近几年自主SUV有了非常大的进步，无论传动系统的调教，还是外观内饰，都有了自己的一套方法。再加上比较厚道的用料，也让越来越多的消费者选择支持国货。而今天要带来的三款自主中型SUV，便是新一轮自主SUV的领先设计。
长城汽车-摩卡
指导价：17.98-22.08万元
摩卡作为WEY全新的旗舰SUV，一经亮相就倍受瞩目。其定位中型SUV，尺寸也达到了4875/1960/1690mm，轴距2915mm。外观上采用了全新家族前脸，更大尺寸的点阵式中网辅以银色包围十分具有设计感，大灯造型稍有变动外还可选装激光大灯。侧面与VV7相比显得更高耸，标配的20英寸大轮毂颇具气场。尾部的四排排气口改用了隐藏式，反而显得文艺清新，符合摩卡的昵称。
内饰档把区域与中控屏连成一体更有豪华包裹感，用料和材质搭配都远超同价位车型，14.6英寸中控屏+9.2全液晶仪表+带震动反馈的液晶面板使得科技感和整洁度高了不少。车机系统采用了高通8115车载芯片，流畅度表现十分优秀，也内置了车联网、OTA升级、CarPlay等功能；Infinity音响还加了模拟声浪音效。HWA高速驾驶辅助系统，不仅能完成自动变道超车等功能，据悉还会加入高精地图以显示领航辅助。动力方面，2.0T发动机加以48V轻混系统，匹配第一台量产横置9DCT湿式双离合变速器，可迸发出214匹马力和388牛米峰值扭矩，顶配版还有适时四驱系统加持。
小评：惊艳程度与当年VV7并驾齐驱，全新的动力总成和一系列黑科技相信也会有不俗的表现。
指导价：15.39-18.49万元
UNI-K是长安全新系列UNI的第二款车型，其定位中型SUV，尺寸三围为4865/1948/1700mm，轴距2890mm。车头也采用了边界中网设计，再搭配细长LED大灯，看着就像辆新能源汽车，非常有未来感。侧面轮廓十分饱满，标配20英寸轮毂和轿跑风格的尾部动感十足。尾部高位刹车灯保留了UNI-T的风格，四出硕大排气口霸气侧漏，下包围类似扩散器的设计，使得尾部运气气息浓郁。
内饰设计同样大放异彩，高位放置的10.25+9.2+3.5英寸三联全液晶仪表可以显示AR实景导航、G值等众多信息，12.3英寸中控屏采用了全新运算平台和高性能芯片把流畅度提升了几个档次，方向盘造型和下方镂空档把区域设计得很有调性，还有整车的用料和做工也进步明显。2.0T+8AT组合是全系标配，可迸发出233匹马力，390牛米峰值扭矩，顶配两个版本也提供了适时四驱系统。
小评：目前UNI-K的悬架设置未免让人有些担忧，只要厂家肯跟进修改，相信这又是长安品牌一枚重磅炸弹。
指导价：15.58-26.28万元
GS8已经亮相多年，也迎来了中期改款，对外观也进行小幅度调整。四眼大灯和横条镀铬中网营造的复古气息依旧十分耐看，前后下包围也变得精细许多，侧面悬浮车顶与复古车身又形成鲜明对比充斥着新颖感。车身尺寸为4835/1910/1785mm ，轴距2800mm，也提供7座版本。此外，最重要的是换装了第三代2.0T GDI发动机，匹配6AT变速器，最大马力252匹，峰值扭矩390牛米，而适时四驱系统只出现在7座版本。
内饰变化相比外观更让人欣喜，设计感、档次感都提升明显，用料和配色也更讲究，中控屏和出风口像是被嵌入其中显得很有包裹和豪华感。ADIGO智驾互联生态系统，配备了前碰撞预警、主动刹车等安全辅助系统，还增加了智能寻找停车位和自动完成泊车的APP全自动泊车功能。全液晶仪表盘也是新增装备，可显示丰富的信息，并且设计界面很具传祺特色。
小评：小改款的外观可能有些审美疲劳，但传祺对于GS8的整车调教水平如今也是领先其它自主品牌较大优势。
最后，也祝愿我们自主品牌能拿出更多优秀的作品。
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