日前，长安UNI-T正式上市，该车采用长安全新架构平台打造，搭载L2+级别自动驾驶。搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。共推出3款车型，售价区间为11.39-13.39万元，那么哪款车型最有性价比呢？
作为长安家族最新序列，UNI系列中文名“引力”，定位于紧凑级SUV，从日内瓦车展到深港澳车展，一直都受到极大关注。以张扬的概念车外形、极富设计感的内饰和不错的动力，诠释自己的“引力” 。
日前，它终于正式上市，该车采用长安全新架构平台打造，搭载L2+级别自动驾驶。搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。新车共推出3款车型，售价区间为11.39-13.39万元，那么哪款车型最有性价比呢？
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新车共推出豪华型、尊贵型以及旗舰型三款车型，售价区间为11.39-13.39万元。同时，在优惠政策上，官方还推出了多种优惠，例如：
尊享无忧特权：铂金卡三年免费享，前两万名更享最低6.8折升级权益；
5重潮U大礼：U质享，发动机核心零部件终身质保；
U金融，0月供或3年0息轻潮贷；
U惊喜，超值4000元专属定制精品礼包；
U焕新，至高4000元置换补贴；
U引力，成为引力传递者，成功转介绍享1000元现金奖励。
作为长安引力系列的首款车型，UNI-T的前格栅采用了“无边界”设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。分体式大灯与前脸两侧的折线黑色区域相融合，犀利的造型具有很高的辨识度，前脸看上去更具气势。另外，新车还共提供6款外观颜色，分别是星际灰、星钻黑、星辰白、原子灰、时空蓝及星云红，满足不同消费者的审美需求。
车身侧面来看，新车采用多腰线设计，看起来要更加收敛。隐藏式B/C柱的设计，也营造出悬浮式车顶的效果，融合了当下主流流行元素。前后轮眉用厚重的黑色塑料装饰，配合刀锋式的轮圈造型，增强了运动感。尾部V型的尾翼把功能性和设计感很好的融合，搭配底部两边共四出的排气和扩散器，让尾部看起来更为战斗。细节上，通过曲面形变，将尾部看起来更为立体、简单。
长安UNI-T的车身尺寸为4515x1870x2710mm，轴距达到2710mm。在同级别中数据就很有优势，再搭配上渐变腰线和较窄的侧窗，视觉上更显修长。
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最入门版车型也配备了19英寸轮圈，而在中高配车型上，还配备了20英寸轮圈，车配备了两种轮毂，19英寸和20英寸，匹配型号为245 55 R20的马牌MC6轮胎，20英寸的尺寸与个性的外观更搭配。另外，全车也采用了隐藏式门把手设计，可以降低风阻，同时也增加了高级感。当你拿着钥匙走进车辆，小于1.2m范围，车门就会自动解锁，同时会向外翘起。如果是临时下车，轻触车门上的按钮，也可以唤醒车门把手翘起。
中控台的布局整体偏向于驾驶员一侧，空调控制区域与全新挡把形成层次上的呼应。黑色为主的座舱，搭配红色装饰面板和红色皮革，看上去更有年轻和运动的味道。
双10.25英寸的连屏，采用黑色边框搭配，很讨巧，给你一种更大屏幕的错觉。中控多媒体屏幕内，还内置了长安汽车和腾讯联合开发的梧桐车联TINNOVE智能系统，深度整合了“腾讯车联 TAI”的核心能力。液晶仪表在三种驾驶模式切换时，显示不同的背景效果。整体感觉信息分布很合理。
仪表台上部中间区域，有一个AI互动灯带，通过颜色的变化，提醒驾驶员。包括转向灯、车距提醒等，让车机与你的交流更为具像化。有
车辆的座椅采用一体式运动风格，采用Nappa真皮材质，内部的填充物更厚、更软。填充物里还增加了一种记忆海绵，让座椅与身体更好的贴合，让你身体明显的感受到包裹感。后排座椅两侧也采用一体式的造型，整体的舒适性也不错，中间地板凸起不大，后排中间乘客腿部更多的空间。
动力部分，新车搭载蓝鲸NE1.5T四缸直喷发动机，最大功率180马力（132千瓦），峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
长安UNI-T此次共推出豪华型、尊贵型以及旗舰型三种配置，这三款车型均采用1.5T+7速双离合动力总成。所以，这三款车型只是在配置上有所区别。那么到底哪款车型最有性价比呢？
我们先来聊一下1.5T 豪华型，该配置是全系的最入门版车型，指导售价为11.39万元，已经配置了19英寸轮圈、前排侧气囊、胎压显示、疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、10.3英寸液晶仪表、10.3英寸多媒体屏幕、梧桐车联智能车机系统、前排无钥匙进入/无钥匙启动、远程启动、全LED自动大灯、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤系统以及AI主动服务功能。
可以看到，最入门版车型的配置已经足够丰富，满足日常功能的使用完全没有问题。而且19英寸轮圈在入门级的紧凑型SUV上还是非常少见的。让整车看上去的视觉效果更震撼。
1.5T尊贵型相比豪华型，指导售价贵了1万元，但是在配置上，增加了20英寸轮圈、前后排头部气帘、前驻车雷达、全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节以及外后视镜电动折叠等功能。另外，一键升降车窗功能也由豪华型的主驾驶升级为全车，总体上，舒适性配置要提升不少。参考1万元的差价，还是物超所值的。
1.5T旗舰型指导售价13.39万元，相比尊贵型主要是增加了并线辅助、车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统、自动泊车以及自适应远近光等驾驶辅助系统。同时，在舒适性配置上，也增加了额负离子发生器、电动后备箱、前排手机无线充电、紫外线灭菌灯、前排座椅加热以及自动雨刷等功能。而获得这些配置也仅仅比尊贵型贵了1万元，所以整体来看，顶配车型的性价比是最高的。
在做车型推荐的时候，我一般很少推荐顶配车型，主要是顶配车型都是来提升车辆的定位的，虽然功能较为全面，但是价格相比低配车型来说，显得过于昂贵，并没有性价比可言。而在长安UNI-T上反而不同，经过配置对比，我们更推荐售价13.39万元的1.5T旗舰型。无论是在舒适性配置还是主被动安全配置方面，都要更加全面，绝对能够满足使用。而且顶配车型独有的紫外线灭菌功能，也能让车内的环境更加清洁。最重要的是，它的价格也仅仅比入门版车型贵了2万元，如果预算充足的话，旗舰型是个不会后悔的选择。
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