中型车只认迈腾、雅阁？这款合资车尺寸更大、动力强，就是外观太奇怪

大部分品牌的中型轿车往往凝聚了车企的技术核心，能体现出最新的研发实力及品牌形象，并且受众面广泛，可以说是品牌产品阵容的核心。对于北京现代来讲，这款产品就是索纳塔。目前该车在华销售的为第九代车型，全新一代已经在今年上海车展中发布，将在明年初上市。近日，网上车市获得了一组第十代索纳塔的核心配置。新车基于GMP平台打造，尺寸较现款大幅加长，动力上除了搭载2.0T发动机外，还采用全新的1.5T取代了现有的1.6T发动机。

十代索纳塔给人最大的感受可能是外观设计更加运动，与此前的商务形成了鲜明的对比，但该车的变化远不止外观设计。新车基于现代第三代平台（GMP平台）打造而来，新平台自研发初期便考虑到了未来产品的多样性以及用户需求，从设计、安全以及多动力总成适配等5方面进行了升级，可媲美丰田TNGA架构。GMP平台相比现有平台的平均强度提高了10%以上，并且重量更轻，动力布局优化后，可缩小惯性扭矩，从而提高了该车型的运动性能。

尺寸方面，十代索纳塔海外版就已经进行了加长，国产版更是进一步提升了车身长度和轴距，领先一汽-大众迈腾等竞品。动力方面，新车搭载1.5T和2.0T发动机，前者最大功率较现款1.6T有所降低，但预计油耗表现也会更好。2.0T发动机较现款最大功率小幅提升，并且超过迈腾以及凯迪拉克CT5的2.0T发动机（两车最大功率分别为162kW、177kW）。传动系统上，1.5T车型匹配7DCT，而2.0T车型采用8AT。

具体配置上，新车配备有12.3英寸中控仪表盘+12.3英寸中控屏的组合，智能网联系统、电子手刹+自动驻车、大尺寸天窗以及前排座椅电动调节等也会出现在该车主销车型中。安全性上，该车带有前碰撞预警制动、车道偏离预警、自适应巡航以及驾驶员疲劳提醒等，与第四代胜达等高级别车型一致。十代索纳塔将在明年一季度国产上市，整体产品力不逊于大众迈腾以及本田雅阁等竞争对手，将成为北京现代销量增长的新动力。