已经到了2019年关岁末，回望这一年上市了不少新车，不管是合资品牌还是自主品牌，新车上市的节奏越来越快，产品竞争力也越来越强。今天就给大家推荐几款今年上市的，以及明年十分期待的几款好车。
已经到了2019年关岁末，回望这一年上市了不少新车，不管是合资品牌还是自主品牌，新车上市的节奏越来越快，产品竞争力也越来越强。今天就给大家推荐几款今年上市的，以及明年十分期待的几款好车。
对于雪佛兰而言，紧凑级SUV一直是一个产品空白。不论是自主品牌亦或者是合资品牌，销量担当几乎都是紧凑级SUV，而雪佛兰在这一市场一直没有布局，创界的上市填补了这一空白，可以说是雪佛兰SUV家族整个产品线中最重要一块拼图。
雪佛兰创界是通用汽车新一代全球车型的一员，海外版名为TRAILBLAZER。国内一共五个配置可供选择，指导价区间13.99万-17.99万，在配置上基本与海外版保持一致，尤其创界RS还是首发在中国市场。创界拥有硬朗的造型，高效的动力系统，以及性价比超高的配置，这一切都瞄准了新一代年轻消费群体。
在外形上，雪佛兰创界采用了家族式的设计风格，你甚至能看到雪佛兰科迈罗的影子，Redline版和RS版车型在造型上略有不同，RS车型更加凶悍、有力量感，搭配造型更加丰富的前后包围，以及双出排气管，散发极强的运动气息，Redline版则以红黑经典设计元素更显时尚动感，一切都朝着年轻人喜欢的方式来打造。
在动力上，全系标配了通用汽车今年发布的全新一代1.3T涡轮增压发动机，最大功率为121千瓦（165马力）峰值扭矩240牛·米，传动上前驱版车型匹配的是CVT变速箱，顶配四驱版则配备了9AT手自一体变速箱，整体数据相当优秀，给年轻人提供更多驾驶乐趣。
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说到比亚迪秦，很多人会想到曾经叱咤新能源界的经典车型。不论是插电混动还是纯电动，都有着相当优秀的市场表现。直到采用全新Dragon Face设计语言的唐上市后，则让比亚迪打开了新的篇章。然而宝刀未老的全新秦燃油则以极具性价比的优势，以抢先价5.99-7.69的抢先价杀了一记回马枪，填补了王朝系列入门级燃油轿车的空白。
全新秦燃油同样采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言，整体造型看上去成熟稳重，让人印象深刻。进入到车内，你会发现全新秦燃油保持了家族式的设计风格，经典的自适应旋转悬浮Pad搭载了Dilink 2.0智能网联系统，这些功能和售价20多万的全新比亚迪唐几乎一样。
在配置上，同样性价比极高，全系标配了一键启动、博世9.3代esp、多功能方向盘、无钥匙进入、胎压监测、LED流水能量转向灯等实用性非常高的配置。而DiLink 2.0智能网联系统还支持车载互联、语音识别、地图导航、自由安装300万+APP应用、OTA智能远程升级功能等功能。值得一提的是，比亚迪智能云服务可以通过专属APP可实现远程寻车、远程控制车门上锁/解锁、远程授权启动车辆、实时车况查询/检测等功能，更可授权亲朋好友临时使用车辆。6-8万的价格区间“还要啥自行车啊？”。
在动力上，全新秦燃油搭载1.5L自然吸气全铝发动机，最大功率109马力，最大扭矩148牛·米，达到了国六排放标准，匹配了一台CVT无级变速箱，这也是目前同级车型中搭载CVT变速箱最低入门价的车型。动力上能够满足日常行驶，值得一提的是，底盘是由前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克调校。
一汽丰田亚洲龙应该是2019年最为期待的车型之一，这款征战北美市场20多年的车型，也首次引入国内，填补了一汽丰田皇冠停产的市场空白。这也是丰田品牌TNGA架构下的首款国产旗舰轿车，采用了和雷克萨斯ES相同的GA-K平台。
虽然在售价上，指导价19.98-28.98万元这样一个价格和广汽丰田凯美瑞17.98-27.98万元有着相当大的重合，但是亚洲龙在产品定位上则要比凯美瑞更高一些，尺寸上也更加接近雷克萨斯ES，在大多数人眼中，它就是“国产版的雷克萨斯ES”。
一汽丰田亚洲龙在外形上引入了第五代车型，宽大修长的车身，更加大胆与前卫的前脸造型，给人一种强烈的视觉冲击力，整个前脸几乎都是进气格栅，这也成为了不少人讨论的焦点。发动机盖筋线、分段式腰线和飘逸的侧窗边框等营造出了的非同寻常的气势感，就连贯穿式尾灯上还搭配有AVALON字样。
在动力上，有着2.0L和2.5升自然吸气发动机，以及2.5L加电动机的油电混动版本，三种不同的动力组合。其中2.0L匹配了一台CVT（模拟10挡）无级变速箱，而2.5L则匹配了一台8速手自一体变速箱，油电混动版本则采用了一台E-CVT无级变速箱。这样的动力组合也让消费者有了更多选择。
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标致508L的绝对是另外一款十分期待的车型。如果说个性，法国人的是有着自己固执的一面，绝对不会按照我们所理解的审美方式来。然而在全新一代标致508L身上，我们看到了法国人的“妥协”，新车的轴距相比海外版的增加了60mm，离地间隙也有所提高。
然而“惨淡”的销量却足足给了法国人一记大耳光。三位数的销量，视乎在告诫着法国人，个性浪漫已然不是时下的主流。对于法系车，喜欢的特别喜欢，不爱的总能挑出一堆毛病。没有配备无边框车门和掀背式开启尾门成为了“云买车”的消费者们热议话题。我们似乎并不能单纯的用“产品力不足”原因来解释。
全新标致508L诞生于标致EMP2，头车造型十分惹人注目，独特的“獠牙”LED日行灯，让车头极具辨识度，点阵式的中网造型也十分犀利，而自动大灯还带有转向辅助功能。国产版508L本土化后车身增加了120 mm，并且离地间隙也有所提高，但从侧面看上去比例依然十分优雅。极具科幻的内饰风格，也给人带来了不同的感官体验。
在动力上，采用了1.6T涡轮增压发动机，加6速手自一体变速箱，以及一台1.8T涡轮增压发动机，加8速手自一体变速箱两种动力组合。1.8T的动力，最大功率155千瓦（211马力），峰值扭矩达到300牛·米，这样的数据已经可以达到目前主流的2.0T涡轮增压发动机的参数水平。在产品力上还是非常强劲的。
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跨界车型已经不是什么新鲜事了，不同时期都有着不同的跨界车型，像现在流行的SUV跨界轿跑。但MPV车型跨界SUV，在如今这个年代也算是十分少有的。宝骏RM-5就是这样一款车型，这也给MPV市场打开了新的篇章。
当然，用MPV跨界SUV，宝骏还是非常有底气的，毕竟宝骏730以及宝骏510，正是几款入门级热销的MPV和SUV。有了热销车型做背书，设计一款跨界车型，当然不在话下。宝骏RM-5来源于宝骏RM-C概念车并且尽可能的还原了概念车的设计，可以说十分惊艳了。
整车在外形上保持了RM-C概念车上神秘的未来感，纤细的LED日行灯下，采用了矩阵满天星式的前进气格栅，形成了一种“星级几何”的设计元素。分体式的前大灯设计，有着现在新能源车型的设计思路。就连车尾部也采用了这样分体式设计，至于好看不好看，还请各位自行品鉴。而内饰的造型采用了浅色调，整体风格营造的十分家居。全景天窗、自适应远近光灯、360°全景影像、皮革方向盘、全液晶仪表盘、自动空调、手机无线充电功能、车内氛围灯等配置，还是非常给力的。
动力上，搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦（147马力），最大扭矩250牛·米，与发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。这样的动力组合也是目前宝骏的“黄金搭档”，CVT的变速箱有着天生的平顺性，整体动力表现还是非常不错的。
在中国市场上，“双车战略”一直是一个独特的存在，从卡罗拉到雷凌、从致炫到威驰、从C-HR到奕泽、从凯美瑞到亚洲龙、从埃尔法到威尔法，这样的双车战略几乎涵盖了所有细分市场。这样做的方式除了能够分摊开发成本以外，还能更好的满足细分市场里的多样化需求。
一汽丰田RAV4荣放，继承了海外版RAV4的衣钵，硬朗的线条打造出了一副硬汉形象，虽然看起来更加野性，但真想越野还是想想RAV4的定位，这只是一辆城市SUV。而广汽丰田威兰达则在外观上很好的继承了“城市SUV”的传统。以广汽丰田的销售策略来看，威兰达的售价应该要比RAV4荣放价格低，威兰达本土化优势更明显。
威兰达也基于丰田TNGA框架下的GA-K平台打造，前脸设计采用分体式的格栅，上部分格栅与大灯融为一体，而下部分则来源于雷克萨斯颇受好评的纺锥形设计，整体设计风格在硬朗的同时，增添了几分精致与儒雅，也向高端品牌雷克萨斯靠拢。
在动力上，也采用了TAGN平台下的标准动力配置。2.0L+CVT的入门级动力，2.5L动力系统，以及2.5L+电机组成了混合动力系统。另外驱动方式上，四驱系统自然少不了，动态扭矩矢量控制四驱系统，后驱动力可以独立分配。混动车型采用电子四驱系统，后桥扭矩最多可达80%。
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曾经的中产家庭的中型车代表，一直没有换代的起亚K5也渐渐力不从心。直到全新一代起亚K5也在2019年底韩国正式发布，也给了韩系车友们带来了一丝安慰。新车将在明年4月北京车展中亮相，全新的运动型外观无疑是最大亮点。
在外形上，全新一代K5的前脸造型非常夸张，“Tiger Nose Evolution”的设计风格，也有“虎啸式”进化成了“虎鼻式”，新车的前进气格栅采用了内凹式设计，不规则的车头大灯以及左右两侧进气口也营造出了非常凶悍的感觉。溜背式的造型也是全新K5的一大特征之一，镀铬饰条也从车窗延伸到了C柱，营造出悬浮式车顶。整体内饰风格也得到了升级，贯穿式设计的中控台，拉升了视觉效果，12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控触摸屏，旋钮式的换挡方式也提升了高级感。
在动力上，国产版车型预计将有2.0L的自然吸气发动机，最大输出功率为160马力，配备6速自动变速箱。1.6T车型的最大输出功率为180马力，配备8速自动变速箱；插电混动版车型的2.0L发动机的最大输出功率为152马力，并提供一个太阳能的充电板为电池充电。
总结：看了2019年推荐车型，以及2020年值得期待车型的盘点，不知道各位有何感想？随着中国消费者的品味不断提升，一款新车是否能购符合中国消费者的“口味”，强劲的产品力显然还是不够的。前卫的设计，更多的配置以及优秀的整体服务，加上良好的品牌影响力才是成功的关键。看完本篇盘点，对于哪款车型印象最深刻呢？欢迎留言告诉我们。
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