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20万还选奇骏、荣放和CR-V?看完这款新车80%的人都犹豫了

20万还选奇骏、荣放和CR-V?看完这款新车80%的人都犹豫了
2020-09-08 09:48:07 有车以后

以20万元级别合资SUV这个细分市场为例,奇骏、荣放、CR-V这三款经典车型总会被提到,但现在又多了一个种子选手——皓影。

  买车对于很多人来说,仍然是仅次于买房的大宗消费。动辄十几二十万的支出让人不得不非常谨慎,毕竟大家都想买到最适合自己的好车。以20万元级别合资SUV这个细分市场为例,奇骏、荣放、CR-V这三款经典车型总会被提到,但现在又多了一个种子选手——皓影。

20万还选奇骏、荣放和CR-V?看完这款新车80%的人都犹豫了
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  这四款车的产品力都很强,是很多准车主们对比最多的,20万选谁最合适呢?我们从颜值、配置、空间和动力等方面来详细分析一番。

   谁最养眼?

  我们常说,对于外观的喜好是一件见仁见智的事情。但其实,人类的审美还是有共通之处的,对于一个事物是美是丑都有相对比较一致的判断。奇骏、荣放、CR-V和皓影,谁在外形设计上更有美感呢?

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  这一代奇骏已经来到了生命末期,颜值上甚至落后于小弟逍客,V-Motion家族化语言设计少了点新鲜感,就算是日产的拥趸恐怕也会感到审美疲劳。

20万还选奇骏、荣放和CR-V?看完这款新车80%的人都犹豫了

  荣放在去年换代,新一代造型变化非常大,走上了硬朗路线。但作为一款城市SUV似乎并不是特别讨喜,内饰也略显沉闷,厚厚的中控屏设计备受吐槽。

20万还选奇骏、荣放和CR-V?看完这款新车80%的人都犹豫了

  CR-V刚刚迎来改款,不过它更多的是在配置上升级,在外形上只是做了“微整形”,好看度有所增加,但不够惊艳。

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  皓影和上面三个车放在一起,多数人会觉得这是最养眼的一个。时尚夺目的外形给人眼前一亮的感觉。前脸贯穿logo的镀铬条和两侧羽翼式LED大灯相连,配合U型格栅,非常有辨识度。侧面饱满厚实,尾部熏黑光纤LED组合尾灯和前大灯造型相呼应。

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  在颜值上,相信多数人会投皓影一票。实际上,皓影的很大一个卖点就是它的外形设计,各种线条比例拿捏得非常到位,颜值更高。

  当然,我们知道光靠高颜值还是不足以让消费者掏出小二十万来的,消费者还看重其他方面,我们继续往下看。

   谁更具有性价比?

  既然说是20万级SUV,那我们就选取四款车中最靠近20万的版本进行对比,看看它们的配置表现有何差异。

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  [奇骏大灯]

  在这四款车中,奇骏的配置最为寒酸,是唯一一款缺少车道保持辅助系统和主动刹车的车型,后排靠背也不支持角度调节,在灯光上也只是卤素光源,远近光大灯没有自适应功能,和其他三款相比差距较大。

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  [荣放中控]

  荣放的中控屏尺寸是最大的(10.1英寸),但无奈造型不算好看,较厚的屏幕让整个内饰显得质感不大好,清晰度也不够理想。安全性荣放最为突出,全系标配7安全气囊和丰田智行安全系统,比其它三款车型标配了更丰富的安全配置。不过上升到20万级别的上述几款对比车型,皓影也已经配备了Honda SENSING主动安全系统,同样值得推荐。

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  [皓影内饰]

  CR-V和皓影的配置基本一致,它们的配置比较齐全,例如LED大灯、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、全景天窗、液晶大屏、电子手刹、自动空调等都有配备,日常使用已经完全足够。

  以上四款车的配置对比中,除了奇骏稍显落后之外,其他三款都是很丰富的。荣放注重安全,CR-V和皓影比另外两款车的优势在于多了LED雾灯、锁车后视镜电动折叠、后排隐私玻璃等,这些对于注重科技感和私密性的年轻人来说都是非常加分的。如果是更高版本的CR-V或皓影,还会有无线充电、后排多媒体系统等等新潮配置,这在其他两款车型都是没有配备的,对于年轻人很有诱惑力。

   空间谁更宽敞? 

  到了20万这个级别的SUV,够大够舒适的乘坐空间是一个基本要求。奇骏、荣放、CR-V、皓影是日系SUV中比较宽敞的,座椅也很宽大舒服,后排都能全平放倒。但在消费者最关注的后排纵向空间上,根据我们的实测数据,皓影和CR-V还要更胜一筹,后排纵向空间均为880mm。奇骏和荣放则分别是870mm和840mm。 

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  [皓影后排]

  从数据看,四款车的差距不算很大,对身材不高的人群来说,无需太过介意;而如果对空间很看重的,CR-V和皓影会更加适合。它们的表现是最好的,也比较全面,后排最宽敞,头部空间也比较充裕,我同事身高181cm,虽然没有具体去量几拳几指,但他坐自己皓影后排觉得一点也不局促,挺自在的。

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  [皓影储物空间]

  另外,本田的“MM理念”还是一如既往的强大,CR-V和皓影在很多细节处理上颇有心得。例如,前排扶手箱可双层开启,杯架可升降,这些都是很讨巧,很贴心的设计。

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  [皓影车门]

  两款本田系的SUV除了在乘坐空间和储物空间方面这更加出色外,车门还有着接近90°的开启角度,上下车会更加方便,相比奇骏和荣放也是一个优势。

   谁的做工最好?

  车辆的车身间隙和漆膜厚度是比较能体现它做工优劣的,我们来看看在有车以后的实测中,它们各自的表现如何:

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  [荣放]

  在实测中,荣放的平均车身间隙最小,覆盖件之间比较紧致。而在平均漆膜厚度方面,奇骏达到100.0μm,这在发生剐蹭时可能会减少一些漆面损伤。皓影和CR-V在这两项对比里面不算最好,但也不是最差,处于中规中矩的地位,表现比较稳健。

   四款车动力表现如何?

  在动力系统上,早年间日系坚持自吸,但随着排放越发严苛,还有对动力需求越来越大,现在开始转向涡轮化以及混合动力。

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  奇骏2.0L和2.5L发动机从入华一直用到现在,虽说很成熟,但也比较老旧了,缺乏竞争力。

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  皓影和CR-V提供1.5T涡轮增压发动机版本以及2.0L i-MMD混合动力版本,两套动力互相搭配,形成更全面的产品系列。特别是第三代的i-MMD系统,综合效率更高,油耗(有车以后实测综合油耗4.0L/100km)表现更出色,优于荣放双擎(有车以后实测综合油耗4.2L/100km),带来的平顺性和静谧性也超过多数同级车型。

20万还选奇骏、荣放和CR-V?看完这款新车80%的人都犹豫了

  丰田THS混动系统比本田i-MMD起步更早,实力也很强,有着更大的动力输出,但售价(22.48万起)比皓影锐·混动(20.98万起)高出不少,从这点看,还是皓影性价比高一点,更适合日常家用。

   总结 

  经过以上的分析对比,相信大家对于这四款车的产品力优势都有了更深的理解。奇骏、荣放、CR-V和皓影这四款合资紧凑型SUV都是20万级里面综合实力相当强的主流选手。

  细微的差别在于,“年迈”的奇骏优惠幅度是最大的,多地有3-4万的终端优惠;荣放安全配置有亮点,但内饰也被吐槽了不少;CR-V和皓影表现均衡,在空间、配置和动力性上都没有什么槽点。不过,皓影更加时尚的全新外形设计对年轻群体有着很强的吸引力。另外,像无线充电、后排多媒体系统、脚踢式电动尾门这些潮流配置也能和其他车型形成差异性对比,更加讨好年轻人。在安全配置上,皓影也可以和荣放一拼,11款车型就有9款配备了Honda SENSING安全超感系统,为安全驾驶全面护航。

20万还选奇骏、荣放和CR-V?看完这款新车80%的人都犹豫了

  凭借强大的产品力,皓影也成为上半年销量最接近另外三款经典SUV的20万级新秀,假以时日,它很有可能成为奇骏、荣放、CR-V后的又一款热销经典车型。

  

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