东风裕隆纳智捷 5 Sedan
东风裕隆纳智捷 5 Sedan纳智捷的英文名称为“LUXGEN”，是将Luxury(奢华)与Genius(智慧)相结合的词语。而此次推出的纳智捷 5 Sedan车型仍然延续了品牌的理念，以丰富的配置，超前的科技以及强劲的动力对品牌进行了更好的升华。
优点：
时尚的外观，丰富的配置，充沛的2.0T动力
缺点：
希望抬头显示系统可以调节角度
试车环境：
日期 2013年6月28日 地点 青岛 天气 雨 25℃ 风力 1-2级 路况 城市道路、高速公路 里程 190km
继大7 SUV、MASTER CEO与大7 MPV之后，东风裕隆又推出了纳智捷 5 Sedan，“大空间、大智慧、大安全”三大特点融于一身的车型，正是时下汽车市场炙手可热的产品。2720mm的超长轴距达到了越级水平，“Pad in car”智慧系统使人们的生活更加便捷精彩，同时，全系标配涡轮增压发动机，也令纳智捷 5 Sedan如虎添翼。
东风裕隆纳智捷 5 Sedan
东风裕隆纳智捷 5 Sedan翩翩公子
纳智捷 5 Sedan的外形动感味道十足，流线的外形经过精心设计，A柱和C柱尽量向前后延伸，使得车顶弧线更加圆润柔美。视觉上犹如一款双门跑车，实际上还可以获得0.28的出色风阻系数，让车辆高速行驶更加稳定，还保证了较好的燃油经济性。车头部分融入了中国书法元素，前进气格栅采用了“智慧飞翼”造型，大尺寸镀铬装饰条提升了档次感。犀利的前车灯采用了“L”形LED灯，并且配以透镜，增加了夜间的辨识度，也加强了行车安全性。
东风裕隆纳智捷 5 Sedan厚重的车头和车尾配合上从头贯穿到尾部的硬朗腰线，使得纳智捷 5 Sedan给人更有力量的感觉。高挑的腰线不仅增加了视觉效果，还带来了较小的车窗面积，一来可以保证车内隐私，二来能够提升被动安全。车尾灯造型同样犀利，横置式设计会令车身显得更宽大、稳重，并且尾灯还配备了LED照明，从大多数国人的审美角度来讲，车辆的豪华味道十足。
东风裕隆纳智捷 5 Sedan智慧的结晶
纳智捷 5 Sedan的内饰采用了更加年轻化的时尚设计，并且带有十分丰富的配置，包括娱乐和安全等多方面，满足了不同消费人群的多种需求。车辆的中控台采用了悬浮式设计，不但时尚感极强，并且背后的空间还另有玄机，在靠近驾驶员一侧带有整合式手机架，弹出后能够轻松摆放大屏幕手机。
东风裕隆纳智捷 5 Sedan中控台上部，车辆配备了9英寸的智慧触摸屏，这款屏幕被形象地称为Pad in car智慧系统，视觉上足够大气，确实就像一台平板电脑镶嵌在中控台上。系统由纳智捷和HTC共同研发，配以Android 2.2系统为核心，集成了影音娱乐、行车安全和智能手机等多项功能。日常操作中，屏幕的触摸灵敏度很高，并且界面简洁，十分容易上手。在仪表盘上方配备了航天抬头显示器，驾驶员可以轻松获得行车时速信息，并且显示器可伸缩。纳智捷 5 Sedan前排座椅采用了蝴蝶头枕设计，可以更好地保证驾驶员的头部和颈部安全，还可以降低长途的疲劳感。
纳智捷 5 Sedan车身长度为4650mm，轴距达到了2720mm，可以为1.75m的乘客提供后排将近3拳的腿部空间。同时，后排头部距离也可达到1拳左右，提升了车内的空间感。更长的车身在保证了乘坐空间时，还可以提供规整的470L后备厢空间，完全能满足一家人出行的需求。
东风裕隆纳智捷 5 Sedan全涡轮系列
纳智捷 5 Sedan全系车型都采用了涡轮增压技术，共分为1.8L和2.0L两种排量，前者最大功率113kW，最大扭矩230Nm，后者为125kW和256Nm。两款发动机都能在2000r/min输出最大扭矩，实现低转速高扭矩的特性。
我们此次试驾路过青岛胶州湾大桥，全长36.48km，为当今世界第一长的跨海大桥。正是因为有这样开阔和笔直的路段，我们才有机会好好试驾纳智捷 5 Sedan的动力性能。我们此次主要试驾的2.0L涡轮增压车型，和车辆匹配的为6档手自一体变速器，日常路段，轻踩油门，变速器换档积极，转速大约在2000r/min之前就升档。这样既保证了燃油经济性，还可以避免不必要的时候涡轮增压器频繁工作，同时，换档过程十分轻柔，几乎感觉不到顿挫。
当我们需要紧急加速时，深踩油门，变速厢的反应较为灵敏，并且降档后涡轮增压器工作明显，几乎没有迟滞，动力有明显的爆发点，车辆的冲劲十足。如果换入手动模式，令转速一直控制在3500r/min以上，车辆就算加档动力依然充沛，仍可保证在最大扭矩范围，就算在赛道中也能体现出动力的无衰竭。
安全性尤为出色
纳智捷 5 Sdean的安全配置也十分强大，日常泊车时，可以通过主动式Eagle View+ 360度环景影像系统和Side View+ 车侧安全影像辅助系统来观察。实时影像会出现在中控台9英寸屏幕上，确保没有盲区的视线，尤其对于复杂停车状况，甚至一些轻度越野路况都能够更好的保证安全性。车辆的Night Vision+高感光夜视辅助系统也会在伸手不见五指的晚上提供清晰的图像，提高恶劣路况和野外行车能力。
纳智捷 5 Sedan采用前麦弗逊悬架，后扭力梁式悬架，这种设计可以为车辆提供更多的车内空间。悬架软硬调校的比较适中，初段较柔和，一些细小颠簸都可以过滤得很干净，甚至入弯时还会觉得侧倾有点大。但是中段开始悬架就很有韧性，车辆重心过度不会很明显。车辆制动力度充足，整个过程都会较为线性，保证了城市驾驶和紧急制动两种情况都可以获得很好的效果。
东风裕隆此次推出的纳智捷 5 Sedan外形时尚动感，全系的涡轮增压动力也相当充沛，整车配置依旧很高。尤其是入门级车型预售价格10.88万元人民币，十分具有竞争力。
编辑观点
纳智捷 5 Sedan的外形时尚，更讨年轻人喜爱，而丰富到让人目不暇接的配置也是相当有力的杀手锏。同时，1.8L和2.0L涡轮增压动力也可以满足车主日常和激情的驾驶需求。当然，在日益关注的车辆安全方面，厂家也采用了潜水艇等级980Mpa钢材，以及多项电子辅助设备，确保行车的安全性。
试车 撰文/张潜 摄影/ 袁鹏
