新浪汽车深度评测索兰托L
不得不说，镀铬金属亮条包边的内饰配合黑棕双色内饰的搭配，有一种自然的豪华感，圆润的曲线配合对称式的中控台设计，让许多完美主义的人挑不出毛病。唯一的遗憾，还是那个经久不变的三幅式的方向盘，有些破坏了整体的美感。不过总的来说，索兰托L的内饰家族气息浓重，视觉感受还算不错。
需要说明的是车内中控台上采用的双缝线为装饰线条，而门边真皮包边的面料接缝为真正的缝线设计，这样的做法起到了风格统一的效果，同时也再次营造出豪华的内饰质感，我们并不排斥这种“假象”的存在，反而是赞赏起亚品牌在节省成本的同时将细节把控到位。
在做工上，索兰托L中控台上方采用了搪塑工艺并植入软性材质，手感上佳，配得上进口车的身价。而门把手处也采用了软性皮质材料，握感舒适。只是车门内侧包边的材料为硬质塑料，没有与整车豪华的风格相统一，有些遗憾。
诸如方向盘加热、前排座椅加热、倒车影像这些舒适实用的配置在索兰托L精英版上都有配备，当然驾驶模式选择以及低速锁止四驱按钮也都一应俱全就，前排还配有AUX以及可充电式USB接口和12V电源插口。遗憾的是宽大的双层中央扶手箱顶盖靠垫并不能滑动，而陡坡缓降系统也一并缺席全系车型。
当然，高配车型还拥有精英版仰视的前排座椅通风功能和第二排座椅加热功能，座椅记忆、副驾驶座椅电动调节也都在尊贵版上可以找到，本车型并没有配备，故此不在赘述。
至于第二排出风口、USB以及12V充电接口，索兰托L也都一一配备。值得一提的是在第三排座椅的两侧，还配有手动可调节的空调出风口，非常贴心。而在后备箱的两侧还配有第二排座椅一键放倒的机械拉手，十分便利，只是精英版上缺失的电动尾门，只能再更高配的版本上方可找到。
