转眼，又快到了毕业季，初出茅庐的应届毕业生除了开始寻找工作之外，购得人生第一辆车也逐渐成为了主流。并且这类消费者的消费特点更鲜明，颜值、智能化、性价比缺一不可。作为一个刚刚成为奶爸不久的过来人，在这里为他们推荐几款够潮、够智、可靠的10万级SUV。
车型：东风日产劲客
售价：9.98-13.88万元
亮点：V-Motion家族设计、拼色外观、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、超智联系统
奶爸有话说：作为年轻人的第一辆车，那么外观自然不能够老派。近两年，各大车企都开启了年轻化的转型之路，尤其是日系品牌更加明显。日产自从采用V-Motion设计语言后，让品牌更加年轻化。而作为定位年轻市场的劲客来说，自问世以来就被冠以了年轻化的标签。
外观方面，劲客延用了“都市魅影”的设计理念，前脸的V-Motion设计具有很高的辨识度，配合带有镀铬装饰的中网以及银色的前保险杠护板，让整车变得更有层次感。值得一提的是，作为定位年轻化的车型，劲客采用拼色车身+悬浮式车顶设计，拥有包括曜石黑/珠光白双色、曜石黑/炫雅红双色2种个性拼色在内的6款车身配色，更好地帮助年轻人释放个性。
侧面线条犀利，上扬的腰线看着特别对年轻人的胃口。而车尾造型也与车头造型高度呼应，双色的后保险杠体现了SUV车型该有的硬朗。
内饰采用了不对称设计，并且采用了多种材质搭配，副驾驶前方配有柔软的材料包裹，并运用了缝线工艺，凸显品质感。另外，平底的三辐式方向盘以及圆形的空调出风口则营造了运动感。
配置方面，在2021款劲客上，增加了可支持OTA升级的超智联系统，内置了车载在线服务、全时在线导航、智能语音控制以及爱奇艺、酷我音乐等。其中在线服务可以通过个人中心检查车辆健康状况，预约专营店进行维修和保养。同时，当油量低时，DA提醒搜索附近加油站，并且通过手机自动支付加油费用；在线导航可以自动规划路线，实时探测前方异常天气并提示，以及区间测速路段起点、终点、平均车速等各项提醒；智能语音控制系统也可以通过口令对多媒体以及导航等进行控制。
除此之外，劲客还可通过手机app来完成发动机远程启动、解锁车门、开关行车记录仪以及寻车等操作，互联功能非常全面。对于年轻消费者来说，是个非常大的亮点。
对于年轻人来说，很多都是刚刚取得驾照不久的新手，所以安全方面尤为重要。而2021款劲客搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，拥有IEB预碰撞智能刹车、CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警等，提升行车安全。
劲客采用第三代HR15全铝1.5升自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩143牛·米，与此发动机匹配的是日产XTRONIC CVT无级变速箱（模拟6挡）或5速手动变速箱。综合油耗低至5.6L/100km，用车成本低，对于刚步入社会的年轻人来说，能够降低不少养车压力。
车型：起亚KX3傲跑
售价：10.88-12.58万元
亮点：家族虎啸式前脸、百度智能互联系统2.0
奶爸有话说：在韩系品牌领域，起亚的定位相比现代来说要更加偏向年轻化的，例如K2&悦纳、K3&伊兰特等。而在SUV车型中也同样如此，在十万价位的车型中，起亚KX3傲跑是一个比较合适的选择。
提到起亚，那么经典的虎啸式前脸可以说是品牌最具辨识度的部分。而KX3傲跑作为起亚全新一代车型，采用了家族最新的设计语言，经典的虎啸式前脸也得到升华。大嘴造型更加修长的同时，还通过丰富的线条来营造更立体的前脸，使其看上去层次更加分明。另外，该车的LED大灯还采用了类似分体式的设计，看上去显得非常特别，在同级别车型中显得足够有个性，非常迎合年轻人特立独行的性格。
侧面造型简洁，花瓣样式的17英寸轮圈搭配双色的车身设计显得非常有活力。侧部上扬的腰线也很好的营造了运动感。尾层次感分明，两侧尾灯由一根粗壮的镀铬装饰相连，双色的保险杠也进一步突显SUV车型的硬派风格。尺寸方面，起亚KX3傲跑的长宽高为4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm。虽然定位小型SUV，但是平整的后排地板以及宽裕的头部空间能够提供不错的后排空间，周末载上三五好友出游也完全没有问题。
内饰方面，起亚KX3傲跑也采用时下流行的仪表盘与中控屏幕采用连体式设计。让整个中控台变得更加简洁。大部分功能都被集成在中控多媒体屏幕内，符合当下年轻消费者的使用习惯。另外，配合中控台芳芳的黑色钢琴烤漆装饰以及座椅的红色缝线，为内饰营造出了更多的运动氛围。
智能化配置方面，全新一代傲跑搭载百度智能互联系统2.0，拥有语音交互、UVO远程控制、百度导航、QQ音乐、实时信息查询等功能。值得一提的是，这套系统无论是UI界面设计还是逻辑都与安卓手机系统十分相似，使用起来很容易上手，而且整套系统的流畅性也很强，即便快速点按也很少出现卡顿。
安全配置上，高配车型还将搭载起亚DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，集成SCC智能自适应巡航控制系统、FCA前方防撞辅助（带行人识别）、LKA车道保持辅助、LFA车道跟随辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、BVM侧后方盲区影像、360°高清全景影像、智能远近光切换等功能，主被动安全配置丰富。
动力方面，起亚KX3傲跑搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为115马力。传动方面，匹配CVT无级变速箱，符合国六排放标准，官方表示新车百公里油耗为5.4L/100km，经济性出色。
车型：斯柯达柯米克
售价：8.99-12.59万元
亮点：1.2T发动机、硬朗外观风格、智行在线互联系统
奶爸有话说：相比前两款车型来说，它可能在外观和内饰设计上占不到什么优势，但是各方面都非常均衡，对于年轻人的首款车型来说，还是非常够用的。
外观方面，虽然相比前两款车型来说，平直的线条让它看上去显得更中庸。但是整体四平八稳的设计让它能够符合大多数人的审美。细节部分车头还采用了斯柯达最新的家族式设计风格，采用水晶切割设计，直瀑式的格栅被辅以镀铬装饰。同时，透镜前大灯、侧面三维雕塑感腰线，硬朗的车身线条年轻而富有张力。
侧面线条简约硬朗，配合17英寸的轮圈，看上去也非常的协调。车尾部造型与大哥柯迪亚克有些神似，尾灯采用卤素光源，下包围由镀铬线条勾勒出排气的造型，富有一定层次感。如果想要更加激进的话，那么还有更加运动化的柯米克GT可以选择。尺寸方面，新车长宽高分别为4390/1781/1593mm，轴距为2610mm，相比柯珞克略小一些。
柯米克是一款定位十分亲民的车型，斯柯达将他打造为一款紧凑级SUV车型，在空间上处在紧凑型SUV主流水平，相比同价位的小型SUV车型表现出更好的优势。配置上并没有给出太多拉开差价的豪华配置，而满足日常需求的实用配置一样都没有缺席。通过更高的性价比，相信柯米克能够赢得不错的市场。
新车车内沿袭了斯柯达典型的对称式家族设计，以黑色为主色调，采用皮/织物双拼的座椅用料。整体造型依旧是标准的大众风格，和外观一样属于耐看型的。另外，整体的功能区布局清晰，多媒体和空调控制区域被银色装饰板一分为二，上手难度非常低。
智能配置方面，在中控台的8英寸中控系统内，配备了倒车影像、斯柯达在线互联系统、苹果CarPlay/百度CarLife/Mirrorlink手机映射、车载蓝牙等功能，功能还是能够满足日常使用的。
安全配置方面，柯米克入门版车型仅配备了以ABS+EBD和前双气囊为主的基础安全配置，1.5L自动标准版及以上车型则配备了车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助、自动启停等；在此基础上，高配两款舒适版车型进一步配备了侧气囊、侧气帘、倒车雷达等。
动力方面，柯米克搭载1.5L和1.2T两款发动机，最大功率分别为112马力和116马力，最大扭矩分别为145牛·米和200牛·米。虽然涡轮增压发动机排量不大，但是在涡轮爆发后，还是能够提供一定的加速感，在起步以及低速阶段相比自吸发动机在感受上还是要更轻快一点。传动方面，1.5L车型匹配5速手动和6速自动变速箱；1.2T车型匹配7速干式双离合变速箱。
售价：9.99-13.99万元
亮点：全系涡轮增压发动机、Redline套件、MyLink+智能车载互联
奶爸有话说：雪佛兰创酷是较早进入合资品牌小型SUV市场的车型，第一代车型整体造型偏硬朗，与初代别克昂科拉采用相同设计语言，但相比之下，定位更低，所以内饰用料和做工稍显廉价。而换代后，一改老款车型略显廉价的外观及内饰，整体设计更趋向年轻运动化，尤其是在引入Redline尚·红系列后，整体更为动感。另外，在配置上，尤其是主动安全配置的丰富程度已经领先同级别车型，全系小排量涡轮增压也是未来的发展趋势，可以说在产品力上相比竞品车型来说有了质的飞跃。
外观方面，全新一代创酷可以说是脱胎换骨的变化。前脸采用了雪佛兰最新的分体式进气格栅，前保险杠上方两侧边框的设计更具张力，配备的LED灯组点亮后也更具辨识度。同时，RedLine尚红系列还在中网、外后视镜、轮毂以及车标等处还采用了黑化处理，整体更显运动感。
车身侧面造型相比现款来说更显厚重，前、后翼子板上的两道腰线以及黑色的轮眉让它更显硬派风格。尾部的设计更加简洁，双色的保险杠营造了更为厚重的视觉效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为4270/1791/1602/1627mm，轴距为2570mm，在竞品车型中，车身尺寸并不占优势。
内饰方面，全新创酷采用了全新的家族内饰风格，中控台以驾驶员为核心，向驾驶座倾斜7度，配备8英寸悬浮式屏幕。整体采用黑色，并采用钻石菱格纹的PVC内饰面板，起点缀效果，让内饰看上去更有年轻质感。
配置方面，新车配备MyLink+智能车载互联、安吉星智能车联、无钥匙进入、一键启动、电动座椅、自动空调、定速巡航、电子防炫目后视镜、雨量感应雨刷、电动加热后视镜等。值得一提的是，这套MyLink+智能车载互联系统的功能性还是使用体验都是比较出色的。
安全配置上，创酷提供AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、四轮独立式数显胎压监测、倒车影像等驾驶辅助功能。
动力方面，新车全系搭载1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和165马力，最大扭其中1.3T发动机峰值扭矩为240牛·米。传动系统部分，1.0T车型匹配6速手动和CVT自动变速箱；1.3T车型匹配6速手动和6速自动变速箱，尤其是1.3T发动机，动力非常充沛，能够提供一定的推背感。
本次推荐的车型覆盖了德美日韩系，可以看到代表了不同派系对于十万级SUV的设计理念，但是有几个点是共通的，那就是均衡、年轻化以及可靠。如果只是追求动力性以及运动性，那么创酷以及斯柯达柯米克是不错的选择。如果追求一线合资品牌大厂的车型，同时还要保证颜值、智能化以及低成本的用车体验的话，那么综合实力更强的日产劲客更值得推荐。
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