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原创即将上市 力帆330 CVT量产车型实拍曝光

http://auto.sina.com.cn   2013年10月09日 10:50   新浪汽车   字号:

  新浪汽车力帆汽车全新的330、530和630车型即将同步上市,不过其中只有530算得上大改款换代车型,而330和630都是基于现有车款的Facelift改款升级。而这还只是力帆汽车推陈出新的第一步,接下来力帆720和X60车型都将增推自动档车型,同时首款中级轿车力帆820和第二款SUV车型X50也已经在紧锣密鼓的测试之中,都将于明年量产上市。

力帆330 CVT量产车型实拍力帆330 CVT量产车型实拍

  因为是基于现有车款的Facelift改款,因此力帆330的车身部分不可能有什么改动,仍然是模仿MINI车型的设计。新款力帆在改动时,其实在一些设计元素上已经在回避与MINI过于雷同的山寨元素,比如进气格栅部分。但是与此同时,宝马MINI也将迎来新一代车型,从已经曝光的一些新MINI设计细节来看,与力帆新款330有些不谋而合,至少力帆330改款时,新MINI还未曝光,也说不上力帆在抄袭山寨。

  原本上下两部分组成的进气格栅变成了一个大尺寸的梯形进气网格,相似的是,新款MINI的中网也是类似风格的改动设计。相比老款力帆320,新的330取消了大面积的镀铬线条装饰,并没因此掉档,反而显得更加时尚运动。而力帆330的LOGO两侧镀铬线条装饰装饰性黑色网格设计,新款大灯也是与MINI风格一致的椭圆形设计。虽然不像新MINI那样采用LED光环的日间行车灯,但力帆330转向灯,示廓灯也都采用了月牙弧形设计,同样不乏俏皮的时尚感。

力帆330 CVT量产车型实拍力帆330 CVT量产车型实拍

  取消前雾灯的设计,取而代之的是灯带式的LED日间行车灯。这似乎被车主们看作是时尚配置,目前也不乏大量车主自行改装日行灯的情况。同时伴随此次Facelift改款,新款力帆330的装配工艺也有一定的提升。

  重新设计的后视镜外壳,更突出了圆弧形的轮廓,不过仍然没有集成侧面转向灯的功能。而车轮规格虽然保持165/70R14尺寸不变,但新的铝合金轮毂更加突出运动风格,镂空式的十辐条采用亮面风格。除此之外,车身侧面几乎没有什么变动,当然,整个底盘系统,刹车系统更是原封不动。虽然参数尺寸上看来,力帆330的车身长度比320增加了30mm,但实际上这只是保险杠款式变动带来的差异,不要妄想内饰空间会有任何升级。

力帆330 CVT量产车型实拍力帆330 CVT量产车型实拍

  而车尾的变动也要比前脸小了很多,同样减少了镀铬装饰,后保险杠上的镀铬线条不复存在,取而代之的是中置式设计的后雾灯。两侧则是条形的反光带。此外新款车型除了尾部铭牌从320变成了330,还多了CVT和1.3VVT的字样,也表明了匹配的CVT变速箱,以及全新升级的VVT技术1.3L发动机

  发动机配置虽然仍然是1.3L排量,但更换了新的型号。老款发动机是LF479Q3,新款机型是LF479Q3-B,变动之处主要就是增加了VVT可变气门正时技术。发动机峰值参数也有所变动最大输出功率从65kw增加到66kw,最大扭矩也从110Nm增加到115Nm。虽然动力性能变化不大,但油耗经济性却得到了进一步降低,而且排放标准也从国IV提升到满足国V标准。

力帆330 CVT量产车型实拍力帆330 CVT量产车型实拍

  此外力帆330自动档车型匹配的是CVT变速箱,而同级别的微轿车型基本都是使用的AMT变速箱,相比之下,CVT机型的成本更高一些,换挡的平顺性也要更好一些。这也被力帆看作是一技术优势,可以看到其变速箱档把上还特别用红色标明了“CVT”字样。

  内饰设计再次出现了与新款MINI不谋而合的相似,中控台多媒体系统面板都用圆环凸显出来。当然力帆330因为低定位的原因,不可能会有MINI那样的中控面板圆弧形液晶显示屏,力帆330只是在圆形面板区域配置了普通的CD音响系统,按键具有不错的设计感,配合两个圆形的空调出风口,整体风格颇为时尚。比起老款力帆320略显简陋的中控面板,质感大幅提升。

力帆330 CVT量产车型实拍力帆330 CVT量产车型实拍

  新的单桶型仪表,因为环形指针中部的大面积的行车电脑信息扇形液晶显示屏,也体现出了不错的设计感。同时车速信息也是采用数字式的显示呈现。方向盘虽然没有任何多功能按键的配置,但是整体质感还是不错,银色的辐条装饰,层次感很强,方向盘底边还是赛车式风格的直边设计。

  车门内饰板的美观度同样较力帆320明显提升,C型的银色装饰条也勾勒出了储物格的设计,同时车门拉手区域也形成了更长的扶手台,更加符合人机工程学。新款力帆330的预售价格从4万元起,比起现款320还有3000元左右的提升。不过如果整体质量得到明显提升,在加上发动机技术的进步,这个价格还是比较具有竞争力的。毕竟如今已经过了盲目价格战的阶段,消费者对汽车本身的技术和品质也都更加看重。

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