7座车六年免检了！ 这四台MPV是否符合做奶爸的你？

　　从2020年11月20日起，7座至9座非营运小微型客车（面包车除外）也和咱们普通家用车一样享受六年免检政策啦！这对于那些奶爸来说无疑又多了个换车的小理由。同时随着“二孩”家庭越来越多，选择一台MPV车型就很有必要了，今天咱们就来盘点一下，从10万到40万，都有那些比较适合家庭用的MPV吧。

　　五菱凯捷尽管是台6座车型，但最近可以算是位“网红”了，宣传到位加上出色的产品，让其受到了不小的关注度，也确实值得说一说。在上个月初时也是迎来了上市，8.58-11.68万元的售价也是相当划算，尽管尺寸在同级别当中并不算大，但座椅布局多变还是很有亮点的。

　　外观上，五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念，同时也是首次使用五菱全球银标LOGO，突出新车全球化的身份。前脸位置，多边形进气格栅使用了镀铬装饰，两侧还采用了时下流行的分体式大灯，丰富了整体造型的层次感。新车车身尺寸为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm。侧面从B柱到D柱均使用黑色装饰面板，营造出悬浮式车顶，搭配上双腰线的设计，让车身看上去更为修长。尾部相对简洁，使用了大量贯穿式的线条进行勾勒，修长的尾灯造型也与前脸上的日间行车灯相呼应。

　　内饰方面，双色的内饰看上去更有质感，同时新车还配备了7英寸的全液晶仪表+10.25英寸的中控屏幕，增加内饰科技感。车机系统支持手机互联，高配车型还带有360度全景影像。座椅采用2+2+2的6座布局，第二排可以灵活调节，不光可以前后滑动，同时也支持左右滑动，另外还配有腿托，最大程度放平后可达到平躺。第三排在不坐乘客的情况下，支持收起至地板下，增加后备箱空间。同时，新车还配备了ADAS驾驶辅助系统、博世ESP 9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，整车的高强度钢占比更多，让车身整体刚性与安全性得到充分保障。

　　动力方面，新车配备了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率为108kW，最大扭矩250N·m。在传动系统上，与发动机匹配的是一台CVT变速器或6速手动变速器。在悬架结构上，新车则采用了前麦弗逊式独立悬架；后扭力梁式非独立悬架。

　　说起气势传祺M8确实不输，尤其是在本年北京车展上推出的大师版本，暂不提似曾相识的事，就外观来说还是足够凶狠，同时配置也是相当丰富，17.98-25.28万元的售价，也算是“升舱”成功了。

　　全新传祺M8是老款GM8的改款车型，同时这次也将产品分为领秀版和大师版两个车系，最直观的区别就是正脸造型了：使用横格栅前脸造型为领秀版，也是延续了家族式前脸设计，显得更加素雅一些；而采用直瀑式中网设计的则为大师版，中网尺寸更大，一直延伸到保险杠位置，视觉冲击力更强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm。侧面造型差别不大，较高的车身保证了充足的头部空间，贯穿式的腰线让传祺M8从侧面看起来十分硬朗。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯的设计，进一步增加质感。下方后杠和双出排气都加入了银色装饰，也让车尾看上去更有力量感。

　　传祺M8的内饰采用了大量皮质和软质材料进行包裹，提升质感。仪表盘和中控屏也使用了两块硕大尺寸的屏幕，科技感满满。此外，与老款GM8相比，新车还更换了电子挡杆，使得整体氛围更加协调。第二排则配备了两个航空座椅，座椅配备了通风、加热、按摩还有电动腿托等功能，可谓全面，这也算是离天天座头等舱最近的一次了。

　　动力方面，传祺M8搭载传祺第三代390T发动机，最大功率为185kW，最大扭矩达390N·m。传动方面，新车匹配的是爱信8速手自一体变速器。

　　奥德赛在家用MPV里一直处于销量领先的位置，也使得很多消费者一提起MPV，不是想起奥德赛就是GL8。售价22.98-37.68万元的它，针对以往广为诟病的隔音差进行了升级，让其得到了更好的静谧性。

　　外观方面，奥德赛采用了本田家族式设计语言，中网采用较宽的镀铬条进行装饰，相比起以往的燃油版，奥德赛混动使用了更加激进的运动包围，更有视觉冲击力搭配上镀铬装饰后，整体视觉效果显得更有张力。在车身尺寸方面，奥德赛的长宽高分别为4847/1820/1712mm，轴距为2900mm。尾部两侧较大尺寸的尾灯十分醒目，同时后杠也使用了与前脸相呼应的设计，凸显运动感。

　　车内的整体设计风格简洁大方，并且拥有非常丰富的储物空间。车辆第二排座椅换装了与艾力绅一致的独立座椅，高配车型还增加了腿托/靠背电动调节、座椅加热、豪华扶手，同时在此基础上将头枕进行了加厚。在配置上，奥德赛还配备了Honda CONNECT互联系统、ACC自适应巡航系统、LSF低速前车跟随系统、自动空调以及电动尾门和远程启动等功能。

　　动力方面，奥德赛搭载了Honda全新第三代i-MMD双电机混动系统，由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、双电机、e-CVT变速器、动力控制单元以及锂电池组成。其中，2.0L发动机最大功率107kW，峰值扭矩175N·m；电机最大功率135kW，峰值扭矩315 N·m，综合输出功率为158kW，工信部综合油耗仅为5.8L/100km。

　　大众威然也是今年的新车型，基于大众MQB平台打造而来，也让其车头多了一丝自家SUV的味道。售价28.68-39.98万元的定价有些略贵，但按照大众一贯的套路，相信不久将会有一系列的优惠，等皆是在入手还是很香的。

　　外观方面，威然采用了大众最新的设计语言，前脸大面积的倒梯形进气格栅与自家途锐设计风格有几分相似。下部格栅采用贯通式的设计，拉宽了车头的视觉效果。车身尺寸方面，威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，在同级别当中身材算得上大块头。车身侧面造型则是标准的MPV风格，侧面线条十分流畅，B、C、D柱均为黑色，营造出悬浮式车顶的效果，增添运动感。尾部方面，则保持了大众家族的设计风格，修长的尾灯搭配上延伸至两边车尾灯内的镀铬装饰，使新车尾部的视觉效果进一步变宽。

　　内饰方面，威然采用了家族的设计语言。作为旗舰定位的MPV，细节方面进行了更紧致的处理，比如中控台上采用实木+金属的搭配，体现出了不错的质感和层次感。方向盘上还融入了大众最新的logo，搭配上座椅上的菱形格缝线，让车内充满了豪华感。座椅布局方面，威然采用了2+2+3座椅布局，第二排独立座椅支持电动调节、主动通风、加热等功能，更有3种模式、3种挡位的气动按摩功能。

　　动力方面，威然全系均搭载2.0T发动机，分为高低功率两种动力。低功率车型最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m；高功率车型最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m。传动方面，与发动机匹配的是一台7速DSG双离合变速器。

　　选择一台七座车型，既满足了家庭人口多对于空间的刚需，又有新政策的扶持享受六年免检，无论是SUV还是MPV，优势都会变得更加突出。但每当我开MPV车型时，即便车里就我一个人，心里还是总会有一种莫名的幸福感和全家出游的画面感，我觉得这种感觉，也正是MPV车型的魅力吧。