在今年十一长假前夕，长安汽车的轿车产品“旗舰”车型睿骋CC迎来了上市以来的首次改款，并有了一个新的名字——锐程CC。厂家表示，此次睿骋CC改名为锐程CC，两者读音相同，但新名称更加容易被人记住。同时，锐程也有着“锐意进取、开创新征程”的美好寓意。10月18日，锐程CC正式上市，新车共推出5款车型，售价区间9.49-12.89万元。
同时长安汽车还推出了“限时进享”礼遇：即日起至2019年12月31日，用户购车即享万元金融礼、置换礼、尊享礼、流量礼等优惠政策。
作为睿骋CC的改款车型，锐程CC依然基于长安汽车P3平台打造，前脸设计在增加横向宽大感受的同时，车头体量感也再次提升。此前睿骋CC的前进气格栅造型很容易让人联想到某个日系豪华品牌，但相比之下锐程CC的倒梯形形格栅立体感更浓郁。在车头的前包围两侧，锐程CC还新增了仿进气口的设计，并且配有镀铬装饰条进行点缀，提升了整个车头部分的辨识度。
锐程CC的车身尺寸为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm。相比睿骋CC，在轴距保持不变的同时，车身长度上有所增加。车身侧面采用了双腰线的设计，强化了整车时尚和动感的视觉效果，C柱造型有着明显的下沉趋势，营造出溜背的效果，使该车看上去非常动感。
车尾部分主要以简洁为主，后备箱盖上方微微翘起的小鸭尾更加动感，还能起到尾翼的作用为车辆提供一部分的下压力。尾部方面，长安锐程CC采用了双边共两出的排气，运动属性进一步增强，LED光源尾灯组具有不错的视觉效果。
内饰部分，锐程CC的变化相比外观变化不大，依然采用双色设计，大面积的银色塑料饰件和镀铬饰条的点缀提升了车厢的质感，仪表台和车门处都使用了软质材料包裹。
中控台上的悬浮式液晶屏可以显示丰富的信息，如360度全景影像、高德导航、本地音乐、等。此外还可以针对灯光、空调、车道辅助、前碰撞辅助等进行调节。
动力方面，锐程CC搭载了一台最大输出功率为115kW的1.5T涡轮增压发动机。传动方面，主力车型将匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。在低配车型上还有5速手动变速箱可选。
总体来看，锐程CC的产品力十分全面而且不乏亮点，在外观设计升级的同时，动力总成、车机交互、辅助驾驶等方面的先进性也同样处于同级别领先地位，体现了长安作为技术导向型企业的实力。汽车头条APP了解到，此次锐程CC上市后将目标定位为A+级轿车市场，并期待在更大的市场中寻求更大的突破。并且在售价区间向下延伸的前提下，力争取得销量上的增长。
数据显示，长安系中国品牌汽车9月份共销售新车116015辆，环比增长26.0%。其中，以CS75车型更是取得了超过2万辆的业绩。同时，逸动家族也保持着稳定的销售节奏，在9月销量继续破万，保持着自主品牌轿车第一梯队的位置。今年以来，长安汽车已经相继推出了CS75PLUS、逸动/CS35PLUS蓝鲸版等多款新车。而逸动的新款车型申报图也出现在工信部产品公示中，新车在外观设计上进一步精进。CS55的中期改款车型将在今年底上市。
整体来看，长安汽车的新产品、新技术快速迭代将不断增加市场竞争力，在多方面的提速与出击下，其接下来的市场表现还是值得令人期待。
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