悍马H1二手车，售价高达百万，这辆车并不好卖，在二手车市场好几年了，一直无人问津。据悉，这辆H1是王林当年的座驾，而且牌照还是江西萍乡的五连号11111，当年新车价值300多万，不包括车牌，在网上估值了一下，光是牌照就价值150万，连车加牌相当于一辆古斯特了，事实上这只是悍马车队中的其中一辆。
自2017年王林去世后，他的车基本被人买下，只有少部分没有卖掉，这辆悍马H1就是其中之一，据说悍马H2被一位姓蒋的老板收藏了，保时捷卡宴被一位上海的老板买下来了，他的劳斯莱斯幻影是2009款，后来也被人收藏了，事实上王林当年的座驾不止这些，悍马他有4辆，还有丰田普瑞维亚、凯迪拉克、宝马5系等轿车，或许有人在想，为什么买那么多车？答案是接人。
这是当年王林悍马车队，想当年只要有人来拜访王林，王林就会派悍马车队接送，只要一去最少两辆，如果对方名气较大，一般都是王林亲自开车去接，通常都是悍马H1打头，悍马H2跟在后面，接着是劳斯莱斯幻影，然后悍马H2收尾，车队出现在大街上相当的气派，回头率可想而知，上图为2012年网友亲眼目睹悍马车队在长沙接人。
王林的悍马H2是2004年购买的，当年单车售价155万，来个参考就知道这车什么概念了，同年丰田巡洋舰4700，4.7 V8卖68万，路虎发现V8卖84万，奔驰ML320卖80万，丰田巡洋舰+奔驰ML320=148万，十四年前悍马H2卖155万，算是天价了。一般的小城市有一辆就不错了，而王林光是H2就有3辆，加上他的H1，连车加牌价值超过千万。
王林当年的4辆悍马其中三辆都被人买下来了，时至今日还能看到，虽然是老车，但依旧价值不菲，来个参考吧，2004年的二手悍马基本在35万到50万之间，想必有人在想，不管保养得有多好，15年的老车了，还能开几年？而且还是停产停售车型，一旦坏了配件是个大问题，难不成一次性要买两辆，坏一辆拆另一辆？愿意花三五十万买悍马，其实买的不是车，是情怀。
至于王林的悍马H1，这车真不好卖，参考其它二手车就知道了，目前同款二手车85万到340万不等，均价超过百万了，感觉价格太贵了，几百万买辆老旧悍马H1，很多人感觉不值得，如果价格便宜，想必有人会为了情怀买单。
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