马自达“后驱”轿跑来了，大溜背设计，3.0直列六缸，带压燃技术

导语：马自达“后驱”轿跑来了，大溜背设计，3.0直列六缸，带压燃技术！

说起马自达，我想大家一开始想到的应该是运动和操控。的确，这两点是马自达非常吸引人的地方，也是马自达区别于其它同级品牌的地方。但是，随着消费者口味的改变， 现款马自达也需要进行一定改变，或者说，它需要变得更加运动。之前跟大家聊过，马自达正在研发一个后驱中型车，当时还很多人不相信这件事。不过，近日有外媒曝光了马自达将在2019年10月东京车展上发布一款全新后驱轿跑车型，新车将是此前马自达Vision Coupe概念车的量产版车型。那么究竟新车的具体表现如何，我们参考此前发布的概念车，从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

首先外观方面，新车前脸采用了马自达最新的家族式设计语言，大尺寸的盾形进气格栅，搭配犀利狭长的LED大灯组和更加扁平化的设计理念，看起来冲击力十足，整体立体感很强。

车身侧面，新车运用了流畅的线条设计，配以全电镀的多幅式大尺寸轮毂，彰显出了高端轿跑应有的姿态。

车尾设计也非常简洁，横向的线条营造出较为丰富的层次感，圆形的LED尾灯组辨识度很高，而下方双边共双出炮筒式排气，彰显着它十分纯粹的运动性能。

其次内饰方面，新车的布局设计相比现款车型也进行了一定程度的更新，现款车型内饰的曲线和曲面会多一些，而新款则做了一定的减法，用平直的线条去代替，并适当的精简了车内镀铬饰条的面积，看起来更加简洁，质感也更好。

最后动力方面，根据此前曝光的消息，预计这款后驱轿跑将搭载马自达全新开发的3.0L直列六缸发动机，并提供轻混系统和压燃技术，其最大功率有望达到350马力。据外媒消息，新车将在10月东京车展亮相之后，或有望于2022年正式上市销售。至于新车最终的结果如何，答案还有一个多月的时间就将揭晓，非常值得期待。