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小型SUV的智能化哪家强?新入市三款车型比比看

小型SUV的智能化哪家强?新入市三款车型比比看
2019-11-13 15:33:30 网上车市

近几年,随着人工智能、大数据、移动互联网、云计算等新兴技术的广泛使用,智能网联汽车步入加速发展阶段,成为自主品牌转型新突破口。同时伴随着消费群体不断年轻化,80、90后等购车群体更是将智能科技配置当成选车时的重要考量,而10万元左右的小型SUV,因具备轿车无法比拟的空间和通过能力,方便家庭代步、出行等需求,再搭配丰富的智能科技配置,以及极具诱惑力的价格,成为不少年轻消费者的首选。

作为小型SUV领域的“后起之秀”,RS-3是新宝骏智能家族全新力作,其搭载了新宝骏手机车联网系统,实现了手机即车机的功能,完全摆脱了之前车机硬件跟不上、各项操作体验和反应速度都远不如手机的状况。而在同时期,该细分领域推出的长安CS35PLUS蓝鲸版和北京现代ix25同样以智能化为噱头,务求吸引消费者的关注,那么,这三款车型究竟在智能化表现方面谁胜谁负呢?我们通过深度体验分别对三车进行详细的解读。

为了让此次对比更有参考价值,我们把车型售价设定为8-12万元区间,从筛选出的车型版本可以看出,新宝骏RS-3和长安CS35PLUS蓝鲸版所配备的智联车机功能更为强大,而现代ix25虽然配备了尺寸最大的10.4英寸中控屏幕,彰显了一番科技感,但整体的功能只能满足基础需求。

新宝骏RS-3配备的车机系统在很多功能上都更有前瞻性,可以直接移植手机的生态系统,实现“手机即车机”,简单点说就是通过数据线将手机的界面投射到车机系统上。此外,新宝骏RS-3的车机系统不仅可以免唤醒,还能中途打断,在实际体验中,车机系统能够快速识别各种指令,而且还十分精准,无论是多长的指令,只要能连贯地说出,车机均能完整识别,可以明显感觉到比其它车型更方便。而在特有的微信收发信息功能方面,得益于强大的语音功能,只需要对车机系统发出“发微信给xxx”、“发语音给xxx”、“发送位置给xxx”等指令,系统就会在屏幕上显示相关文字,并向对方发送相应的信息,并且内容都很正确。

作为长安与腾讯合作后的首款产品,长安CS35PLUS与腾讯车联智能生态系统——AI in Car进行了深度整合。启动汽车后,通过“你好,小安”的命令唤醒语音智能服务,通过语音控制对车辆进行相关操作。体验者通过语音发送“打开导航”、“上一曲”、“下一首”等命令,系统都能够准确识别语音含义,并进行操作,完成指令内容。同时,该系统深度集成QQ音乐、喜马拉雅、企鹅FM、蜻蜓等资源,集合了超过1700万首的海量正版曲库,想听什么歌都能满足。此外,AI in Car系统打通了社交平台,拥有有车友集结功能,在导航界面显示成员位置,实现位置分享,并可和其他车主进行车联社交。

相比之下,由于版本配置的原因,新一代ix25智能型缺少了那套换代特征最为明显的智能网联3.0系统,整车能够突显智能化功能的当属百度CarLife和蓝牙钥匙,只要不是老掉牙的手机系统,一插上数据线或通过WiFi就能连接上车载系统了。整体界面以百度地图为基础,在LBS 服务协助下,将汽车端的大量用户消费需求(例如:电影、餐饮、娱乐、洗车、维修、保险等服务)融入到“百度地图”平台上,还可以通过CarLife订电影票,订餐等等。不过屏幕的触控流畅度一般。

通过对以上车机系统实际体验之后,可见新宝骏RS-3的在智能化方面的表现更为全面,特别是新宝骏RS-3能够将手机与车机的功能完美融合。手机使用的便利性不用多说,在新宝骏RS-3上,只要将车机与手机相连就能取得1+1>2的效果。就拿语音控制来说,以往的唤醒需要特定的词语,比如小*你好等,在新宝骏RS-3上则完全不用,需要导航就直接说导航到哪里就行了 ,想要听音乐就直接说我想听某某的歌。更为重要的是,新宝骏RS-3的车机系统有着强大的语音识别能力,无论是多复杂的指令都能精准识别,给用户提供了良好的使用体验。

随着智能化在汽车领域的不断扩张,对于“无网不欢”的年轻一代来说,汽车不仅仅是一个代步工具,更是一个在生活工作中发挥强大作用的“小伙伴”。他们渴望汽车也能有一个“智能大脑”,能够与驾乘者进行交流,让驾驶更加便捷。而从此次对比体验可以感受到,新宝骏品牌走的虽然是高端路线,但价格仍然一直处于相对非常亲民的层次。究其原因,新宝骏品牌的侧重方向不同,而是主要把工作重点放在了智能互联上,迎合目标消费群体的用车需求。伴随着大数据、5G等高兴科技在汽车上的逐渐运用,智能汽车已经是未来汽车发展的重点方向,这也给我们的自主汽车品牌创造了一个弯道超车的机会,新宝骏品牌无疑走在行业的前列,相信凭借着品牌的不断创新,以及产品本身的强大竞争力,新宝骏RS-3能够在8-12万元售价区间的SUV市场上占据一席之地。

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