江铃福特新世代全顺小改款车型曝光
全顺小改款 长轴高顶商用车型最新曝光的是江铃福特新世代全顺(配置 图库 口碑)的小改款车型，小改款车型仍然是基于现款代号V348的新世代全顺的改动。而海外市场正在路测的代号V362的全新全顺车型也将引入江铃福特国产，不过上市时间要等到2015年左右。后者是全顺系列车型的进一步拓展，与现有车型并不会重合。包括物流用途的Transit Connect车型，以及以此为基础的Transit Connect Wagon车型，前者主要是侧重城市物流用途，尺寸比现款全顺更加紧凑，而后者则是融合了MPV用途，进军全尺寸商务用车市场的新车型。
长轴高顶商用车型前脸福特在中国市场也到了必须变革的局面了，目前江铃福特只有经典全顺(配置 图库 口碑 论坛)和新世代全顺两款车型。一直以来的主要竞争对手依维柯已经陆续开发了得意、都灵(配置 图库 口碑)和宝迪(配置 图库 口碑)三个车型系列。而目前的竞争格局已经更加复杂，福特全顺和依维柯都面临上下夹击，自主品牌的上汽大通、江淮星锐(配置 图库 口碑)、东风御风瞄准同一市场区间大举进攻。而高端市场的福建奔驰品牌，也在唯雅诺车型之后，陆续开发威霆和凌特车型，进军物流和大型商用MPV车型。
长轴高顶商用车型车尾在车型产品进一步丰富以前，对现有车型进行改款升级，提升产品竞争力是江铃福特的当务之急。此次最新曝光的就是新世代全顺的小改款车型，和轿车产品一样，主要是运用了Facelift的改款策略，也就是前脸和后尾的外观改动。整个进气格栅和前保险杠，还有大灯部分都进行了重新设计。
短轴矮顶物流车型格栅和前杠更加自然的过渡和一体化的设计，上部的三个横条进气格栅增加了镀铬边框装饰，还带有TDCI的铭牌标识，代表了这款车型配备的高压共轨柴油发动机技术。保险杠中部下方的进气格栅勾勒了新的梯形边框，更加明显的时尚运动风格，雾灯居于两侧独立出来的凹槽中。大灯也进行了重新设计，主要是对内侧的下边角进行了切角处理。此外整个灯组内部的灯腔结构进行了重新设计，长条形的转向灯设计，大灯虽然仍然是反光式的卤素灯组，灯组上侧还加入了TRANSIT的全顺英文名称字样。
短轴矮顶物流车型车身方面没有任何改变，沿用现有的设计，依然包括长短两种轴距版本，长中短三种车身长度，而车顶的高度也有矮顶，半高顶和高顶三种规格。新款车型的Facelift改动在尾部也有体现，尾灯组的尺寸几乎放大了一倍，竖条型的灯组加高到尾箱门一半的高度，更加美观，警示效果也更加清晰。另外车顶的高位刹车灯从现款的左侧单边设计，变为了左右对称的双灯组设计。
短轴矮顶物流车型前脸此外还可以看到，后备箱门上除了与现款车型一样的ABS标识外，还增加了ESP车身稳定系统的标识。而动力系统方面，会沿用现款的2.3L自然吸气汽油发动机，以及2.4T的涡轮增压柴油发动机。至于后续要国产的代号V362的全顺Transit Connect系列车型，动力系统方面会更加先进，采用2.5L自然吸气汽油发动机，以及与轿车体系相同的福特最新Ecoboost技术1.6TGDI涡轮增压汽油发动机。
短轴矮顶物流车型
