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全新宝马iNext谍照再次曝光 配备超大格栅/空气动力学轮圈

全新宝马iNext谍照再次曝光 配备超大格栅/空气动力学轮圈
2020-09-12 13:14:37 新浪汽车-编译

宝马i系列电动车阵容正加快布局,除了刚刚发布的宝马首款专用电动车iX3,即将面世的宝马i4之外,第二款SUV跨界车iNext也距我们越来越近了。日前,这款新车的原型车谍照再次曝光,展示了巨大的格栅以及新轮圈设计。

  宝马i系列电动车阵容正加快布局,除了刚刚发布的宝马首款专用电动车iX3,即将面世的宝马i4之外,第二款SUV跨界车iNext也距我们越来越近了。日前,这款新车的原型车谍照再次曝光,展示了巨大的格栅以及新的轮圈设计。

全新宝马iNext谍照再次曝光 配备超大格栅/空气动力学轮圈

  从此次曝光的谍照来看,全新宝马iNext原型车给我们了一些新的设计提示。与之前的谍照相比,新车的轮圈采用了新的设计,看起来并不完全适合生产,可能主要在于优化空气动力学性能以降低滚动阻力系数。

全新宝马iNext谍照再次曝光 配备超大格栅/空气动力学轮圈

  除此这外,全新宝马iNext原型车还展示了巨大的格栅设计。此前,由于宝马i4巨大的格栅设计引发些许争议,宝马曾表示不会在其所有未来新车上使用超大格栅设计,但显然事实并非如此,iNext以实际行动成功打脸。值得一提的是,宝马声称这种格栅设计不是用来引导气流,而是充当眼睛的作用,从而实现L3级自动驾驶功能,表明未来的iNext车主仍然需注意路况,仅在某些特定条件下,车辆能自行驾驶。

全新宝马iNext谍照再次曝光 配备超大格栅/空气动力学轮圈

  动力方面,全新宝马iNext将搭载宝马第五代eDrive电动动力总成,提供3种不同的功率输出水平,分别是308马力(229千瓦)、522马力(389千瓦)和610马力(454千瓦)。在WLTP工况循环下,预计一次充电最大续航里程可达373英里(600公里)。

  尽管仍未最终确认名称,全新宝马iNext已经确定将在宝马德国丁戈尔芬工厂生产,宝马已经投资4.75亿美元进行工厂改造,预计到2023年,每年将能生产50万台纯电动车。至于发布日期,尽管宝马尚未明确相关时间表,但相信新车会在2021年投放市场。宝马iNext的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:Motor1 编译:张季冬)

宝马宝马iNEXT
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