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解决中年危机,你需要一辆锐界ST-Line燃起激情

解决中年危机,你需要一辆锐界ST-Line燃起激情
2019-10-11 12:34:52 功夫AUTO

“等等,我先去接娃,晚饭后群里再定地点。不能太晚,媳妇会不高兴。”这是奶爸们推不掉聚会时,最常用的回复。是不是很扎心呢?

的确,这是奶爸们的日常,告别了单身的不羁,舍弃了轿车低重心的操控感,为了一家上下,换了辆大7座SUV。每天公司家里两地打卡,性格也变得更“佛系”,甚至还过上了早睡早起,喝茶泡枸杞的日子。

不过,其实并非所有的大7座SUV都是如此的“清心寡欲”,他们也可以是奶爸们重燃激情的转折点。前提条件是,得选对车型,就如功夫汽车这次试驾的福特新锐界ST-Line。

同级别最有驾驶乐趣

这次锐界的试驾活动提供了两款车型,ST和ST-Line。由于时间关系,功夫汽车选择了指导售价为29.98万元的ST-Line四驱版来体验,毕竟这才是走量的款。

2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机,爆发出最大马力245匹,而最大扭力为390牛·米,与之匹配的是8速手自一体变速器。

福特官方没有公布新锐界ST-Line的“破百”成绩,但从车型参数与老款锐界相同,加上减少了车重,应该低于9秒。

大家可能会觉得这个加速成绩不亮眼,随时被轿车秒杀,但是别忘记,在如今已经是1.X排量满天飞的市场里,新锐界ST-Line这副2.0升排量的发动机已经是大排量了;而且大扭力所赋予那深不见底的动力储备效果,让人实际感受过后立刻上瘾的,并非轿车能给予。

在市区里红绿灯起步时,功夫汽车只需踩一半的油门行程,自重超过2吨的新锐界ST-Line瞬间响应,在车头扬起的同时爆发出强大的推背感,加上低沉雄厚的排气声浪,颇有美式肌肉车跑直线竞速赛的既视感。

30万级大7座SUV弯路王

但最让人意想不到的,是新锐界ST-Line的操控性,本次试驾活动的路线安排了山路体验。讲真,功夫汽车在驾驶前也和大家一样,对于大7座SUV的操控从来不抱希望,更别说是驾驶乐趣了。

当功夫汽车“劈”完连续的几个复合弯道后,新锐界ST-Line前麦弗逊后多连杆的悬挂组合调教得很好。采用平台最大刚度的后悬弹簧,增加了后轴侧倾刚度,在连续过弯中,车辆操控灵活又轻便,如果不是亲身驾驶,很难相信这是一辆大7座SUV的表现。

还有就是,足够大的前后减震器阻尼力则能更好地降低车辆过弯侧倾幅度,使车身姿态更加稳健。

前后控制臂和转向节均采用铝合金材料,这点让新锐界ST-Line即使没有ST版本的强大动力,但底盘悬挂的相同配置,就造就了强大的驾驶乐趣。加上轻量化的簧下重量减小了惯性,使减震器的响应速度更快,尤其是在爬坡时轮胎能够更加贴伏地面,抓地力更强。

还有一点,新锐界ST-Line与ST同样采用了博世转向机,并设定了更小的转向传动比,使转向更加灵敏,同时路面通过方向盘带来的反馈更丰富,请原谅功夫汽车词乏,再一次认为“很难相信这是一辆大7座SUV的表现”。

新造型迎合新晋奶爸

其实上一代锐界,功夫汽车在几年前已经感受过,不过当查阅了新锐界ST-Line的参数表后,功夫汽车意外发现,两车的参数居然没有发生变化。

这就解析了为什么官方广告中,是标识“新锐界”,而不是“全新锐界”。

但眼前的这辆新锐界ST-Line,大家不能把它看作是小改款那么简单,事实上,功夫汽车环顾几圈后,也仅仅是从车身腰线和C、D柱的造型上,看出了老锐界的痕迹。

尽管新锐界ST-Line没有ST版本的21寸黑色大轮毂、红色性能卡钳、标志性的蓝色涂装车身。

但实际上,新锐界比起老锐界,更显时尚。黑色网状格栅、矩阵式LED前大灯、獠牙式全新造型前包围、内部全新构造的LED后尾灯、巨大镀铬双边双出排气尾、运动造型后包围,只要设计车身结构,全都换了个新。这就难怪为什么第一眼看上去,就如全新款似的。

这个福特全新家族化的造型设计,用在新锐界上,其实很好地说明了,如今已是80和90后成为社会的主流消费群体。什么沉稳、大气,已经不再是主流被认可的元素,时尚和个性,才是这个群体的标签。

这也是福特为何会在新锐界,大刀阔斧去增加个性设计元素的原因。毕竟现在的奶爸,也有着相当的一部分,曾经是驾驶着福克斯,向往着野马的不羁小伙子。

科技内饰加上灵活空间

如果说外观还能找到一些老锐界的影子,那内饰完完全全是新的设计。

功夫汽车坐进新锐界ST-Line车厢里后,便马上被中控台的12.8英寸超大屏幕吸引住。毕竟配备那么大尺寸的竖式屏幕,甚少出现在合资品牌车型上。内部集成了很多功能,不仅有爱奇艺、QQ音乐、百度地图等应用,而且语音命令也是少不了的。

新锐界全系只有ST版本才配有360度全景影像系统,好在ST-Line车型前6后4的雷达组合反应非常灵敏,连4个车门傍边有障碍物都能探测得到,相信奶爸们对此不会有怨言。

宽大的前排座椅,犹如把家里的沙发搬到车内,但支撑力十足,即便功夫汽车在山路劈弯时,丝毫没有被甩的感觉。其实新锐界的内部空间,与老款车型没有太大差别,毕竟三位尺寸和轴距是一样。

第二排座椅支持前后移动,得益于纯平地台设计,乘坐三个成年人完全没有问题,并且依旧带有同级别中,唯一的电动放到座椅靠背功能,还新增了两个USB插口。

不过由于靠背是4/6分的,所以进入第三排只能从右后车门实现。其实第三排的乘坐空间,还算可以的,只要是1.7米或以下身高的成员,并不会感到压抑,能通过靠背角度调节,找到舒适的坐姿。

当然了,7座全开的情况下,行李舱的位置是比较局限,但依然能放下两个20寸的登机箱,。而如果收起第三排座椅,装载空间瞬间变得非常可观,就连婴儿车不用折叠也能放得下。

功夫拍案

全家都坐得下,市场上大部分的大7座SUV都能做得到。

但要全家坐得下得同时,还能满足奶爸们独处时偶尔的不羁放纵,相信在同级别中,30万元的购车预算里,只有新福特锐界ST-Line能够胜任。

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