拥有一台超级跑车，是很多男人的梦想，但梦想和现实的距离总是那么大，别说买超级跑车，即便是一台比较旗舰豪华SUV，可能都会让人望而却步。
以BBA的中大型SUV为例，最起码也得需要有60万以上的预算。即便是大众、丰田等合资品牌旗下的中大型SUV，也需要30-40万左右的预算，所以买豪车可不简单，不然为何都把豪车当做身份象征呢？
但咱们今天要说的这款SUV，它的定位和价格相对都是这个级别最亲民的，最重要的是面子更足。
它就是红旗最旗舰的SUV——HS7，新车在7月刚刚上市，如今月销量虽然不算惊艳，可近千台的成绩也足以表明它得到了大家的认可。
作为一款国产品牌的中大型SUV，红旗HS7的起售价为34.98万元，看似和途昂都差不多少，甚至还要贵一些，但是HS7全系标配V6动力，标准的Q7同级身材和质感，再加上红旗的品牌影响力，选它绝对比途昂有面子多了。
如果夸大一下红旗的品牌影响力，它和BBA其实属于一个概念，尤其是现在很多人都觉得红旗才是最体现身份的象征，这样想你还会觉得它顶配46万贵吗？
可能很多人觉得说到底红旗HS7，不还是一台售价35万起的国产中大型SUV吗？但我想你了解它的设计后，就会将价格忘在脑后。毫不夸张的说，HS7的设计方面，庄重、气派的优先级是最高的。
夸张的进气格栅让人老远就能看出这是一台红旗SUV，几乎占据车头一半面积的进气格栅还有镀铬饰条点缀。而机舱盖上简化的红旗装饰条更是精髓，延伸到直瀑式中网的正中间，此处的寓意为“中流砥柱”，不正是表明你身份的尊贵吗？
两侧大灯组造型同样不俗，全LED光源肯定不会缺少，其余配置也相当丰富，比BBA绝对有诚意。
作为一款中大型SUV，保证尺寸是必须的。HS7长宽高达到了5035*1989*1756mm，轴距为3008mm，每一处都让你挑不出什么问题，相比Q7也好途昂也罢，HS7难道不算是主流吗？
得益于尺寸的出色，车身侧面整体也很显修长，尤其是大量直线条的使用，车侧面也依旧很注重稳重感。当然车身颜色也很重要，如果你选白色好像就有些不够档次，蓝色、黑色都很不错。
20寸的双色铝合金轮圈造型也很动感，不过遗憾的是只有高配两款车型才有，如果可以标配或许更能体现出HS7的诚意。
相比起夸张的车头和修长的车身，尾部的造型就有些简约沉稳，整体风格也不再硬朗，饱满而内敛的风格让人开始收起了玩世不恭的心情。
贯穿左右两侧尾灯的镀铬饰条拉宽尾部视觉宽度，不过尾灯组内部结构一般，如果可以用心设计一下，不说超越奥迪但起码也要媲美，保证HS7的尾部质感也会达到标杆水准。
再往下的双出排气布局也没有什么问题，毕竟是标配V6动力，四出其实都不算过分。
对于红旗HS7的定位而言，时尚肯定不会是它追求的目标，所以来到内饰后，我们看到了非常典雅大气的一面，尤其是中控台基本都是平直的线条和矩形元素，气氛相当庄重。
从实车来看，中控台基本被木质饰板、金属装饰条以及缝线等软性材料覆盖，视觉效果与手感都没有任何问题。而全液晶仪表盘和中控屏的设计虽然常规，可是规格与样式并不差，内部功能齐全清晰度也很高，不过触控式的空调面板有些不太方便，行车时不建议过多操作。但方向盘中间的logo，不知为何让人有种油然而生的情怀。
虽然是一款中大型SUV，但它也是一台兼顾日常行政需求的车型，所以座椅舒适性也要达到高标准。比如Nappa真皮座椅支持10向调节和通风加热等功能，皮质的柔软和菱形花纹等设计，对于档次感与舒适性都有很不错的展现。
为了丰富后排乘客的娱乐体验，主副驾驶后方还带有液晶屏，当然第三排座椅可以选装，但个人觉得意义不大。
动力已经提到很多次，全系四款车型均搭载3.0T机械增压V6发动机，最大功率337马力，扭矩为445牛·米，全面满足国六排放标准，变速箱也是8AT
。这套总成不说比Q7多么出色，最起码要比途昂强得多，而且这套动力系统的参数完全不比BBA的3.0T动力差，官方给出的百公里加速时间为7.8秒，对于这样一台庞大的SUV而言已经非常不错。
另外四驱系统也是标配，空气悬架与可变悬架除最低配车型均有出现，让乘坐舒适性和驾驶感受更上一层楼，实际体验相比途昂绝对更令人满意。
总结：对于国产品牌而言，一台三四十万的SUV肯定很难被认可，但红旗不同，它的品牌影响力足以竞争BBA，尤其是HS7这样的旗舰车型，再看完全一流的动力和设计，有钱你会不会买一台呢？
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