10万内买家用合资车三厢轿车有三款是绕不过去的，它们分别是大众捷达、桑塔纳、轩逸经典，这三款车都经济耐用可靠性高，口碑还杠杠的，也是该级别的主力车型，但是你有没有想过几年前有一款韩系车型也能和这几款车媲美，它就是当年起亚第一批虎啸式前脸的车型，它就是韩系老将福瑞迪，当年的福瑞迪地位不输如今的捷达、桑塔纳，空间大、颜值高、价格便宜，而且经济皮实。口碑也比帝豪之类的国产车高，但是如今的福瑞迪已多年没有换代，销量大不如前。
11年的时候福瑞迪正值巅峰，销量一度达到了1.4万台，当年的汽车市场远没有现在体量庞大，当年能达到如此销量已经是非常了不起的存在了。但如今在各路国产低价高质车型以及价格日益下探的合资车型围剿下，韩系车的优势丧失殆尽，而老将福瑞迪也完全没了优势，销量大不如前，目前福瑞迪月销量也就400台左右。
而且这还是福瑞迪全面优惠后的价格，根据目前汽车之家经销商报价，全国范围内福瑞迪都有不小的优惠幅度，其中以河南郑州的价格最低，19款的手动舒适型价格仅为5.12万元，入门版的自动挡车型自动风尚版售价仅为5.51万元（该价格为综合优惠，需要满足店内保险、贷款、加装等条件），这个价格已经相当划算了，虽然福瑞迪车型比较老旧，但是这个价格买到一台紧凑级轿车，还是1.6L+6AT的动力总成是非常划算的存在。
备注：该报价来自汽车之家郑州地区经销商报价，具体价格请咨询当地经销商！
虽然目前的福瑞迪宣称是全新一代车型，但实际上一直沿用了老款的平台，仅在外观和内饰以及配置上做了提升，外观方面延续了自初代车就使用的硬朗造型，线条犀利看上去非常板正。虎啸式前脸造型进化到了最新的设计语言，更有气势凸显了运动感，力求迎合年轻消费者的审美习惯。
侧面造型修长，车头修长车尾紧凑，显得动感十足，整体轮廓非常像上上一代的宝马3系德味十足。不过整体上和老款车型相比也没太大的提升，但是经典依旧，看起来也不算过时。尾部造型基本上延续了老款的轮廓，但是增加了鸭翼尾箱以及全新的尾灯造型，此外尾部的扩散器也增加了运动感。
尺寸方面福瑞迪拥有同价位下最大的车身，长宽高分别是：4510*1750*1470mm，轴距2650mm，如此价格买到如此尺寸的合资轿车，确实非常划算，即便福瑞迪平台比较老旧，但是空间得到了保证。而且福瑞迪的座椅比较宽大舒适，加上不错的空间，非常适合家用。
内饰方面新一代福瑞迪做了全面的升级和优化，造型方面采用了环抱式的中控台，样式简洁大方富有层次感，内饰不出意外采用了硬塑料但是做工不错，看起来不会显得比较廉价，相比捷达桑塔纳等车而言档次更高。此外高配车型还增加了全新的8英寸大屏幕，并且还有语音控制空调、导航、音乐等等功能。也配置了前排座椅加热、后排出风口等。非常良心。
动力方面福瑞迪延续了老款车型的1.6L自然吸气发动机，最大马力123匹，扭矩150牛米，这个参数中规中矩，没有太大的亮点，但是这台发动机皮实耐用而且油耗不高，调教的也比较灵敏，初段有力油门比较窜，在市区动力充沛。搭配的变速箱是6挡手动以及6挡手自动一体变速箱，变速箱调教优异，换挡平顺，在如今大面积使用双离合变速箱的情况下实属良心。油耗方面福瑞迪百公里7L左右，脚下比较轻的情况下在6.5L左右，不算高也不算低，中规中矩。
缺点总结：虽然现款的福瑞迪号称是新一代车型，但实际上它仍然延续了老款车型的平台，驾驶质感并没有太大的提升。此外车企比较薄底盘不够扎实等韩系车通病也没有完善。高速疲软是这款1.6L发动机最大的弊端。总体来说这款车对得起它的售价。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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