作为曾经英国豪华汽车品牌的代表，路虎在中国市场曾经可称得上呼风唤雨，创造出了连续24个月快速增长的销量数据，然而，2018年路虎却在华遭遇了滑铁卢，销量同比下跌22％。在以往路虎车系几乎都需要加价、等车，揽胜行政版最高加价50万，发现4最高加价30万，进口极光最高加价20万。而现在的路虎不仅没有了加价，反而动不动就是十几万的优惠。
“打骨折”的降价方式毫无疑问给路虎注入了一剂强心剂，通过一系列的降价优惠，路虎在中国已经止住了连续下跌。在车市淡季的七、八两个月，销量同比增长40％和17％。而在止损后，路虎首先要考虑的就是引入新车来刺激市场活跃度的增长，而新款路虎发现神行就是路虎的应对措施。
近日，新款路虎发现神行的申报信息的被工信部披露，作为中期改款车型，新车在外观细节上进行了一定调整，让整体看上去更加年轻、运动。值得一提的是，新车新增了一款搭载1.5T三缸发动机的动力系统，预计将应用于入门动力版本上。
据工信部披露的信息显示，路虎发现神行在原有2.0T发动机的基础上，引入了一台代号为（PT153）的1.5T三缸涡轮增压发动机，1.5T车型整备质量为1970kg，采用5座布局，功率为147kW（200ps马力），工信部油耗为7.1L/100km，最高车速可达204km/h。路虎以什么闻名？硬派、越野、强劲、阳光，这些都是路虎的标签，也是路虎用户选择路虎的原因，而先不论三缸机的优劣性，对于绝大多数消费者来说，路虎用上三缸给人的感觉就是“小鸡拉大车”，不仅怪异不说，更丢掉了路虎的品牌底蕴。
当然，如果理性来看，如今三缸机拥有成本低、排放低、油耗低等特点，虽然先天的抖动无法完美解决，但如今的噪音与震动抑制已经比较到位。更何况，三缸机的搭载也势必能够让发现神行的售价进一步降低，对于一些消费者来说，何乐而不为呢？
除了动力方面，新款路虎发现神行在外观设计上也有一定的变化，像是大灯组的造型动感年轻，内部构造也很独特，点亮后辨识度很高。新车脚下用的是新意十足的五辐式轮毂设计，从侧身还能看到比较明显的俯冲设计，动感时尚。前格栅周边的黑色饰条做了更加倾斜的设计，这样可以让整个倒梯形更加扁平好看。下方两侧的雾灯区域从之前的开孔状变成了现在的L型，整体都比现在的车型更加运动。尾部取消了原本的双边装饰件，而是用上了隐藏式的排气孔，看起来更加简约时尚。
在内饰反面，新款路虎发现神行有新的变化，不过目前并未给出太多信息，而在配置部分新车会配置一键式启动、抬头显示系统、全地形反馈适应系统、中控8英寸液晶屏、全景天窗和第二排娱乐系统等等。而且新车还会有前大灯清洗器和ACC面板以及前置摄像头，实用性及进一步提升。
写在最后
路虎发现神行上市之初的售价为34万起，而如今优惠力度降价10万元，裸车售价仅20多万元，被消费者戏称为“5折虎”。而虽然这次路虎发现神行搭载的1.5T三缸机会被众多消费者吐槽，但1.5T的引入势必会进一步拉低路虎发现神行的售价，未来经销商再出给优惠，终端售价仅20万出头也不是不可能。
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