即便是自主品牌，匹配自动变速箱车型也不在少数了，然而，无论是合资品牌还是自主品牌，双离合变速箱都是个令人头疼的问题，并非双离合变速箱先天结构不适合“民用”，而是细节匹配难度较高，同样情况的还有4AT，除了技术落后，匹配较差的4AT在顿挫感和油耗方面均不理想。所以，选台靠谱的自动挡车型最好避开这两个选项！
推荐理由： 毫无疑问瑞风S3是这个级别SUV车型的霸主选手，从销量榜上就可以看出这点。而论起CVT变速箱，它在同级别中同样是个代表！而此次购置税补贴降低标准也并没有影响到瑞风S3，在国家补贴基础上，厂家会继续补贴2.5%购置税费用，与此前补贴力度相同！
瑞风S3中网采用江淮汽车特别宝瓶口设计，配合犀利头灯，让前脸透着十足的个性。该车车身、车尾以流畅线条营造了青春动感的形象。很明显，瑞风S3是针对年轻人群定位的一款小型SUV，所以设计并不保守，但也不是特别张扬。
瑞风S3内饰对称而规整，并没有过多的标新立异吸引眼球。横贯中控台的银色装饰条勾勒出层次分明的整体感受。该车多边形仪表盘轮廓不仅满足了设计感，更通过转速与速度仪表中央的圆形电子液晶屏集成了水温、油量等实用信息，让整个读取直观清晰。高配车型还提供了一块7英寸中控台彩色大屏，集成了导航、蓝牙以及多媒体等实用功能。
瑞风S3整车尺寸为4325/1765/1660mm，轴距为2560mm。符合小型SUV定义。通过精心设计，身高180cm体验者不仅在前/后排均可获得一拳左右的宽敞头部空间。同时后排腿部距离可接近两拳，综合乘坐空间不俗。另外，该车提供了容积高达600L的行李厢，相对于小型SUV而言这是一个非常宽敞的载物空间，甚至超过更高级别SUV表现。
瑞风S3全系搭载了1.5L和1.6L两款自然吸气发动机，1.6L发动机最大功率120马力，峰值扭矩150牛·米，提供了CVT无级变速箱作为自动挡配备，因而在节油平顺方面更令人满意。电动方向助力手感与指向性都很不错，驾驶感受可以用好开易用来形容。
瑞风S3底盘采用麦弗逊独立前悬挂与扭力梁非独立后悬挂结构，同级车型中司空见惯。在保持合理的底盘离地间隙前提下，江淮对瑞风S3的悬挂进行了精心调教，不仅保持了合理的舒适性，更为弯道提供了足够的车身支撑效果。
责任编辑：曹筱坤
