C3-XR 1.6THP自动旗舰型

　　东风雪铁龙-C3-XR

　　厂商指导价：10.88万-17.18万元

　　测试车型：2015款 1.6THP 自动旗舰型（官方售价17.18万元） 

　　全新一代的国产版C3-XR于去年年底12月中旬上市。此次东风雪铁龙共推出了8款车型，售价10.88-17.18万元。除了搭载传统的1.6L自然吸气发动机之外，全新C3-XR还采用了 1.6THP双涡道单涡轮增压直喷发动机，同时它还拥有三种（手动、运动、雪地）驾驶模式选择，确保了车辆在综合性能上不输于同级别的昂科拉、缤智等对手。

　　1、  使用1.6THP双涡道单涡轮增压直喷发动机；

　　2、  1.3平方米沐光全景天窗设计；

　　3、  外观承袭ARTECH设计，美感独特；

　　东风雪铁龙C3-XR的长宽高分别为4262/1748/1557mm，轴距为2655mm，和同级别的缤智、ix25等车型相比，在轴距上它比其他车型长了约40-70mm之多，这也为内部提供了更多的空间，拥有一定的优势。整车从视觉上看非常的简洁，不失优雅，轴距与车长的比例接近黄金分割比，视觉上非常的协调，竖直造型的Led日行灯时尚前卫，同时带来了一定程度的行车安全性。而轮毂则一如既往法式的优雅与前卫，大胆使用了错层设计，并且采用了独特的双色喷漆旋风状造型，整体视觉效果出类拔萃。

　　作为一款小型SUV车型，C3-XR的内饰整体看上去中规中矩，这样却非常耐看，而且中控微微倾向于驾驶员一侧，这似乎暗示着这是一台以动力操控见长的车型，而事实也是如此，这个稍后一窥究竟。在座椅布局上，C3-XR采用了常见的2+3设计，座椅整体由真皮包裹，手感出众，但是不得不说顶配车型依旧采用了全手动座椅，并且没有加热和通风、腰部支撑等设计，实在不应该，好在整体包裹性和舒适性还是非常不错的。

　　通过照片我们可以看到，C3-XR使用了扭力梁非独立后悬挂，这也是这个价位车型比较常规的配置。但是法国人对于底盘的调教总是让人出乎意料，众所周知雪铁龙有着WRC拉力赛的血统，而它也常年为宝马、玛莎拉蒂等提供底盘技术，所在在C3-XR实际驾驶过弯中，你依旧可以感受到那种车尾紧紧贴在地面，拥有良好韧性，有信心的感觉。

　　全车最大的亮点一定在于它所使用的1.6THP双涡道单涡轮增压直喷发动机，独有的Twin scroll双涡道涡轮技术，能够避免气流干扰造成的排气脉冲衰减，提升了涡轮响应速度和排气的效率，从而能够在1000转涡轮介入，1400转爆发最大245N·m扭矩。在同级别小型SUV车型中，称它为最强动力绝不为过。