全新一代沃尔沃S60L将在11月开幕的广州车展中开启预售，并在此后的12月份正式上市；这款9年磨一剑的沃尔沃中型轿车，终于要和中国消费者见面了。
对于喜欢沃尔沃的消费者来说，这台换代新车确实让人等得太久了。要知道，距离量产版第二代S60首发亮相，已经过去了将近10年。
相信大多数人和我一样，无法理解沃尔沃在产品策略上的逻辑——代表着沃尔沃全新设计理念的首款产品XC90，从2014年亮相到现在已足足5年时间，可最走量的S60系列至今尚未换代。消费者等得“咬牙切齿”，沃尔沃却“闲庭信步”。
为什么沃尔沃S60来得这么晚？
或许是北欧人天生富足，造就了“慢工出细活”的工作态度，席卷全球的美式快餐都在这里流行不起来，你就更别想瑞典人急功近利地造车了。
而从销售数据上来看，沃尔沃的“拖延症”似乎也有迹可循。
今年8月份，沃尔沃的全球销量为47796辆，同比增长了10.2%；其中在华的销量为1.4万辆，同比增长了24.8%，且今年1-8月份在华的累计销量达到94592辆，同比增长14%。虽然车市踩了一脚急刹车，可沃尔沃却在高速狂奔。
一切都表明，对于全新一代S60，沃尔沃等得起，也愿意等。
现在的沃尔沃更需要一台全新S60？
实际上，沃尔沃也有不小隐忧：虽然同为二线豪华品牌，但沃尔沃和凯迪拉克、雷克萨斯的差距却日渐明显，今年1-8月，凯迪拉克在华累计销量达到145,697辆，雷克萨斯则为126,854辆，沃尔沃尚不足10万台。
更重要的是，豪华汽车市场前景最为广阔中型轿车领域，沃尔沃被对手甩得连尾灯都看不见。先不说奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这种月销破万的强势产品，就算是凯迪拉克ATS-L，高峰期也能拿出月销6千的数据，而现在的国产沃尔沃S60L，凭借数万元的价格优势，一个月也仅能卖一千多台。
此外，新款捷豹XEL、凯迪拉克CT5已经在成都车展亮相，四季度将迎来上市节点。各大豪华品牌纷纷在中型轿车这个细分市场完成了布局，也让全新沃尔沃S60的出现更加紧迫。
全新一代沃尔沃S60亮点在哪？
早在去年年中，沃尔沃就正式发布了新一代S60，实车在洛杉矶车展上首发亮相。而在今年年初，沃尔沃公布了2019年在华新车规划，其中国产版本的S60L将在今年年底和国内消费者见面。
从曝光图片来看，新一代S60的前脸与现在在售的XC60、S90等车型如出一辙，同样采用了自新XC90以来一直采用的全新设计语言，包括带有雷神之锤日行灯的前LED大灯组、立体感十足的前保险杠、直瀑式前格栅等，整体相比圆润的现款车型年轻时尚了不少。而它的内饰则是熟悉的风格，木纹及皮革材料的大面积覆盖、包裹，搭配中控的9英寸液晶显示屏、全液晶仪表盘、全景天窗等，营造的是极简北欧风。
车身尺寸方面，海外版车型的轴距达到2873mm，预计国产车型的轴距有望进一步加长。此外，新一代沃尔沃S60将基于SPA架构打造，将搭载2.0T四缸发动机，并且还将推出混动版车型。传动系统预计匹配的是8速自动变速箱。而入门版本也有望和现款车型一样，搭载1.5T+8AT的动力系统。
或28万起售，对标凯迪拉克CT5
作为沃尔沃在SPA架构下倾力打造的新一代中型车，官方在国外将新S60定义成了“sports sedan”，即“运动三厢轿车”，也就是说沃尔沃将给S60贴上新的标签，让它更符合当下年轻人的需求，而它所对标车型也将变成即将上市的凯迪拉克CT5。
以现款S60L和同级竞品车型的价格来看，新一代沃尔沃S60L的起步价或将在27-28万元左右，但可以预见的是，由于S90的终端价格下探，我们未来以25万元这样的价位买到S60L也是大概率事件。
写在最后：
作为沃尔沃的中坚力量和拳头产品，全新S60的到来不仅可以解消费者的馋，对于品牌来说也有望实现更多的增量。尤其是在S60没有换代的情况下，沃尔沃依然能够交出不错的销量数据，这也让我们对其上市后的表现更加期待。
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