自1959年8月26日第一辆车下线开始，MINI便受到追捧。作为一款风靡全球的造型可爱小车，MINI很适合小女生开，因此也有不少男同胞抱怨MINI太过卡哇伊。宝马在那时候似乎也感觉到这一问题，在经过多方研发之后，推出了身材高大魁梧，SUV风格的MINI COUNTRYMAN。
为了突显自身的个性，MINI COUNTRYMAN也成了SUV市场中必须改装才漂亮的小众车型，虽然原厂已经提供了相当多的选配件，但对车身的改装已经成为MINI车友的必修课。除了车友自己去研究怎么改装凸显个性之外，也有不少改装厂对这款SUV推出改装案例，下面我们一起来看一下，这些MINI COUNTRYMAN的改装案例有没有你的菜！
JCW改装案例
说起MINI的JCW车系，不少朋友都会有点陌生。其实，JCW就相当于宝马的M，而这款MINI COUNTRYMAN是COOPER S版本，改装了JCW空力套件，让车辆动感中透露出野性。
前杠下方的LED日间行车灯专门为白天行车照明而设计，当发动机一启动，日间行车灯则自动开启，以引起路上其他车辆、以及行人的注意。
奥地利Sebring的排气管采用不锈钢打造，经过多种表层漆面处理保证了产品在使用寿命，碳纤维包裹的尾嘴更显高端。
这款经典的19寸轻量化NM轮毂的重量只有8公斤，重量的减轻对于车辆的起步和再加速能带来更快的反应。
内饰基本上没有什么变化，还是经典又传统的MINI家族风格设计，全黑的内饰看起来具有极强的运动效果。
动力方面搭载1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率135kW，最大转矩240N.m。动力并没进行较大改动，只是换了Nm进气、IP高性能点火线配合HKS铱金高性能火花塞，帮助提高发动机工作效率。
JCW改装案例
第二款改装版MINI COUNTRYMAN还是出自JCW的改装案例，只是在轮毂、刹车和避震方面进行了改装，并没有对外观有过多的修整。
轮毂改装了19寸的Rays G25轮毂，作为一款经典的轮毂，这款G25采用了10幅设计，细小的轮辐是轻量化的保证，亮光黑的配色在这里MINI身上搭配出了不一样的味道。
这款COUNTRYMAN本来已经拥有了不俗的性能，为了让一台疯狂的车快慢自如，还改装了Endless 四活塞刹车，蓝色的卡钳在这里MINI身上显得如此的独特迷人。
俗话说一低遮百丑，百改降为先，本有着高颜值的COUNTRYMAN，在更换了Ohlins避震后，获得了更迷人的姿态。
Garbino改装案例
这款COUNTRYMAN是出自Garbino改装厂，Garbino是一个日本的改装品牌，这款改装版COUNTRYMAN有别于一般欧系车素雅的升级方式，从空力效能到整体配色等细节通通不放过。
大面积进气设计的前保杆，除了能够提供发动机与周边硬体最大散热效能之外，采用红黑配置更能凸显性能味。
除了车头进气格栅之外，Garbino还在这款COUNTRYMAN身上进行了很多的小型进气栅设计，基本上车辆需要的冷却都能一次满足，而侧裙所保留的气流孔也可作为后刹车冷却。
此外，还换装上了KW V3避震器与19寸Prodriue 轻量化锻造铝圈，唯一稍嫌不足的就只剩下偌大的轮毂内没有多活塞卡钳稍加装扮。
碳纤维尾翼除了降低重量负担，有效利用气流产生的下压力则能提供车辆稳定性。
车尾部分，透过尾翼与重新设计的后保杆来营造出有别于圆润的风格，不过可以看到一般后保杆并不会整合排气管，但是Garbino则是预留两大口径，就算用来塞日系大炮管也能够轻松容纳。
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