总评
拥有更多前瞻科技加持后的全新宝马7系,无疑对其在同级市场中的竞争力有了大幅提升,各种新鲜配置势必可以吸引更多年轻新贵的关注,但我同样更加欣赏宝马对于运动精神的坚持,使得宝马7系成为目前我看来最好开的大型豪华轿车,而我也认为这才是其能够在与同级对手竞争中取胜的杀手锏。最后,如果我是一名司机,我会很乐于向我的老板推荐这款宝马全新7系,毕竟老板坐的舒适,司机开得尽兴才是真的好!
综合评分结果 | |||
测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
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安全评测(40分) | 制动(10分) | 7 | 28.5 |
灯光测试(5分) | 3.5 | ||
驾驶员视野(5分) | 4 | ||
被动安全(7分) | 3 | ||
主动安全(8分) | 6 | ||
雷达灵敏度(5分) | 5 | ||
性能操控(30分) | 加速(10分) | 8 | 20.5 |
悬挂(5分) | 4 | ||
转向(5分) | 4.5 | ||
通过性(5分) | 1 | ||
特殊设计(5分) | 3 | ||
油耗(10分) | 5 | ||
空间表现(35分) | 前排头部(5分) | 4 | 24 |
后排头部(5分) | 3 | ||
后排腿部(5分) | 5 | ||
后排宽度(5分) | 4 | ||
第三排座椅(5分) | 0 | ||
储物空间(5分) | 4 | ||
后备箱(5分) | 4 | ||
舒适程度(30分) | 噪音(5分) | 5 | 28 |
座椅(5分) | 4.5 | ||
空调(5分) | 4 | ||
车内空气(5分) | 5 | ||
内饰材质(5分) | 4.5 | ||
音响(5分) | 5 | ||
人机交互系统评测(15分) | 屏幕综合素质(5分) | 5 | 13 |
导航系统综合素质(5分) | 4 | ||
手机互联(5分) | 4 | ||
综合得分 |
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119 |