《我有车》原创导购：今年9月份，捷达品牌的整体销量超过1.1万辆，其中仅捷达VS5就取得了超过8000辆的成绩，表现相当强势，更在10月份拿到了11088辆的终端销售成绩。作为紧凑型SUV市场的后来者，捷达VS5具备大空间、高性价比及大众子品牌的身段儿，同时也是市面上唯一一款起售价低于9万元的德系SUV，这样鲜明的产品策略都意味着它注定爆款！
▲ 可能捷达VS5就没怕过谁！
作为经典家轿的代表，已经停产的一汽-大众捷达是很多人家里的第一台车，如今捷达已经不再是一款家用车，而是大众的全新子品牌，是一个继承了捷达品质和大众精髓的全新品牌。对此，一汽-大众捷达品牌公关负责人侯春昭曾表示，“我们希望捷达品牌一如既往传递一种精神，以捷达在中国用户心中创造的口碑为基础，在捷达品牌身上得以延续。”
捷达VS5之所以能在发布之初就成为一款备受关注的车型，除了要归功于以往出众的历史，主要还在于它的唯一性与开创性。今年3月“捷达”宣布独立时，一汽-大众官方曾表示，独立之后的捷达品牌定位低于大众品牌，旗下车型的售价将下探至10万元以内。这一系列的动作意味着大众要开始跟自主品牌抢市场，对竞品实行降维打击。
目前捷达品牌已经上市了VA3、VS5，以及亮相过的VS7，末尾数字表明其在家族产品序列中的位置，未来捷达品牌还会推出更多细分车型，将成为拥有全谱系产品的独立品牌。与此同时，大众品牌也真正涵盖了从入门到高端的市场区间，向合资市场形成多维度、全品类的全面冲击。
从新车销量来看，这款上市不到两个月的全新SUV无疑相当成功，成功之处首先要归功于其8.48~11.28万元的定价策略。这样的价格已经远低于日产逍客、斯柯达柯珞克等合资竞品，甚至比哈弗H6、吉利博越还便宜不少，让大多预算只有10万元的年轻消费者也能买到德系SUV。
当然，这样的价格并没有通过配置缩水来实现，反而产品力比同级更出色。新车全系标配了LED远/近光灯、8英寸中控屏、手机互联（支持CarPlay/CarLife/Welink）、车载蓝牙电话、定速巡航等，高配车型更拥有前排座椅加热、无钥匙进入/启动、ACC 3.0自适应巡航系统等。
此外，还要有出色的工艺制造体系标准才能得到更多人的认可与信赖。捷达VS5产自一汽-大众成都工厂，在四大工艺（冲压、焊装、涂装、总装）上全面应用了德国大众先进技术，包括6序冲压、激光焊接、空腔灌蜡、自动拧紧等，并采用严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系把控产品质量。
与大众共享资源后，可以说捷达相比对手具备得天独厚的优势，甚至可以由此得出“VS5除了车标是捷达，其实就是一台大众车”的结论。
当新车在造车技术、工艺、平台、质量标准上都严格按照大众体系执行后，动力总成方面也实现了共享。捷达VS5全系搭载EA211 1.4T高功率发动机，最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛-米，这对于一款城市型SUV来说已然足够，而且匹配了爱信AQ250的6AT手自一体变速箱，这款变速箱素有皮实耐用的高口碑，悬架方面更采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
除了有超高性价比，还要有大空间。诞生于大众MQB-A1平台的捷达VS5轴距2630mm，加上4419x1841x1616mm的三围尺寸，后排腿部空间在2拳左右，头部空间更充裕，相信这样的身段能符合多数人对于空间的需求。
无论VA3、VS5还是VS7，其首字母V的含义就是“Volkswagen”，这也说明捷达对于大众品牌的归属感。从捷达VS5身上可以找到不少大众家族的设计脉络，包括发动机舱盖、车身腰线、轮拱造型、裙边（防擦板）、车尾造型等，且几乎与西雅特Ateca如出一辙。不过VS5也有独到的一面，采用点阵式镀铬设计的六边形进气格栅就表达出不怒自威的气场。
虽然受限于成本考量，捷达VS5的座舱并不会出现太多豪华用料，但设计师却通过钢琴烤漆及压花烫印纹理来尽量提升档次感，同时还有一块8英寸中控屏。此外，新车还配备了前部辅助、疲劳监测、高清倒车影像等驾驶辅助系统，对于一款入门级SUV，这些装备无疑诚意满满。
▲ 车型推荐：280TSI自动荣耀型
捷达VS5分为2款手动挡和3款自动挡，有3款都在10万元以内，我们先来对比一下三款中低配车型。
280TSI手动悦享型比手动进取型贵了7000元，配置上多出了18寸轮圈、前排侧气囊、前驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动/进入等，差价确实不高。而280TSI自动进取型则是手动进取型的自动挡版版本，比280TSI手动悦享型贵了4000元，虽然多出了6AT变速箱及运动模式，却同样缺失了以上配置，综合考量280TSI手动悦享型更值得推荐。
再来看看高配的两款车型，顶配的280TSI自动荣耀型比自动悦享型多出了前/后头部气囊、主动刹车、自适应巡航、电动天窗、前排座椅加热、自动分区空调等国人买车时的硬核诉求配置，贵出的1万元简直太超值了，无疑更值得买，11.28万元就能让你一步到位开走德系SUV！
最后对比一下差价2.1万元的280TSI自动荣耀型和手动悦享型，条件允许的情况下无疑会选择前者，除了能得到6AT变速箱，配置上还多出了前/后排头部气囊、主动刹车、自适应巡航、电动天窗、前排座椅加热、自动分区空调等，真正的超值之选，还能大幅提升行车安全系数。
《我有车》总结：对于普通消费者来说，什么是他们最想要的车？无外乎亲民的价格、出色的内外饰设计，以及更多配置，这恰好就是捷达VS5完全具备的，再加上EA211 1.4T高功率发动机和爱信6AT变速箱的动力组合以及后独立悬架的加持，成为爆款也就变得更理所应当了。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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