约需要9小时,后者只需要5小时即可充满。

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  秦Pro车身侧面造型别致线条灵动多变,高挑的腰线为车辆塑造出了很强的运动感,颇具轿跑风范。

  整车采用溜背式造型,从B柱开始下沉的走线使车辆整体气质变得更加典雅。溜背式造型也对见效车辆的风阻系数起到一定帮助。

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  车辆的尾部采用了贯穿式LED尾灯的设计,为车辆塑造出极强的力量感也使得整车造型显得更加精致、时尚。车辆的前后保险杠均采用与车体相同的颜色搭配,在视觉效果上为车辆塑造了非常强的整体感。

  作为一款全新的中级轿车,秦Pro的车身尺寸为4765mmX1837mmX1495mm,车辆轴距达到了2718mm,车辆预计于2019年上市。

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  同场发布的全新一代唐同样采用了比亚迪家族全新的Dragon Face设计语言,更大尺寸的进气格栅为车辆塑造出了强大的气场,与车身同款颜色的保险杠下方搭配黑色饰板,使得车辆在外观上极具战斗气息。

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  车身侧面的线条十分简洁,采用悬浮式车顶设计的C柱与车窗融为一体,在视觉上增大了车窗所占比例,增加了车辆的灵动性。

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  车辆尾部依旧采用了贯穿式LED尾灯设计,在提高了车辆辨识度的同时也增强了车辆的被动安全性能。车辆的长宽高分别为4870/1940/1720mm,轴距2820mm,在同级别竞争对手中极具竞争力。

  除了三款重量级的新车发布,在这次车展上比亚迪还发布了旗下最新的智能网联系统,这个开放的生态系统将整合行业上下游的生态(包括销售、金融、出行等)连接全球的车辆驾驶员、乘客与研发人员。

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  作为引领汽车市场的风向标,北京车展上包含了太多未来汽车发展的趋势与最新的研发成果。而比亚迪在车展上展现的新产品与公司未来的发展方向,在赚足了观众眼球之余也和北京车展一起为整个行业指引了交通工具未来的发展方向,成为了车展中浓墨重彩的一笔。

(责编:李子龙)
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