年少正当时——全新一代路虎揽胜极光-新浪汽车

虽然路虎揽胜极光相对于揽胜、发现、神行等车型来说是路虎品牌中非常年轻的一员，但它对于这个品牌的重要性却不言而喻。从第一代开始，它就一直作为品牌的核心新生力量而存在着，凭借着引领潮流的设计更是开创了一个全新的城市豪华SUV细分市场，并在全世界范围内取得了相当成功的口碑和销量。

对于中国市场的消费者而言，极光绝对是一辆你我都不陌生的路虎车型。无论是早期以进口的方式引入国内，还是之后在内地落地生根，它是很多国人心目中最潮的汽车单品，也是不少年轻消费者人生中的首个汽车伴侣。

正是由于年轻消费者们的极度偏爱，2018年末路虎选择在潮流圣地—英国伦敦东区发布全新一代路虎揽胜极光。相比上一代车型，在变得更具设计美感的同时，其也加入了全新的平台，以及更多的“黑科技”，无论是引领都市潮流驾驭，或是驾享探寻自然魅力，全新一代路虎揽胜极光都在极力为年轻消费者的时尚生活提供更多的可能性。

有关全新一代路虎揽胜极光为我们勾勒出的时尚生活，设计无疑是最为重要的一环。在这个看脸的时代，它绝对是众人心仪的样子。源自路虎揽胜家族的设计语言首先赋予了它豪华大方的气质，流畅的车顶线条动感十足，搭配揽胜家族标志性的腰线，在轿跑SUV层出不穷的当下，全新一代路虎揽胜极光依旧能以不俗的运动质感独当一面。

相比简单的堆砌设计元素，路虎更喜欢用极简的线条来展现全新一代揽胜极光不平凡的外观。隐藏式车门把手与车身融为一体，流线型的整车侧面不仅简约，更具动感。沿用自上代车型的黑色悬浮式车顶也能进一步彰显个性。此外，全新一代路虎揽胜极光还提供同级别最大的20英寸钻石切割轮毂以及一片式全景天窗。

尽管是全新车型，但全新一代路虎揽胜极光依旧保持了我们第一次见到它时的惹眼形象，在原有的美观基础上进行更巧妙地细节处理，也是设计师们在设计这辆新车时的最原始诉求。

与外观设计理念异曲同工的是，全新一代路虎揽胜极光车内也更着重于细节上的变化。比如，全新车身颜色纽约灰搭配复古镀铜饰件，它们用前卫的态度向经典的摩登都市生活致敬。再比如，全新一代路虎揽胜极光的内饰还采用了了豪华温莎真皮内饰，不仅在质感上尊享舒适，更凸显了新英伦潮流的大方向。

或许你会说这样的内饰新意太少，但事实上，路虎将更多的变化放在了车厢里那全新加入的五块屏幕中。

车内的五屏互联是全新一代路虎揽胜极光专为“年轻一代”打造的“黑科技”。作为路虎专为年轻消费市场打造的高科技智能互联系统，最值得体验的莫过于路虎全球首创的全地形“透视”技术。集成在后视镜内部的摄像头可将路面情况投射于中央触摸屏，方便驾驶员随时掌控车辆前方以及车头下方道路的情况。除了全地形“透视”技术，全新一代路虎揽胜极光还加入了高清超广角流媒体内后视镜，该配置在车辆顶部的鲨鱼鳍状天线内整合了一枚广角摄像头，与高分辨率的内后视镜相连，其可提供的视野范围是普通内后视镜的3倍。当车厢内部的后视视野受到阻挡时，驾驶者也可一键启动“高清超广角流媒体内后视镜”，并从中控区域的触控屏幕中实时获取车辆后方的绝佳视野。

除了获取更为全面的驾驶信息以保障安全，路虎还不忘在充满科技感的内饰屏幕组合中丰富智能影音娱乐系统的功能性。通过Apple CarPlay和百度CarLife，全新一代路虎揽胜极光可以毫不费力地链接市面上各大品牌的智能手机。4G WiFi热点可支持多达8台设备同时接入，全车4个USB接口也能迎合如今年轻消费者们的使用需求。当然，InControl智能驭领远程遥控系统还可帮助驾驶者随时随地与车辆保持互联。驾驶者可通过手机定位车辆、查看剩余的燃油续航、远程锁定及解锁车门并提前对车舱进行预热或制冷，在旅程开始前就调整至适宜的温度。

想让年轻消费者更喜欢自己的产品，那就把产品设计得更像智能手机，全新一代路虎揽胜极光显然理解了这句话的奥义。作为路虎旗下首款配备智能个性设定系统的车型，通过先进的人工智能算法，全新一代路虎揽胜极光可自主学习、记录10位驾驶者的用车风格，就像驾驶者的一位智能又体贴的行车管家。

凭借以上这些专为“年轻一代”创新搭载的黑科技，全新一代路虎揽胜极光已经具备了其日后在汽车消费市场成功的先决条件。其实，作为“2019路虎全地形年”中的重点车型，打造全新一代路虎揽胜极光的工程师们还渴望这辆路虎能承担更多的家族责任。

基于捷豹路虎自主研发的最新PTA横置发动机平台，全新一代路虎揽胜极光除了拥有更出色的驾乘舒适性，其车身刚性以及全地形能力也得到了进一步的提升。融合铝、镁合金、复合材料等多种材质，在保证车身刚性相比上代车型增强13%的同时，它的车重更轻、重心更低且发动机震动抑制效果更好。与此同时，全新一代路虎揽胜极光还采用了全新的整体式多连杆后悬挂结构，显著提升了高速行驶时车尾的跟随性和灵活程度。

在动力方面，作为捷豹路虎首款引入4 8伏MHEV轻度混合动力系统的车型，全新一代路虎揽胜极光所搭载的英杰力2.0T发动机在匹配重新调校的9速自动变速箱后的最大功率达到了249马力，最大扭矩也能达到同级别优秀的365牛•米的水平。

在路虎粉丝们重视的越野性能方面，全新一代路虎揽胜极光还特别将离地间隙提升至212毫米，接近角及离去角分别达22度及30.6度，涉水深度也高达600毫米。在路虎的字典里，涉水深度并不指能够行驶过的最大深度，而是在最高涉水深度内，路虎旗下的全地形SUV不必担心车厢内有任何进水的现象或车身零部件遇水而受损。

如此耗费精力地提升性能，足见路虎对于全新一代路虎揽胜极光全地形能力的良苦用心。而以上升级的出发点也是为了更好地匹配路虎强大的智能四驱系统以及第二代智能全地形反馈适应系统。全新一代路虎揽胜极光最多可提供7种（6种地形及驾驶模式+1种自动模式）模式可供选择，在新增的自动模式下，车辆会根据不同路况自动匹配最适合的地形模式，实时调整车辆底盘设定及扭矩输出与分配，以保证驾驶者在不同路况下均能享受同级别车型所望尘莫及的全地形驾驶乐趣。

全新一代路虎揽胜极光相比上代车型的提升，更多集中于内在以及灵魂。在已经足够完美的设计中赋予车辆更强大的全地形适应能力，以及路虎家族的血脉传承，这才是它最渴望被消费者们读懂的。