在大众集团内，个个品牌都有自己的风格与自己的调性，在国内售卖的大众旗下品牌里，有一个品牌非常切合中国人的消费观念，而且与中国人的做人哲学也非常相似，但是它的销量却表现一般，它就是大众集团旗下的斯柯达，斯柯达相比大众而言更为低调务实，不强调什么高级感，从不搞花里胡哨的东西。专心造车而且非常厚道，朴实稳重并且技术领先。
看到这里肯定很多人都很疑惑，为啥会说斯柯达的技术领先呢？因为大众旗下的先进技术往往都是斯柯达率先引进国内的。比如首款MQB中级车就是斯柯达的速派，比如明锐换装MBQ平台也比速腾早等等，虽然造型务实，但是内在并不落伍。
而我今天的主角就是号称最厚道德系车的斯柯达明锐，明锐在国内的知名度并不低，并且也是一台家喻户晓的车型。早在2007年它就进入了中国市场，并且销量节节攀升，在当年速腾价格高昂的年代里它凭借较低的价格拿下了许多无法承担速腾的消费者，而且它做的也不错，口碑非常棒，很多人对它的评价并不亚于速腾，可以说懂车的人都会推荐明锐。
但是终究大众的品牌更响亮一些，尤其是在现在大环境不景气的状态下，斯柯达在国内的表现不佳，远远没有大哥大众表现优秀，而我们的主角明锐销量也一路下跌，和之前月销量近2万台的情况下相比，它的表现很一般，所以斯柯达一直在谋求出路，要知道现在的情况下大众车型都有不小的优惠，所以明锐的优惠力度会跟大一些。目前根据汽车之家的报价显示，明锐全系除了旅行版优惠1.5万外，其余车型都优惠3.2万元，作为一个指导价不过十几万的紧凑轿车而言如此的优惠力度还是相当给力的，入门版的手动自吸车型已经不足8万元，而入门自动车型也仅为9.64万元，即使是顶配的智行旗舰款售价也不足13万元，全系车型是相当的划算。
备注：本文报价来自汽车之家经销商报价，具体价格请咨询当地经销商！
明锐采用了斯柯达家族式设计语言，辨识度相当高而且沉稳大气，又不失动感，采用了直瀑式中网搭配刘海车标，而雾灯和转向灯又与大灯分离，分体式的设计更有辨识度，而且明锐的前脸精致感很强也很显大气，总体而言它的设计并不输给速腾，但是在国内斯柯达的品牌含金度远远没有大众高，所以销量一直受限。
侧面造型线条犀利，棱角分明，而且整车营造出了修长的视觉感受，造型比较简洁就是一般的家用紧凑车的风格，但是看起来却非常耐看而且很有德系车的味道，高级感不言而喻。尺寸方面斯柯达明锐长宽高为：4675*1814*1460mm轴距为2686mm。是一款标准的紧凑级轿车，与主流车型相比完全不占下峰。尾部方面最大的亮点就是延续了斯柯达家族传统，采用了掀背式尾门，实用性非常高，开口非常大，空间也是同级别数一数二的存在。
内饰方面确实有些显得落伍，毕竟斯柯达要和大众拉开差距，要不大众会被自家小弟吊打。内饰采用的是典型的德系风味，而且还是上一代的大众内饰造型，对称式的中控台没有多余的装饰，实体按钮恰到好处，做工扎实用料实在，但是造型不敢恭维。唯一能称赞的也就是中高配车型上搭载的斑马互联网车机系统了，让这台老气的车焕发青春。此外这款车的空间表现也很不错，完全不输同级别车型。
动力方面明锐提供三种动力总成，一款式1.5L自然吸气发动机，另两款分别是1.2T涡轮增压发动机以及1.4T涡轮增压发动机。这三款发动机中国的消费者都很熟悉，尤其是最近几年考驾照的人基本上都体验过1.5L自吸的这套动力总成。其中1.5L发动机最大马力116匹，扭矩145牛米，1.2T发动机最大马力116匹，扭矩200牛米。而1.4T发动机最大马力150匹，扭矩250牛米。总体来说这三套动力总成都有各自的优势。而我推荐的是1.4T发动机车型，它动力更强油耗也不高，驾驶体验更好一些。变速箱分别匹配5MT、6AT、7DSG变速箱。
缺点总结：虽然它的优点比较多，但是缺点也很集中，比如它的悬架表现一般，减震不够舒适，内饰造型不好，而且起步较慢，此外后排凸起较高底盘异响也是车主反映的问题之一。再加上品牌力不佳的问题导致了它的销量持续下跌。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
