众所周知，紧凑型SUV几乎是国内汽车市场上竞争最为激烈的一个版块，特别是自主品牌之间的较量，可谓是谁也不服气谁。不过，正因为如此激烈的竞争环境才诞生了如今这么多好的产品。随着生活水平的大幅提升，近年来各大汽车厂商在新款车型的设计上，更加贴合年轻人的审美和生活方式，这些车型大部分都在朝着运动、时尚、科技智能靠拢。本期我们就以上市半年的宋PLUS(配置|询价)为主角，一同和它强劲的同级竞品车型做对比，通过新浪汽车大数据，从多个维度对这款全新紧凑型SUV车型进行解读。看看在人气很旺的紧凑型SUV领域，宋PLUS和竞品车型相比产品力究竟如何？

　　上市时间：2020年9月

　　售价区间：11.58-14.38万元

　　定位： 紧凑型SUV

　　更多信息：进入宋PLUS车型频道   车系竞争力详情

　　宋PLUS定位介于宋Pro与唐之间，在设计、配置与动力方面都有着不少亮点。相比市场上越来越多带有PLUS、PRO、MAX等等后缀名的紧凑型SUV“拉皮”战略，宋PLUS是一款全新车型，属于完全独立开发的新产品。它拥有三位国际大师亲自操刀设计，并且加入了全新动力组合。从数据上可以看出宋PLUS从去年9月上市以来，销量逐渐升温，从10月就开始就超越同级车平均销量。

　　结合销量、口碑、配置、关注指数这几项重要指标我们用数据生成了宋PLUS的竞争力地图，在与同级竞品车系PK中，我们选取了3款热门车系：传祺GS4(配置|询价)、长安欧尚X7和哈弗F7(配置|询价)。在竞争力地图上，可以看出哈弗F7凭借综合得分高据榜首，传祺GS4紧随其后排名第二，宋PLUS和长安欧尚X7并列排名第三。

　　（点击进入2车PK台：传祺GS4、长安欧尚X7、哈弗F7）

　　这几年比亚迪的进步是大家有目共睹的，尤其在整体设计上，很多车款给人眼前一亮的感觉，我们通过用户访问行为统计出这几款竞争车型的关注指数。在这几款紧凑SUV车型里，传祺GS4的关注指数最高，排名第二的是宋PLUS，长安欧尚X7和哈弗F7的关注指数都不相上下。

　　销量数据可以最直观的反映消费者的最终选择。从整体数据上看，四型SUV车型车型在销量上还是有一定差距的，传祺GS4销量最优，其他三款销量都不算特别理想，长安欧尚X7排名第二，哈弗F7排名第三，而新将宋PLUS暂时落后垫底。

　　通过宋PLUS的口碑评价图我们可以看出，大家最满意的就是外观，其次是性价比、空间和动力；尤其是外观部分，新车采用家族化的龙颜设计，虽然没有夸张个性的设计元素，但新潮动感的造型设计或许让时下消费者更加的受用。而新车搭载第三代DiLink智能网联系统，为内饰增添了不少科技化与智能化的元素。

　　和竞品口碑得分相比，四款紧凑型SUV都各有特点，不变的是都具有不错的颜值、空间和强劲的动力。就拿传祺GS4来说，传祺GS4一直是整个品牌的销量担当，不断升级的设计语言在传祺GS4上也得到了很好的体现，前脸由此前的横幅式格栅调整为竖向布局，视觉观感更加霸气；而长安欧尚X7新款前脸拥有类似六边形的进气格栅设计，格栅内部使用了波纹式横条设计，由中间向两侧延伸，该设计为前脸拉伸了视觉宽度，整体设计动感十足；哈弗F7整个前脸造型语言非常简洁、犀利，充满科技感，两侧的大灯组设计也同样非常个性，看起来气势非常足，很有力量感。

　　通过新浪汽车大数据，我们发现了在新浪各平台中，对宋PLUS车型关注、互动和销量省份的用户画像来看： 这样一款紧凑型SUV车型吸引了大量男性用户，占62.82%。20-25岁的年轻用户对该车型产生了很大的兴趣，其次是31-40岁的用户也对它感兴趣；三线城市用户最多，其次是四线及以下城市。结合销量省份的数据，我们得出了排名前五的省份依次是：广东省、河南省、四川省、山东省、陕西省。

　　一款车的热销，一定是有它的原因的。整体来说，吸取“前辈”车型优点之后，宋PLUS增大了车身尺寸。另外，内饰的设计感和质感都有提升。而在动力方面，全新1.5T动力更是亮点，驾驶乐趣无疑有所增加。不过，比亚迪在SUV领域的崛起时间较晚，所以宋PLUS目前也只能达到热销而不是爆款的高度，如果下一次更新或换代的宋PLUS能够进一步提升产品力，也许成为爆款也不是没有可能的。宋PLUS从上市以来就有着比较高的关注度，新车目前只有燃油版，未来还会有新能源版车型。至于哪款车型更适合您，还是需要亲自去4S店体验一下。

　　下周，我们会点评哪辆新车型？请持续关注我们的新浪汽车大数据之车型竞争力分析，也欢迎留言留下你最关注的车型和最想看到的PK。下期见。