这些就是快乐星球 续航轻松500km+的新能源车怎么选?

这些就是快乐星球 续航轻松500km+的新能源车怎么选?
2021-07-16 10:43:27 新浪汽车原创
这些就是快乐星球 续航轻松500km+的新能源车怎么选?

  如今新能源成了汽车市场的大趋势,大家都有目共睹,前不久,我们在微博上发起了Model Y(配置|询价)和极氪001的投票,更多网友选择了极氪001,但是据统计2021年7月,特斯拉Model Y月销将近1.3万辆,实力也是不容小觑的,所以今天我就给大家盘点一下极氪001和Model Y,而预算比较紧张的年轻人不用着急,我还带来了两辆20万元左右,续航同样轻松500+公里的北京现代名图(配置|询价)纯电动和威马W6(配置|询价),一起来看看吧。

这些就是快乐星球 续航轻松500km+的新能源车怎么选?

  极氪001

  官方指导价:28.10 -36.00万元

  第一个推荐就是极氪001,它是基于SEA浩瀚架构打造的,虽然前脸采用和领克的家族设计,但是定位中大型车的极氪001,尺寸已经达到长4970mm/宽1999mm/高1560mm,轴距3005mm,甚至和身为大型轿车的保时捷Panamera相比,都能占到一定优势。

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  外观方面,极氪001的前脸采用和领克家族类似的设计,分体式的大灯让它的辨识度极高,下方大灯和前中网相连接,进一步拉宽了它的横向宽度,极氪的品牌Logo也和领克摆放在相同的位置,不过镂空的造型+双色的设计,都让极氪比领克更个性一些。

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  极氪001的侧面,可以看到它采用了类似猎装旅行车的造型,侧面设计相对平缓,弱化了腰线的设计,我想是因为它的长度已经将近5米,如果再采用笔直的贯穿式腰线会显得更长,看上去不太灵巧。而且极氪001的尾部又不太像猎装旅行车,C柱,没有设计成弓背的造型,而且在后扰流板的加持下,极氪001的侧面还是会给人一种干练的视觉效果。

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  车尾部分的设计就和领克没什么关系了,贯穿式尾灯内部设计是极度复杂的,而且除了两侧灯组点缀了红色以外,其余尾灯都是暗色的设计,点亮后的精致感是非常高的,在尾灯中间则是极氪的英文标识。

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  坐进车内,整体风格是现在最流行的简约轻奢风,一块悬浮式的中控触摸屏,尺寸更是达到15.4英寸,而且功能也是极其丰富,你能想到的功能它都标配了,像是语音控制、面部识别、车联网、OTA升级等等。

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  除此之外,8.8英寸的细幅液晶仪表也是现在最流行的造型,而且采用了无遮挡的设计,也让极氪001的内饰看上去更清爽一些。

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  还有就是配色方面,米白+氮蓝的配色,看上去会让人联想起家居设计,再搭配菱形缝线工艺,整体视觉效果会给人一种轻奢的感觉。

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  动力方面,极氪001提供永磁同步的单电机和双电机两种规格,最大输出功率分别为200千瓦和400千瓦,峰值扭矩分别为384牛·米和768牛·米,提供86千瓦时和100千瓦时的三种续航版本,最大续航里程分别是526公里、606公里和712公里。

  特斯拉Model Y

  官方指导价:29.184 -37.79万元

  第二个推荐的是特斯拉Model Y,Model Y的外观就像是吃胖了的Model 3,前脸设计就是实打实的新能源风格,进气口只有前包围处的一组,而且Model Y的大灯加入了透镜,根据官方的说法是透镜可以让近光灯的照射范围更广。

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  Model Y的侧面就可以看出它比Model 3更“胖”,车身长宽高分别为:4750mm/1921mm/1624mm,轴距2890mm,可以明显看出Model Y的车顶在B柱往后有明显的下滑,而且在后备厢上还有上扬的小鸭尾设计。

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  车尾部分,整体的视觉中心很高,就有种十分饱满的感觉,尾灯和Model 3有异曲同工之处,但是身为SUV车型,Model Y还是在后包围处加入了防擦护板,也能满足在一些非铺装路的行驶需求。

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  内饰方面,有很多人把特斯拉的内饰形容成样板房,原因就是它太简单了,所有功能按键都被集成进15英寸的中控触摸屏里,就连仪表都被分配在中控屏的左侧。

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  动力方面,Model Y提供单电机和双电机,最大输出功率分别为220千瓦、317千瓦、331千瓦和357千瓦,峰值扭矩分别为:440牛·米、326牛·米、340牛·米。续航方面采用60千瓦时和76.8千瓦时两种电池能力版本,最大续航里程达到525公里、594公里和540公里。

  其实30+万元的预算对于刚刚毕业没几年的年轻人来说,属实压力有点大,所以除了以上推荐的两款,我再推荐两款预算门槛更低但续航仍轻松500+公里的车型。

  北京现代名图纯电动

  官方指导价:17.88 -20.38万元

  在年初的时候,全新一代名图正式上市,除了1.5T和1.8L两款燃油版本以外,还推出了纯电版本,17.88万元-20.38万元的售价,有着很高的质价比。

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  动力方面,名图纯电动采用了永磁同步的单电机,最大输出功率为135千瓦,峰值扭矩为310牛·米,续航方面,采用56.5千瓦时的三元锂电池,最大续航轻松达到520公里。

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  外观方面,名图纯电动和全新一代名图采用相同的设计语言,不过因为纯电的身份,所以封闭式的中网可以最直接的区分两者,名图纯电动的整个前脸加入了菱形3D纹路的元素,分体式的头灯是北京现代如今最新潮的设计手法,而且车头贯穿式的镀铬装饰也是名图纯电动车型独有的设计之一。

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  此外,名图纯电动还采用了LED光源,并且配备了自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭的功能,这也变相提升了日常使用的便利性和仪式感。

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  名图纯电动的侧面设计的相对简洁,在前后轮拱处还设计了类似仿生学的弧线,这让名图新能源的侧面看上去更加生动,尺寸方面,长宽高分别为:4815mm/1815mm/1470mm,轴距2770mm。

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  车尾部分,贯穿式的尾灯,在夜间点亮后辨识度极高,而且在踩下制动踏板刹车灯点亮,会给后面车辆一种高级感。而且名图纯电动的后包围还点缀了一条镀铬装饰,看上去有种很强的精致感。

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  内饰部分,名图纯电动和全新一代名图保持相同的设计元素,所以整体视觉效果是很协调的,最新的家族化风格会给人一种温馨的感觉,但是在温馨中还融入了科技感,就比如12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控触摸屏,分辨率和反应速度都不错。

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  而且界面的UI设计是我喜欢的风格,很扁平的UI并不花哨,整体以实用为主,而且中控屏的菜单逻辑也非常清晰明了,这也进一步降低了上手的难度。液晶仪表的界面会根据驾驶模式进行切换,这也增强了驾驶时的互动性。

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  威马W6

  官方指导价:16.98-25.98万元

  最后一辆车我比较推荐威马W6,威马作为自主新兴品牌,整体调性也是偏年轻的,而且W6的外观也和其它威马大不相同,车头采用封闭式的中网设计,两灯被一块黑色饰板链接,在两灯下方还有纵置日行灯,这个造型算是一个小彩蛋。

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  车身侧面,威马W6设计的相对简洁一些,双色的车身是现在比较流行的设计之一,而且隐藏式的门把手据说是可以起到降低风阻的作用。

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  车尾造型就要相对饱满了,贯穿式尾灯就是另一个彩蛋,两侧将其翻折过来就是一个阿拉伯数字的6,结合车头的“W”,就组成了W6。

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  内饰方面,采用了三块屏幕的设计,所以整体氛围是充满科技感的,12.3英寸的液晶仪表有三种不同的UI界面,我比较喜欢的是地图模式,这个时候导航地图会占仪表的很大位置,左侧是时速和辅助驾驶模式。

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  与仪表相连接的是中控触摸屏,菜单采用翻页卡片式设计,这样做的好处就是可以降低上手难度,而且W6还支持华为智慧助手,换句话说就是第三方软件下载平台,可以大幅提升W6的可玩性。

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  最后一块屏幕是空调控制区,官方称之为i-Touch,它与其它的空调控制区屏幕最大的区别就是常用功能都是固定的,这样用久了基本可以实现盲操。

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  动力方面,威马W6采用永磁同步单电机,最大输出功率160千瓦(218马力),峰值扭矩225牛·米,续航方面,采用三元锂电池,不同车型提供520公里和620公里两个规格。

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总结

  以上就是我比较推荐的价格在20-30万元之间,续航轻松500+公里的车型,其中极氪001无非是象征了自主品牌的新高度,尤其是外观和内饰的设计,都彰显出了超越合资品牌的实力,而在20万元级别的名图纯电动和威马W6,最令我印象深刻的就是名图纯电动,外观采用了家族最新的造型,整体彰显的就是个性,个性化设计是现在年轻人最喜欢的,好了,看完本期内容,你会选择哪款呢?评论区留言吧。

(责编:张百川)
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