今年是小型SUV更新的大年份，众多征战已久的合资小型SUV在今年迎来了换代或者中期改款。那么这些车更新后，提升的地方在哪，哪款才是更超值的车呢？跟着教授来看看吧。
东风雷诺-科雷缤
科雷缤是雷诺今年国产的一款小型SUV，它其实就是雷诺卡缤的换代国产版，名字也悄悄换成了跟国内车型相似的科雷缤。
科雷缤最大的亮点就是采用了与奔驰A级同款的1.3T发动机，除了手动挡版本是133匹马力，其它均为159匹马力，270牛·米的动力水平，百公里加速仅为8.7秒的同时油耗仅需5.6L/100km。
科雷缤的售价也是一大亮点，9.98万-14.48万的价格在同级来说一点都不贵，而且10万不到能买到奔驰同款发动机，想想是不是很划算？
科雷缤引入国内后，轴距加长了32mm。2638mm的轴距并不短，但是乘坐空间就依然显得局促。
广汽本田-缤智
缤智作为小型SUV市场的领头羊在今年也迎来了中期改款。本次中期改款换上了1.5T涡轮增压发动机，而且主动安全配置也进行了升级。
本田缤智之所以卖得好，全靠它对乘坐空间的挖掘，2610mm的轴距能够掏出宽敞的乘坐空间。正是因为这一优点，缤智在小型SUV爆发的第一个年代收割了大批市场。
这次中期改款的缤智换上了1.5T发动机。早期的1.8L发动机与1.5L发动机的动力仅有5匹的差异，两者并没有质的差异。这次中期改款，缤智换上了与思域同款的1.5T发动机。也就是说，你在新款缤智多花的钱，带来的动力提升必定对得起你付出的金钱。
新款缤智的另一大卖点就是升级的Honda Sensing“安全超感”配置，拥有ACC自适应巡航、AMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统。可惜的是这些配置只有售价17.68万的旗舰版才有。
由此可以看出缤智的唯一一个缺点，那就是贵。由于缤智的产品力非常好，所以市场的终端优惠不大，再加上本身定价就高，所以缤智成交价都要比同级对手要高。
北京现代-ix25
现代ix25还没上市多久，销量表现还不知道。但是我可以立个flag，这台车的销量会非常惨淡。看看它的前脸就不难得出这个结论了。
如果你没有迅速划走这一段，那么我就继续讲讲ix25的亮点。
新一代ix25的内饰进行了高度的本土化工作，采用了12.3英寸数字仪表盘、10.4英寸立式悬浮中控屏，而内置的系统直接采用了百度智能网联3.0系统，避免了水土不服的问题。
新一代的ix25全系采用了1.5L自然吸气+CVT变速箱，最大马力115匹，最大扭矩143.8牛·米。动力一般，但是真的省油。
新一代ix25营造出一种轻松愉悦的驾驶氛围，平顺舒适是它最大的卖点。
上汽通用别克-昂科拉
今年的昂科拉迎来了换代，新车一改以往高重心，厚重的样子，变成了一副时尚精致的样子，就好像甩掉了50斤的胖子变成了肌肉男。而昂科拉也确实甩掉了205公斤的“体重”。
成功减重的昂科拉开起来确实要比前作轻快许多，1.3T发动机最大马力165匹，比之前的1.4T还多了22匹马力。动力更多了，车重更轻了，开起来更有劲，更省油。
新一代昂科拉的轴距增加了25mm，上一代昂科拉被诟病的乘坐空间在现款也有了小幅度增长，而且加入了全景天窗，车内的宽敞感进一步提升。但是面对同级对手，依然没有什么优势。
内饰这项优势也在昂科拉身上得以延续，座椅采用了真皮和仿麂皮材料混合，防滑效果和视觉效果都相当出色，门板上采用了网格纹路的材料，可见别克对内饰还是比较用心的。
新昂科拉最让消费者纠结的就是那款三缸发动机，目前消费者一时半刻还无法接受三缸机。因此，昂科拉有着非常大的终端优惠，顶配车型裸车价仅13万出头。
今年的小型SUV更新后，教授认为，产品力的次序并没有太大的改变，但是有一点大家要注意，就是价格方面，除了缤智以外，其它车型的定价和市场终端售价都比5年前的一波小型SUV低非常多。如果预算充足的话，教授当然会推荐本田缤智，但如果预算并不是那么充裕，科雷缤和昂科拉的顶配车型也是不错的选择。
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