2015年8月18日，新款雷克萨斯ES上市，售价为29.80-49.80万元，其包括2.0L和2.5L、2.5L混动发动机在内，共计有7款不同配置车型可供选择。有意思的是，我们发现新款雷克萨斯和皇冠有较多的售价区间重合，而新上市的皇冠2.0T车型，其售价更是只有26.48万起，这让有些人会感到纠结。事实上，丰田集团很清楚这种情况。从雷克萨斯ES情况来看，它依然是前驱与自然吸气发动机(部分混合动力)组合，讲究的安静省油舒适。而皇冠以后驱加强劲的2.0T涡轮增压，在操控上更为凌厉。需要指出的是，作为丰田高端品牌的雷克萨斯，其在工艺品质方面会更上一层楼，这已经被过去的事实所证明。
| 车型名称 | 厂家指导价 |
|---|---|
| 2015款雷克萨斯ES200精英版 | 29.80万元 |
| 2015款雷克萨斯ES200舒适版 | 31.80万元 |
| 2015款雷克萨斯ES250典雅型 | 34.80万元 |
| 2015款雷克萨斯ES300h舒适型 | 37.80万元 |
| 2015款雷克萨斯ES250豪华型 | 39.80万元 |
| 2015款雷克萨斯ES300h豪华版 | 42.80万元 |
| 2015款雷克萨斯ES300h尊贵版 | 49.80万元 |
| 信息采集时间：2015-8-23制表：新浪汽车 | |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |
新款雷克萨斯ES 200车型配置分析
2.0L车型是新款雷克萨斯ES新推出的入门级排量，尽管其排量有限同时也不具备涡轮增压，但在缸内直喷技术支持下，日常代步基本足够了。我们在开头也提到过，丰田皇冠具备更强的2.0T动力，所以新款雷克萨斯ES在入门价位摆出就是节油舒适的形象。新款雷克萨斯ES 200车型一共有两款，因为售价较低，将吸引不少对ES车型感兴趣但预算有限的消费者。
200 精英型/200 舒适型
官方指导价：29.80万元/31.80万元
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车型 |
售价 |
基本配置 |
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200精英型 |
29.80万元 |
驾驶席/副驾驶席气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊 |
200 精英型是新款雷克萨斯ES的入门版本，其基础安全方面具备了驾驶席/副驾驶席气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、VSC车身稳定系统、上坡辅助等齐全措施。舒适上则提供了LED近光大灯、日间行车灯、电动天窗、无钥匙进入/一键启动、真皮多功能方向盘、可视倒车、仿皮座椅、后视镜电动折叠、内/外后视镜自动防炫目、双区自动空调、后出风出风口、发动机自动启停等。车轮规格为215/55 R17。其实新款雷克萨斯ES全系都采用这个规格轮胎，并不是为了节省成本，而是更利于节油环保。
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车型 |
售价 |
比上一车型差价 |
增加配置 |
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200 舒适型 |
31.80万元 |
+2.0万元 |
自适应远近光 |
200 舒适型比 200 精英型贵了2万元，增加了自适应远近光、车道偏离预警系统、自适应巡航、感应雨刷等多项科技方面的配置，可以说是物有所值的。
新款雷克萨斯ES 250车型配置分析
这是我们熟悉的雷克萨斯ES的发动机，在新车上依然服役，2.5L发动机并不是V6结构，而是直列四缸，虽然没有直喷，但借助排量提升，功率和扭矩指标均有了一定提升。 新款雷克萨斯ES 250和 ES 200一样只是提供了2款车型，但共同构成了雷克萨斯ES自然吸气的阵容。
250 典雅型/250 豪华型
官方指导价：34.80万元/39.80万元
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车型 |
售价 |
比上一车型差价 |
增加配置 |
|
250典雅型 |
34.80万元 |
+3.0万元 |
方向盘电动调节 |
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250豪华型 |
39.80万元 |
+5.0万元 |
LED远光大灯、全景天窗 |
250 典雅型比200 舒适型售价高出3万元，除了发动机排量提升之外，舒适功能方面增加了方向盘电动调节、方向盘记忆、电动座椅记忆、前排座椅加热/通风、车内氛围灯、后视镜记忆、后风挡遮阳帘以及后排侧遮阳帘、但少了发动机自动启停、自适应远近光、车道偏离预警系统、自适应巡航和感应雨刷等科技部分。
250 豪华型比250 典雅型足足高出了5万元，在动力总成系统没有变化的基础上，这款车型多出了LED远光大灯、全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、自适应远近光、感应雨刷、车道偏离预警系统和自适应巡航。平心而论，这些配置的确丰富了新款雷克萨斯ES的用车感受，但值得与否就得根据每个消费者的预算得出不同的结论。
新款雷克萨斯ES 300h车型配置分析
新款雷克萨斯ES 300h车型属于混合动力，全系7款车型中占据了3款的重要位置，可见其属于2015款雷克萨斯ES主打车型。它与自然吸气车型最大区别是，在2.5L发动机基础上增加一个镍氢电池组电动机，并使用了E-CVT无级变速箱，从而将612/" target="_blank">油耗降低到了一个新低标准，同时动力也相对更充沛一些。
300h 舒适型/300h 豪华型
官方指导价：37.80万元/42.80万元
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车型 |
售价 |
比同命名版本上一车型差价 |
增加配置 |
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300h舒适型 |
37.80万元 |
+6.0万元 |
电机 |
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300h豪华型 |
42.80万元 |
+5.0万元 |
电动后备厢、方向盘记忆、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅通风/加热、LED远光灯 |
同为舒适版车型，300h 舒适型比200 舒适型贵了足足6万元，除了换来2.5L混合动力之外，舒适上仅仅多出电调方向盘，其实这个功能使用频率并不多，但增添了不少档次感也是事实。
300h 豪华型相比300h 舒适版售价高出5万元，在保持动力系统不变的前提下，其舒适方面多出了电动后备厢、方向盘记忆、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅通风/加热、LED远光灯、车内氛围灯、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘等配置。可以说是锦上添花，如果没有也没有太多关系。
300h尊贵型
官方指导价：49.80万元
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车型 |
售价 |
比上一车型差价 |
增加配置 |
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300h尊贵型 |
49.80万元 |
+7.0万元 |
并线辅助、后排空调独立控制 |
300h 尊贵型作为此次新款雷克萨斯ES的顶配车型，比次顶配300h 豪华型贵了7万元，多出了导航、并线辅助和后排空调独立控制，且采用了多达12个环绕喇叭、DVD、虚拟多碟CD、Mark Levinson(马克莱文森)品牌音响。相信多数人不会轻易选择这款车型，毕竟用7万元换取这些配置并不太合算。
