家用轿车在国内市场一直是比较火热的，因为家用轿车的受众群体更广泛，一般来说家庭购买第一辆车都会选择轿车，其次当工作到一定年限后也比较需要安稳的状态，这时候的选择也是轿车，因此轿车在一定程度上是会陪伴我们从结婚到成熟的人生。那么轿车既然如此受欢迎，各大品牌又怎么会放过这块蛋糕呢，所以合资品牌和自主品牌对这块市场都一直虎视眈眈，不过目前来说仍然是合资品牌占有主导地位。
例如大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等车型，都是近期比较热门的车型。上个月在轿车市场大众朗逸更是用48546辆的月销量证明了轿车在汽车市场的地位仍然不可撼动。从另一个角度，我们又不得不佩服大众，一直以来都说大众最懂国人，这不是空口白话，事实也是如此，大众朗逸就是一个例子，而且并不是只有大众朗逸，在9月份大众速腾的销量也达到了30557辆，成为了季军，更隐隐有着后来居上的趋势，对大众品牌的决策，只能说不得不服。
我们也都知道目前市面上大众朗逸有着2万多的优惠，然而大众速腾的部分地区优惠幅度已经达到了接近5万，这足以证明大众势必要将家轿市场牢牢掌握在自己手中，不退分毫。那么大众速腾除了价格方面的诱惑比较大以外，产品实力方面又是怎么做到月销30577辆的呢？
外观用一句话可以概括，逼近迈腾，有着迈腾的气势和年轻、运动化。新款速腾比较能够引起兴趣的点是后尾灯的设计，采用了不规则的图形设计，让整个尾部更加融合，吸引力满满，大众显而易见又找到了国内消费者喜欢的趋势。
从外到里，速腾的内部最值得一说的就是那丰富实用的各项配置。全系标配了电子驻车、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助以及胎压监测。除此之外高配和顶配车型还配置了主动刹车、并线辅助、定速巡航、无钥匙启动、感应后尾门、全景天窗以及座椅通风加热等功能。另外大家都比较关心的安全配置方面，低配车型配备6气囊，高配7气囊，这个配置也是带着大众满满的诚意。
在动力方面，速腾依旧是能满足消费者的需求的。速腾有两种动力，分别是1.2T和1.4T，最大功率分别为116马力和150马力，最大扭矩可以达到200牛·米和250牛·米，传动匹配的是5挡手动和7挡双离合变速箱。
总之新速腾的定位是一款A+级轿车，它在各方面的表现也完全满足。目前来说通过优秀的产品实力和市场终端优惠，新速腾是有着不俗的竞争实力的，期待10月能够赶超9月销量，让我们一起拭目以待！
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