情怀且多金的越野玩家，必然是早已将“性价比”抛到脑后的一群人

首先明确一个观点：情怀且多金的越野玩家，必然是早已将“性价比”三字抛到脑后的一群人。

所以在他们选择座驾时，往往会将自己内心深处那份执念表现的淋漓尽致。至于意向车型配置有多低，或是油耗有多高则统统不在意。只要能满足自己对情怀的向往，就足够了。

那么在这些玩家眼中，究竟有哪些越野车能有此魅力呢？别急，接着往下看。

不老战神

丰田Land Cruiser 76

说起LC76这台车，绝对算得上是越野圈里的“活化石“了。自1951年诞生至今，它早已变成了一台存活半个多世纪的“老古董”。不过即便在今天，LC76也依旧是硬派、可靠、强悍的“代言人”。

更加让人难以置信的是，它的后辈LC200都早已开始向大型豪华suv的方向开始发展，可LC76却依旧是当年那个铁血硬汉。“4.0L、1GR、V8 D4D、分时四驱、纯手动、前后整体硬桥、非承载车身等等”这些与如今用车环境格格不入的词汇，正是全世界范围内越野爱好者梦寐以求的配置。

在外观上，LC76保留了经典硬派越野车的外观风格，眼见之处都是直硬线条，同时前脸部分像极了老前辈60系列，外加恰到好处的镀铬点缀，让这台早已度过不惑之年的越野车有了别样的韵味。

至于内饰，则与外观一样原始，塑料方向盘搭配上毫无支撑的海绵座椅，唯一的科技配置只有中控上的CD机和收音机。而唯一能让你感到安全的，似乎也只有那条锚点裸露在外的安全带。

不过由于丰田后期对这台车做出了整体升级，所以例如电子制动分布（EBD）、牵引力控制（ATRC）、车身稳定控制（ESP）、上坡辅助、低胎压报警等等都出现在了这台老古董上。或许当自检灯亮起的那一刻，你会明白自己手中这台LC76并不是单纯的“工具车”。

四驱方面，LC76使用了坚固耐用的分时四驱系统，辅以前螺旋弹簧整体桥和后钢板弹簧整体桥的设计，经过简单加装差速锁后就能达到“三把锁”相似的效果，翻山跃岭自然如探囊取物般简单。

动力方面，LC76有汽油与柴油两个版本，汽油版为1GR-FE的4.0L V6引擎，最大功率228hp、最大扭矩363N.m。而柴油版则搭载了更为强悍的4.5L V8 D4D涡轮增压1VD-FTV发动机，最大功率268hp、最大扭矩650N.m，传动系统则配备了同样的五速手动变速箱。

维和老兵

NISSAN Petrol Y61

在外观上，相比LC76的原始硬核，途乐Y61则显得要“现代”不少。从Y61经典的三分式前脸与略有曲线的车身设计与相对豪华的内饰上，还是能够辨别出两台车根本就是不同时代的产物。

不过正所谓“英雄所见略同”，Y61也和LC76一样，由于性能出色、可靠性佳，迄今未曾停产，依然活跃在全球最恶劣的地区。并且Y61还曾经被联合国选定为工作车，伴随着维和官兵无数次出入战火纷飞的战场。

在越野车最核心的底盘结构上，途乐Y61也并没有向豪华、舒适妥协，依然采用非承载车身+前螺旋弹整体桥和后五连杆螺旋弹簧整体桥的设计。搭配纯机械结构的分时四驱，一切都是为了极限而生。

配置方面途乐Y61提供了天窗地毯、桃木内饰、巡航定速、免钥进入、双气囊、4扬声器、后差速锁、高地停车灯、后雾灯等配置。这一点相比LC76来说可是要豪华太多了。

动力方面，途乐Y61搭载了一台代号为TB48DE的4.8L自然吸气发动机，拥有24气门和尼桑所独有的VTC、NICS技术。能爆发出284hp马力以及451N.m的峰值扭矩，与发动机匹配的是一款5速手自一体变速箱，操作难度比全系手挡的LC76要容易不少。

英伦绅士

路虎 Defender（卫士）

严格意义上来说，路虎卫士其实已经停产了。

早在2013年，路虎官方就宣布，“由于某些立法上的原因”，旗下卫士车型将计划于2015年12月正式产。停不过好在之后一直有库存车型和各种特别版推出，所以直到今天我们还是能够买到全新的路虎卫士。

在外观上，路虎卫士可能是今天所提到的三台车中最“朴实”的一个了。因为从1990年开始，路虎生产的卫士基本就没有在外观方面有过很大的改动。

尽管方方正正的造型对空气力学表现不佳、外露的车门铰链也缺乏所谓的美观，但这始终如一的造型也正是诸多卫士车迷对其情有独钟的原因之一。

而在内饰上，路虎卫士也是“表里如一”的古老，所见之处都是硬塑料材质，这道也符合它诞生的含义。同时在配置上卫视也是一贯的寒酸，根本找不到任何与“现代科技”相关的组件。

至于卫士至今还能被人津津乐道的原因，就在于它的非承载车身+前后螺旋弹簧整体桥的结构，配合上一套以托森为基础的全时四驱系统，足够带你勇闯天涯。当然，同样是受限于年代条件，卫士并没有配备电子限滑或是差速锁。

在动力配置上，卫士全系搭载了一台代号为TD5的2.2L直列五缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率120hp，峰值扭矩为358N.m，与之匹配的为6速手动变速箱。不过也正是因为全系标配柴油动力，让许多一线城市的潜在用户感到抓狂。

总体来说，那些有情怀且多金的玩家之所以会选择上述车型，一方面是因为其深厚的历史底蕴，另一方面则就是因为无论是LC76还是Y61或卫士，都没有因为时代的变迁而放弃自己身为硬汉的血型。所以既能彰显自身的出众品味，又能带你探索世界尽头，何乐而不为呢？

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