赛车是一项极富激情的运动，它的历史与汽车历史几乎比肩，代表了人类对速度、对更快、更强的永恒追求。看看这些根据真实故事改编的赛车电影，希望其中的赛车精神会对你有所激励。
如果觉得真实的赛场未免有些残酷，那么适合全家一起观看的动画电影《赛车总动员》系列一定能让你开心起来。但是不要小看动画片，皮克斯工作室在制作影片时大量参考了现实赛事和真实场景，展现出来的是一幅可爱但又非常硬核的汽车画卷。
《赛车总动员》系列共有3部，第一部于2006年首映，而最新的第三部则是2017年上映的作品，时间跨度很长。得益于迪士尼强大的影响力，就算你没看过电影，也一定见过这些车窗上长眼睛的“汽车人”形象。电影主角叫做“闪电麦昆”，是一台红色的95号赛车，而它征战的则是名为“活塞杯”的比赛。相信对美国汽车文化有所了解的都能看出，这个一大堆赛车围着椭圆形跑道竞速的比赛就是大名鼎鼎的美国纳斯卡赛车。
电影中的“活塞杯”现场
现实中的纳斯卡赛车纳斯卡赛车是美国最风靡的一项运动之一，每年有超过1.5亿人次到现场观赛，电视收视率更是超越了美国棒球联盟和美国职业篮球联盟，是一个名副其实的明星赛事。每个赛季，纳斯卡会在美国、加拿大和墨西哥的35个州的100多条赛道上举行超过1500场比赛。除了轿车比赛外，还有卡车、皮卡等车型的系列赛，受众非常广泛。
为了比赛的公平和观赏性，近年来纳斯卡的规则标准设定的愈发严格。一台标准的纳斯卡赛车应为8缸发动机，排量不超过358立方英寸（约5.87L），压缩比12：1，且供油系统需为传统的化油器、而非现代的电控燃油喷射装置，一般的纳斯卡赛车都有着750-790马力的最大功率。新规则在限制参赛车辆长/宽/高的同时，还对参赛车辆的包括尾翼大小、前铲大小、散热器尺寸等都进行了严格的限制，防止车队在空气动力学方面“钻空子”。除此之外，纳斯卡赛车虽然所谓是依据原厂车“改造”，实际上都是用管式车架打造的纯种赛车，只不过用玻璃纤维制成与原厂车相似的造型罢了，连车上的“车灯”都是贴纸而非真货。所以大可不必去纠结“闪电麦昆”的原型，因为赛车就是赛车。
听上去似乎一堆车围着椭圆赛道转圈没什么技术含量，欧洲一些评论甚至称纳斯卡为“只会左转的赛车”，但实际上比赛无论是技术含量还是惊险程度都非常惊人。首先，简单的赛道可以让赛车尽可能的提升车速，因此纳斯卡赛车可以轻易跑到300km/h以上，并在上百圈比赛中保持接近300km/h的平均时速。除了恐怖的高速之外，大量性能极其接近的赛车同场竞技，极易形成密集的阵型，车与车之间的距离极为接近，因此稍有不慎就会出现多车连撞的事故，大大增加了比赛的刺激感。同时，由于高速尾流的存在，纳斯卡比赛中的超车会非常频繁，这也提升了比赛的观赏性和不确定性。
《赛车总动员》中也很好的还原了赛车们进站的场面：高速奔驰的赛车对轮胎和燃油的消耗都是巨大的，因此要在比赛途中进行多次进站加油和换胎。在分秒必争的赛场上，进站换胎和加油的速度尤为重要，多个技师要尽可能短的时间内完成加油和换胎的工作，这也是车队之间争夺的关键点之一。同时，进站的策略也是车队需要考虑的问题，频繁进站虽然会浪费时间，但赛车可以一直保持最高速度行驶；反之，少进站虽然节约了进站时间，但由于油量和轮胎状况的限制，车手可能无法全力以赴，因此车队要根据场上情况灵活调整进站时机，这也是得胜的关键之一。
“闪电麦昆”的形象深入人心《赛车总动员》系列虽然为动画作品，但从各方面非常准确的还原了美国纳斯卡赛车的盛况（第一部和第三部），在体验观赛乐趣的同时还能看到剧中人物的成长，不得不说迪士尼在动画电影领域的制作水平依旧是全球顶尖。
赛车是一项极富激情的运动，它的历史与汽车历史几乎比肩，代表了人类对速度、对更快、更强的永恒追求。在追求速度的道路上发生了太多的故事，很多人被载入史册，也有不少人献出了宝贵的生命。相信看完这些赛车电影后，这些赛车精神会在生活中激励到你，让你向着更远的目标努力前行。
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