年轻一代的思维方式，跟我们这群80后中年人确实不一样。比如汽车这个物件，当我们还执着于三大件、保值率等问题时，年轻人却看重感官体验，要买一台对自己口味，让自己开心的车。这种消费观念很让人羡慕，但我更羡慕的是，他们生活在一个更好的时代，因为在这个时代，有趣的酷车真不少。
最近上市的全新一代路虎揽胜极光，就撩起了好多年轻人的兴趣。在我看来，全新极光有两大优势。一是品牌，毕竟在大部分人眼里，路虎是比BBA更个性的豪华品牌。二是价格，全新极光的指导价是35.58-41.78万，相比上一代极光，定价很有吸引力。但这都是我的个人看法，说不定在年轻人眼里，全新极光完全是另一个样。
颜值肯定是年轻人的首要考虑，全新极光集合了路虎揽胜家族，目前最新潮的设计元素。宽体的SUV车身，紧凑动感的俯冲姿态，矩阵式大灯，隐藏式门把手、造型更凶的运动包围，依然是最时尚的路虎。而且这一代极光在工艺上也有提升，大量使用激光焊接技术，使得部件之间的缝隙更小，大灯周围的覆盖件缝隙甚至只有1mm。
内饰的质感更棒，同样把路虎所有好东西都用上去。整个中控台布局超简洁，应用了大量触感非常精致的皮质包裹，可以说是同价位里最豪华的内饰。其次是车内的科技感，全新极光拥有同级最多的屏幕。包括12.3寸全液晶仪表，两块10.2寸中控屏，高清HUD抬头显示，超广角流媒体后视镜。这些大屏幕的组合，一来能显示更丰富的驾驶信息，二来更贴近年轻人的用车习惯，重点是被这些大屏幕所包围，感觉真好。
所以能看到在设计上，全新极光真的很懂年轻人的喜好。时髦运动的外形，带着强烈的品牌属性，又不过分夸张。精细豪华的内饰质感和科技氛围，智能网联功能比较齐全。相比其他豪华品牌SUV，全新极光在这方面确实做得更好。特别对于打算买豪华SUV的年轻人，肯定更愿意买台个性更酷的车，而不是大多数的路人同款。
年轻人另一个考虑因素应该是性能，不仅是动力性能，还在于这台车有什么特别好玩的新科技。全新极光基于PTA横置发动机平台打造，全系只有一套动力。自家研发的英杰利2.0T发动机，在其他捷豹和路虎车型都已经出现过，但这次匹配重新调校的9AT变速箱，以及搭配48V MHEV轻度混合动力系统。最大功率249马力，最大扭矩365牛·米，性能参数和奥迪Q5L、宝马X3的高功率车型相当。
但全新极光更强调动力匹配的默契性，48V MHEV轻度混合动力系统的加入，就是为了在起步、提速阶段，提供更充沛的瞬时动力，让动力衔接得更加畅顺。重新调校的9AT，逻辑更清晰，日常驾驶不会有频繁换挡的顿挫感。相比上一代极光，全新极光的这些变化，明显更适应都市年轻人的驾驶节奏。轻快舒适的动力风格，配合从多连杆升级到H臂的后悬架，开起来更舒服更有高级感。
另外就是路虎赖以成名的全地形科技，全新极光搭载智能四驱系统，600毫米的涉水深度依旧领先同级，但更重要的是新一代全地形科技。第二代全地形反馈系统，最多可提供“6+1”种驾驶模式和地形模式，而最实用的应该是新增的自动模式，能根据不同路况自动匹配最佳地形模式，就算完全没经验，也能凭这套系统去探索世界。
最大的惊喜是新的360°全方位车身影像系统，以往这类科技主要适用在市区，停车挪车时最实用。但在全新极光上，这套360°全方位车身影像系统，首创一个“透视引擎盖”技术。驾驶员通过车辆内后视镜后侧和两个外后视镜下沿的三个摄像头，能在中控屏上看到车底虚拟视图。那么当你开着全新极光去探索，这个视角就能带来全新的体验，让你体会到征服不同地形的乐趣。
所以在年轻人眼里，全新极光可能是最时尚的路虎，可能是屏幕最多的豪华SUV，也可能是最强大也最简单易用的全地形SUV。或许其中的一个调性，就能打动到某位年轻人。全新极光的设定，说实话很贴近年轻人的节奏，在城市里很酷很有派头，强大的通过性又能带你看更大的世界，这不就是他们想要的生活方式嘛。而且SUV相比其他个性酷车，实用性也更全面，不怕玩两年就会后悔，我猜这些就是大家喜欢全新极光的理由吧。END
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