顶配不到十万元，又将是一款国潮车？网友：好看到没朋友

如果你想花不到十万元就想买一辆不错的自主品牌轿车的话，无非就是吉利，比亚迪和奇瑞这几个品牌。现在市场上的轿车大部分配置都非常相似，基本上也都做到了秉承着同级或者是越级的理念。那么在配置都差不多的前提下，这个区间的消费者最注重的是什么呢，一个是空间，另一个则是外观。那么接下来就为大家介绍一款超高颜值的三厢轿车奇瑞GX冠军版

外观方面，奇瑞GX冠军版基于奇瑞GX采用了非常运动的家族式“X”前脸设计，新增了红会双色车身，看起来非常年轻运动。大量的平直线条，拉伸了前脸的横向视觉度。前进气格栅采用的是全黑点阵式光影律动内凹设计，奇瑞品牌LOGO镶嵌在中间，并与一条贯穿式镀铬饰条相融合，辨识度极高。前大灯采用的是回旋波段式能量光导大灯造型设计，而转向灯则采用的是三竖条设计。侧面整体车身姿态向后上扬，可以看到侧裙板新增了红色标示牌，尾部则配有熏黑色尾灯。

内饰与现款奇瑞艾瑞泽GX保持一致，没有太过多的变化。仅是新增了黑红的内饰配色以及红黑色的座椅缝线，依然采用了采用了以驾驶者为中心的三屏环绕设计，对中控板的造型进行了调整。简介的设计布局搭配黑红色的内饰，营造出了浓郁的科技氛围。标配多功能真皮方向盘，8英寸液晶触控屏，8英寸智享空调触控屏等配置，以及HHC坡道辅助系统以及定速巡航等6项同级独有的科技辅助使驾驶者出门更加放心，系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、支持CarPlay和CarLife手机互联。空间方面，艾瑞泽GX冠军版的长宽高分别为4710mm/1825mm/1490mm，轴距为2670mm。实现了越级的表现，带来驾驶者最舒适的体验。

动力方面，艾瑞泽GX冠军版均搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率116Ps，最大扭矩为143N·m，并满足国六排放标准，日常家用动力完全足够。与之匹配5挡手动或模拟7挡的CVT无级变速箱，换挡平顺且省油。底盘悬架结构为前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬挂，悬挂过滤干脆利落。面对较为复杂道路时，底盘通过性很好，整车转向力度偏沉，能给予驾驶者一定的路感回馈。

奇瑞GX冠军版官方指导价为7.59-9.19万元，可以说是一款专门为年轻消费者打造的一款紧凑型轿车。本身在自主品牌的三厢轿车中，奇瑞艾瑞泽一直就有着不错的口碑，无论其品质还是配置都深得消费者喜欢。这次其家族推出了冠军版，赋予这辆车更年轻，更运动的元素。也是体现其个性化战略，深挖90后消费者的用车需求，加之其不到十万元的价格，相信会在市场上有着不错的表现。