SUV市场的火爆程度大家都看在眼里，无论自主品牌还是海外品牌都在不断投放新车，加剧内卷的结果则是消费者从中受益，如今花不到15万就能买到一台合资中型SUV，放在以前确实难以想象，而且这些车型不止低价，综合实力也很能打！

　　捷达 VS7

　　厂商指导价：10.68-14.58万元

　　作为大众旗下主打性价比的子品牌，捷达的使命就是与吉利、哈弗、长安等国产品牌展开竞争，所以其车型价格都定在较低的区间，以定位于中型SUV的捷达VS7(配置|询价)为例，10.68-14.58万元的售价甚至与许多国产紧凑型SUV相当，这才叫性价比。

　　另一方面，这也能在侧面看出大众的品牌溢价有多高，毕竟VS7可是采用了MQB平台，并配备EA211 1.4T发动机+爱信6AT变速箱，换上大众车标卖个15万都不稀奇。除了三大件素质上佳外，VS7最大的亮点当属空间表现，毕竟这是家用SUV的核心竞争力，得益于大5座的设定，VS7的前后排都堪称宽敞，储物空间表现同样有惊喜，虽然内饰的整体做工用料碍于成本和定价有所缩水，但实用性配置并没有缺席，综合来说没有大短板，无论你用着还是开着，VS7都是浓浓的大众味儿。

　　VS7的定位很精准，在这个价位段它给了消费者不输大众车型的体验，同时又没有触碰三缸、板悬、双离合这几大雷点，不得不说很懂国人。

　　福特 领睿

　　厂商指导价：13.98-16.58万元

　　在国内市场遭到重创后，福特痛定思痛，决定用车海战术来填补市场空白，光是近期就推出了EVOS、全新蒙迪欧以及领睿等新车，其中领睿作为一款中型SUV，起售价直接来到14万以内，就差把“性价比”写在脸上了。

　　不同于主打运动的EVOS和锐际，领睿明显更偏家用取向，外观线条平直方正，稳重精致的风格让它的受众面要更广，内饰则与领裕一样采用了双联屏式样，但线条和造型更加简洁，配色和用料非常讨喜，大5座的设计适合小家庭的日常通勤出行，具体到尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距2726mm，介于领界和领裕之间。动力上，新车将搭载一台全新1.5T EcoBoost涡轮增压四缸发动机，该发动机的最大功率为170马力，峰值扭矩为260N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，驾驶感受相比领裕的6DCT或将有提升。

　　领睿的到来将进一步加剧合资中型SUV的内卷，而它的杀手锏则是精致的外观以及豪华科技的内饰，你觉得它能从中突围吗？

　　雪佛兰 探界者

　　厂商指导价：16.99-23.99万元

　　要说合资中型SUV市场的“卷王”，雪佛兰探界者当之无愧，高达4.5万的现金优惠让它直接与缤智等小型SUV错位竞争，2.0T版本则直接杀到了CR-V、RAV等紧凑型SUV的价格区间，简直逆天。

　　自2017年国产以来，探界者似乎从未加入到热门SUV的行列，但销量却一直很稳定，这倒也符合它作为工具车的低调属性，而且探界者作为全球车型，拥有全球化的平台，动力总成在国产后没有阉割，三大件相当靠谱，其搭载的2.0T发动机还入选过“沃德十佳发动机”，在昂科威停产后，它的对手差不多只有它自己了，当然前文的领睿也算一个。要说缺点的话，探界者的内饰确实被普遍吐槽过，毕竟其粗糙的做工用料甚至还不如一些10万级别的国产车型，但考虑到它工具车的定位，实用才是它的主要诉求。

　　这两年合资中型SUV大爆发，但对雪佛兰探界者的影响其实并不大，毕竟对手们的价格基本上对它没有威胁，对于这么一款特立独行的车，你又如何看待呢？