客货两用--试驾开瑞优雅2代1.5L手动
开瑞优雅2代1.5L手动经济型面包车，也就是俗称的“微面”。在这个市场上，奇瑞推出了优优等一系列产品。现在最新面市的优雅2代集微面众多长处于一体。这款车的发动机设置为前置前驱，动力提升为1.5L，厂家的意图很明显，就是将其打造成能拉货、能拉人的经济型MPV。
外观前卫内饰实用
在外观风格上，相比现款优雅，开瑞优雅2代的外形设计进行了一些调整，采用了更大尺寸的条幅镀铬进气格栅设计，前大灯线条也有一些调整。全新优雅2代通过改进优雅“品”字形前脸的造型，彻底取消了鹅头式设计，以稳重而又不失时尚的前脸、相对精炼的线条，使整车外形流畅自然，颇有商务感的味道。前脸升级的部件有：前大灯，其弧线明显，上下层次分明，内胆镀鉻轮廓分明；增加了雾灯，并且前保险杠、进气格栅等都做了修改。
同时，为实现内部装载空间最大化，轴距也进行了加长，但是，从后面来看，还是稍稍窄了点。
内饰方面，开瑞优雅2代采用浅色设计风格，相对简洁实用，其中控台的整体设计也没有明显变化，仅是增加了五英寸触摸显示屏，同时具有导航等功能。
实用性方面，优雅2代的车身尺寸加长后，平底板让空间利用率更高，后两排座位都可以轻松放平，可以快速地把中、后排座椅全部拆卸，车内的载货空间容积可以达到3953升。配合调教硬朗的底盘，开瑞优雅2代载重量超过630公斤。
动力操控偏向轿车
尽管是一款微面，但是优雅2代在驾乘感受上尽量向家庭轿车靠拢。它采用了奇瑞集团自主研发的1.5L四缸16气门发动机，相比优雅1.2L和1.3L的发动机，动力有了更大的提升。而这台ACTECO-SQR477F 1.5L发动机与奇瑞E5搭载的是同一款发动机。因此，开起来的加速感觉便跟轿车差不多。它的中门玻璃由前后拉动改为为上下升降(电动)，前保险杠采用了3级缓冲横杠，这些细节上的设计都在竭力拉近跟家轿的距离。
起步时，离合踏板的行程特别长，这是配合发动机低速扭矩大的特点，在起步时不易熄火。但是行程过长还是让驾驶者有点不适应，时间一长脚容易累，特别在堵车的时候。起步后，将变速器快速换到2挡，继续深踩油门，此时车子的加速一般，但是在挂到3挡之后，当继续加油，在转速过了3000转之后，发动机最得力的动力区间开始显现，此时是加速最好的一个阶段，轻踩油门，就能体会到加速的快感，追赶别的汽车也毫不费力，当转速继续拉高，车子升到4挡的时候，加速度就开始衰减了，此时，就是标准的高速行车阶段，尽管加速已经失去了凌厉感，但是动力输出均匀，而且动力在传递过程中的损耗也明显感觉不大。因为开瑞汽车一直追求的是微面的轿车化，因此，这车的悬挂系统虽然略硬，但是舒适度还是不错的。在白云区坎坷郊区的路面上，这款车没有丝毫的犹豫，碾过斑驳路面时的感觉真的跟家轿一样，不会有开了一款普通面包车的感觉。
值得一提的是，这款车的后视镜设计非常合理，虽然不是特别大，但是视野范围绝对要比轿车的强，无论是超车还是观察周围的情况，都清晰且逼真，我想，这也是许多面包车司机开车的时候抢位相对准确的原因之一。
技术参数
长/宽/高(mm) 4400/1660/1890
轴距(mm) 2800
排气量(cc) 1497
最大功率 80千瓦/6000转
最大扭矩 140牛·米/3500-4500转
试驾总评
赞
●外观前卫时尚，空间较大，油耗较省
●驾乘感受偏向轿车化
弹
●外观偏窄，内饰个别部位精致度有待提高
文/图 车贵远
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