之前，我们针对10-30万级市场，推荐了像是紧凑型轿车/SUV、中型轿车/SUV以及MPV等不同领域的车型，但是，在同价位的轿车和SUV车型中，它们各自的优势是什么，各自更适合什么样的使用场景，到底选谁好呢？这期，我们就以10-15万级合资市场为例，看看紧凑型SUV和紧凑型轿车如何选？
售价：12.98-15.58万元
奶爸有话说：在10-15万级SUV市场，ix35可以说是一款常青藤车型，相比途胜L，它有着更亲民的售价，同时，在智能配置以及空间实用性方面，也均有保障。并且在经历换代改款后，产品力以及设计风格也更偏向年轻化。
外观方面，ix35采用了方正硬朗的设计风格，前脸的进气格栅内部采用蜂窝状样式，横置的LED日行灯与中网渐进的融为一体，配合车头两侧夸张的进气口造型，让整车的前脸看上去在体现SUV硬朗风格的同时，还保持了年轻化该有的精致感。
侧面整体设计与当下主流车型大的溜背式设计语言不同，侧面依旧保持了方正硬朗的线条，配合黑色的轮眉设计，保持了SUV车型该有的硬派风格。而车尾造型采用了时尚感很强的黑底色贯穿式尾灯，品牌字母LOGO设计显得更加时尚，点亮后的档次感营造的还是非常到位的。另外，后保险杠造型也与车头造型相呼应，双色的护板带来了不错的视觉效果。
车身尺寸方面，长宽高分别为4500/1850/1715mm，轴距为2640mm，定位紧凑型SUV。凭借良好的空间优化以及平直的车顶线条，让车内前后排均有不错的乘坐空间。值得一提的是，后备箱空间非常归整，并且在放倒座椅后，能够形成一个平整的载物空间。所以，在空间利用率方面，SUV车型相比同级别的紧凑型轿车，有着明显的优势。
内饰风格居家，中控台设计非常耐看，配合浅色的内饰配色，能够营造非常温馨的车内氛围，细节部分，竖向的空调出风口又能带来一些SUV车型该有的硬朗风格。
智能配置方面，ix35全系标配10.4英寸多媒体系统，集成了百度3.0智能网联系统，支持百度CarLife，语音控制、车家互联、BlueLink、用户位置共享服务等功能，而且还配QQ音乐、伴听以及百度地图等app，与级别更高的途胜L功能持平，丰富程度还是能令人满意的。
此外，在驾驶辅助配置方面，该车也搭载了Hyundai Smartsense“智心合一”安全系统，包含车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全景影响以及全速自适应巡航在内的17项ADAS功能，进一步提升消费者的用车感受。
动力方面，其搭载1.4T和2.0L两款发动机，最大功率分别为140马力和160马力，最大扭分别为242牛·米和193牛·米。传动方面，1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，2.0L发动机匹配的是6速手自一体变速箱。两种动力组合能够满足不同消费对于动力系统的使用需求。
售价：15.78-20.49万
奶爸有话说：探歌是一汽-大众在入门级紧凑型SUV市场推出的一款车型，相比大众旗下其它SUV，它的外观相对来说更加小众，简洁干练的车身线条配合R-Line运动套件，让整车看上去非常年轻化。同时，国产销售后，新车还针对轴距进行了加长，使得车内空间得以提升。除此之外，虽然它的指导售价相比同级别车型来说略高，但是目前在终端市场大概有2-3万元的优惠，优惠后的价格对于一款偏年轻化的车型来说还是比较有性价比的。
外观方面，T-ROC 探歌采用了大众最新设计风格，新车的前脸造型呈现出T字型，配合硬朗的外观设计，让它看上去更年轻时尚。而R-Line版车型还配备了运动风格更强的包围，并且在中网处增加了“R”标识，运动属性更强。
车身侧面线条简单干练，两条硬朗的腰线让侧面看上去非常硬朗。同时，新车还采用了时下流行的悬浮式车顶的设计，极力营造了有一种运动版suv的特点。车尾整体设计简洁。尾灯采用了棱角分明的设计，点亮后的效果不错。另外R-Line版车型的后保险杠造型更夸张，同时配备了双边共两出的排气装饰。
车身尺寸方面T-ROC的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。虽然车身长度在同价位车型中并不占优势，但是凭借MQB平台对于空间的优化以及针对国内市场加长的轴距，让它的后排乘坐空间体验还是能令人满意的。
内饰方面，T-ROC 探歌虽然采用的还是大众目前主流使用的传统中控台，但是凭借多彩的内饰板搭配，让内饰的年轻氛围营造的还是不错的。除此之外，R-Line版车型还配备了造型更加运动的三辐式方向盘，配合镀铬运动踏板，还是能够营造一定的运动氛围的。
智能配置方面，根据配置的不同，将会提供8英寸和9.2英寸的多媒体屏幕，并且在互联功能方面也有所升级。而高配车型还将配备10.3英寸全液晶仪表。
安全配置方面，探歌将提供Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、泊车紧急制动功能、BSD盲区监测、MKB多次碰撞预防系统等配置，Pre-Crash预碰撞保护系统等。
动力方面，一汽-大众T-ROC探歌全系搭载1.4T高功率版发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米。传统系统部分，匹配7速双离合变速箱。顶配车型提供4MOTION智能全时四驱系统。不过作为入门级紧凑型SUV来说，四驱系统的意义不是特别大，日常驾驶两驱版车型足够使用。
车型：广汽本田 型格
售价：12.99-16.69元
奶爸有话说：合资品牌紧凑型车市场依旧是目前10-15万级紧凑型轿车中的销量大户。尤其是日系品牌销量一直榜上有名。而思域(配置|询价)作为同级别运动属性的标杆产品，凭借运动化的外形、1.5T高效动力以及巨大的改装潜力，深受年轻消费者的认可。而当第十一代思域上市后，变得更加中庸的外形让不少消费者感到失望。为了满足消费者的多元化需求，广汽本田针对年轻市场推出了思域的姊妹车型——型格，而且保留了车迷连连称道的MT变速箱。
外观方面，型格作为思域的姊妹车型，与思域采用了相同的平台打造，所以两者在整体轮廓上基本一致。但是在细节方面，相比思域，型格采用了更加运动化的元素，前保险杠造型风格更战斗，而sport版车型还增加了熏黑的外观套件（熏黑门把手、外后视镜、后扰流板），运动营造的更足。与此同时，新车还引入了更加丰富的车身配色，以满足年轻消费者的个性化需求。
车身侧面，新车依旧采用了溜背式车顶设计。而车尾造型相比雅阁来说，造型也更加运动，尤其是纤细修长的镰刀型尾灯组，配合双边共两出的排气布局，让整车的尾部显得更受年轻消费者认可。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4689/1802/1415mm，轴距为2735mm。后排空间在同级别紧凑型车中属于中上水平。而后备箱空间平整，悬架并没有过多占用后备箱空间，同时，后排座椅也支持放倒，空间足够满足日常使用。不过，在纵向空间方面，轿车的表现就略逊于SUV车型了。
内饰方面，新车与思域相同，都是采用了极简风格的内饰，中控台简化了实体按键，配合悬浮式多媒体屏幕，让内饰看起来更具时尚感、现代感。另外，在内饰用料方面，大面积的软质用料以及细节的装配工艺，让内饰的质感也达到了同级别的一流水准。
智能配置方面，在9英寸多媒体屏幕上，搭载Honda Connect 3.0智导互联系统，该系统包含音识别、数字钥匙（手机开启发动机、车门和车窗）和远程控车功能。车机系统还可以实现车家互联功能，可以在车内控制家中的智能家电。另外，系统还支持车内支付以及QQ音乐等第三方app功能，同时支持Honda ID连动车辆设定等个性化定制。整体在功能丰富程度以及交互体验上有了全方位提升。
动力方面，型格全系搭载1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率为182马力，最大扭矩为240牛·米。传动方面，除了CVT变速箱外，还保留了6速手动变速箱，为驾驶乐趣提供了更大的发挥空间。
车型：广汽丰田 雷凌
售价：11.38-15.28万元
奶爸有话说：在合资品牌紧凑型车市场，双车战略是个很好的策略。除了刚刚聊到的本田，丰田也针对紧凑型车市场推出了紧凑型轿车。而代表车型就是广汽丰田雷凌，它采用了美版卡罗拉的造型设计，整体风格更偏年轻。丰田的口碑加上年轻化的定位让它拥有月销2万+的成绩，长期霸占紧凑型轿车销量前十的位置。
外形方面，雷凌采用了美版卡罗拉的外形设计，丰田家族的Keen Look设计语言被进一步年轻化，而运动版车型在此基础上还增加了更为夸张的运动套件，更讨年轻人喜欢。
车身侧面造型协调，相比车头显得没那么惊艳，但是依旧属于耐看的风格。车尾造型相对普通一些，整体风格四平八稳，没有车头那样惊艳，不过依旧能够满足大多数消费者的审美。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。车身尺寸为同级别的主流水平，但是由于TNGA架构导致机械结构体积变大，占用了部分车内空间，所以后排乘坐空间相比上一代雷凌少有减少。
内饰方面，雷凌采用家族最新的设计语言，整体风格简约大方，看上去很有档次。中控台部分也采用了软质材料包裹，配合黑色的内饰配色，整体营造的质感还是非常不错的。
在智能化配置方面，中控台配备了最新的HMI人机交互系统，除了收音机、音频、视频、蓝牙等常规功能外，还内置了QQ音乐和喜马拉雅FM等应用，并且支持百度carlife互联以及智能语音交互功能。除此之外，新车也可以通过丰云行APP实现远程启动发动机、空调、车窗开启/关闭等操作。
安全配置方面，全系标配了前排侧气囊、前排头部气囊、主驾驶膝部气囊以及副驾驶坐垫气囊在内的8安全气囊。从中高配车型开始搭载丰田TSS智行安全套装。包含带有躲避行人和自行车能力的PCS预碰撞安全系统（即AEB）、DRCC动态雷达巡航控制系统（即ACC）、LTA车道循迹系统以及自动远光灯系统，基本达到了准L2级自动驾驶的水平。
动力方面，雷凌提供1.5L、1.2T和1.8L双擎三种动力系统，涵盖了自然吸气、涡轮增压以及混动多种动力组合，最大马力分别为96马力、118 马力以及121马力s。传动方面，1.5L车型将提供6速手动和CVT变速箱；1.2T车型匹配CVT变速箱；1.8L双擎车型匹配E-CVT变速箱。动力方面一直不是雷凌的优势，而省油才是它真正的亮点，尤其是混动版车型，无论在家用市场还是网约车市场，都堪称回本利器。
总的来看，10-15万级合资市场，无论是紧凑型SUV还是紧凑型轿车，它们之间的差异已经不是特别的大，无论在配置、空间还是动力上都非常均衡。而SUV的优势在于更高的离地间隙以及更灵活的乘载能力，而轿车的优势在于更大的车身尺寸以及更低趴的造型。对于储物空间以及通过能力有需求的消费者，我们更愿意推荐SUV车型。
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
