我一直都说，在中国汽车市场的合资品牌中，除了丰田集团，最佩服的当属大众集团或者说大众汽车了，虽然在营销方面，也许没有日系车玩得溜，但是很大程度上得益于是我国合资汽车品牌的"先驱"而影响深远。这一点从购车过程中就能明显感受到，因为我曾问过很多朋友为何最终选择了大众，他们的回答基本都是，爸妈出钱，他们觉得大众很不错。
即使说大众全面简配、严重烧机油、速腾断轴，甚至近日曝光的帕萨特进行中保研正面25%偏置碰撞测试，其A柱几乎断裂，等等都不足以威胁到大众在中国市场的地位，这也是为什么叫做"中国的大众"。而在父母那一辈，大众可是德国严谨的工匠精神的表现。
除此之外，大众实现一汽大众和上汽大众同时深耕细分市场的时候，更是"双车战略"的始作俑者，宝来和朗逸、帕萨特和迈腾、桑塔纳和捷达、途观L和探岳等等，都是南北大众分别布局到不同合资厂商的结果，自此，更是让本田和丰田也学会了这一招。
今年，一汽大众两款SUV车型探岳和探歌分别收获了不错的成绩，根据最新统计数据显示，探岳和探歌1-9月份分别累计销售了97966辆和85595辆，尤其是探岳更是以21334辆的成绩成为9月份SUV销量排行榜第二名。事已至此，大众决定在SUV领域继续布局"双车战略"。
近日，我们从国家工信总局了解到，一汽大众又一款全新小型SUV申报图曝光了，新车是基于欧版T-Cross打造而来，将于11天之后，也就是10月31日全国首发。而根据新车"TACQUA"的尾标和一汽大众的调性，新车或将成为"探"字辈儿的新人，也是上汽大众途铠的兄弟车型。
整体来看，新车采用了大众最新的设计语言，但也都是我们熟悉的大众味道，而申报结果显示，其前脸的造型设计就有四中不同的风格，包括前格栅、前保险杠、两侧雾灯等均有所不同，满足不同消费者的需求。
新车是基于大众的MQB A0平台打造，其长宽高分别为4194/1760/1601mm，按照国人的用车习惯，大众TACQUA相较于欧版的T-Cross在轴距上加长了100mm，为2651mm，在空间表现上应该比XR-V、缤智等都有明显优势。尾部则和欧版T-Cross更为相似，贯穿式的尾灯，车牌下方带字母，高级感满满。
动力方面，新车或将搭载1.5L自然吸气式发动机或者1.4T涡轮增压发动机，其最大输出功率为83kW和110kW，传动方面，将会匹配爱信6速自动变速箱或7速双离合变速箱。
写在最后
不得不说，大众果然是大众，至于大众TACQUA会不会成为爆款不知道，但在大众的战略下，至少成绩不会太差，看吧，一汽大众的第三款SUV将又是一匹黑马。
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
